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서소문 고가 사고 여파, 서울역행 KTX 이틀째 중단

 서울 서대문구 서소문 고가차도 철거 현장에서 발생한 구조물 낙하 사고의 여파가 이틀째 이어지며 수도권 철도 교통이 마비됐다. 코레일은 27일 새벽 첫차부터 서울역과 수색 사이의 전동열차, 그리고 행신역과 서울역을 잇는 KTX 운행을 전면 중단한다고 공지했다. 전날 철거 작업 중 떨어진 구조물이 선로와 전차선 등에 영향을 주면서 안전 확보를 위한 복구 작업이 길어진 탓이다. 이로 인해 이른 아침부터 열차를 이용하려던 승객들은 갑작스러운 운행 중단 소식에 발을 동동 구르며 극심한 불편을 겪어야 했다.

 

고양시 행신역 현장은 이른 새벽부터 운행 조정을 알리는 안내 방송이 반복적으로 울려 퍼지며 긴장감이 감돌았다. 대구와 부산 등 지방 출장을 위해 역을 찾은 승객들은 전광판에 표시된 '운행 중지' 문구를 보고 당혹감을 감추지 못했다. 사전에 안내 문자를 받지 못했거나 미처 확인하지 못한 이들은 역 관계자에게 대안 경로를 물으며 급히 발걸음을 돌렸다. 일부 승객은 서울역까지 택시를 타고 이동해야 하는 상황에 처하자 과도한 교통비 지출과 일정 차질에 대해 강한 불만을 토로하기도 했다.

 


특히 행신역에서 출발하는 KTX를 예매했던 승객들의 피해가 컸다. 코레일 측은 용산역이나 광명역에서 출발하는 열차로 승차권을 변경할 것을 안내했으나, 당장 해당 역까지 이동할 수단이 마땅치 않은 승객들에게는 실효성 없는 대책이라는 비판이 나왔다. 한 승객은 부산행 열차를 타기 위해 일찍 나왔음에도 불구하고 충분한 사전 안내가 이뤄지지 않아 택시비로만 수만 원을 쓰게 생겼다며 분통을 터뜨렸다. 역 내 매표소 앞은 대안을 찾으려는 인파로 북새통을 이뤘다.

 

출근길 직장인들이 주로 이용하는 경의중앙선 역시 운행 구간이 조정되면서 홍대입구역 등 주요 환승역은 평소보다 훨씬 혼잡한 모습을 보였다. 가좌역이나 수색역에서 서울역으로 한 번에 이동하던 승객들은 홍대입구역에서 내려 지하철 2호선이나 공항철도로 갈아타는 우회 경로를 택해야 했다. 지각을 우려해 평소보다 30분 이상 일찍 집을 나섰다는 직장인들은 사고 소식에 놀란 가슴을 쓸어내리며 서둘러 환승 통로를 향해 뛰었다. 뉴스를 통해 미리 상황을 파악한 이들은 그나마 나았지만, 현장에서 소식을 접한 이들은 혼란을 피하기 어려웠다.

 


코레일은 현재 서소문 고가차도 사고 현장에서 복구 작업을 이어가고 있으며, 선로 점검과 시운전을 거쳐 안전이 확인되는 대로 운행을 재개할 방침이다. 하지만 구조물 낙하로 인한 시설물 피해 정도가 가볍지 않아 완전 정상화 시점을 확답하기 어려운 상태다. 코레일 관계자는 미디어와 앱을 통해 상황을 전파하고 있지만, 현장에서의 혼란을 완전히 막기에는 역부족이라며 승객들에게 이용 전 반드시 운행 상황을 재확인해 줄 것을 당부하고 있다.

 

이번 사태는 도심 내 노후 시설물 철거 과정에서 발생한 안전사고가 공공 교통 인프라에 얼마나 큰 타격을 줄 수 있는지를 여실히 보여주었다. 철도 선로 인근에서의 공사가 시민들의 일상을 멈춰 세우는 결과로 이어진 만큼, 향후 유사 공사 시 더욱 철저한 안전 관리와 비상 대응 체계 구축이 필요하다는 지적이 나온다. 복구가 완료될 때까지 서울역을 오가는 KTX와 전동열차 이용객들은 코레일 홈페이지나 '코레일톡' 앱을 통해 실시간 운행 정보를 수시로 확인하며 이동 계획을 세워야 할 것으로 보인다.

 

벤츠·BMW 게 섯거라... 볼보, 역대급 전기차 ES90

 볼보자동차가 브랜드의 미래를 책임질 순수 전기 플래그십 세단 ES90을 한국 시장에 전격 선보이며 프리미엄 전기차 시장 공략에 속도를 낸다. 볼보자동차코리아는 오는 22일 공식 출시를 앞두고 전국 20개 주요 전시장에서 고객들이 차량을 직접 경험할 수 있는 대규모 쇼케이스를 개최한다고 밝혔다. 이번 신차는 볼보가 쌓아온 안전의 대명사라는 명성에 최첨단 전기차 기술력을 결합한 모델로, 기존 내연기관 시장에서 벤츠와 BMW에 밀렸던 아쉬움을 씻어내고 수입 전기차 시장의 주도권을 잡겠다는 강력한 의지가 담겨 있다.ES90은 디자인 측면에서 기존의 정형화된 세단 형식을 과감히 탈피해 새로운 기준을 제시했다. 세단의 우아한 실루엣을 유지하면서도 패스트백의 역동적인 라인과 SUV의 실용적인 공간감을 하나로 녹여낸 것이 특징이다. 차체 길이는 5m에 달하며, 특히 실내 거주성을 결정짓는 휠베이스는 3,100mm로 설계되어 상위 차급인 벤츠 S클래스에 육박하는 넓은 뒷좌석 공간을 확보했다. 이는 가족 단위 이용객을 위한 패밀리카로서의 가치를 높이는 동시에 플래그십 모델다운 안락함을 제공하는 핵심 요소다.기술적 완성도 면에서도 볼보의 최신 역량이 집약되었다. 브랜드 최초로 탑재된 '듀얼 엔비디아 드라이브 AGX 오린' 시스템은 기존 대비 8배 향상된 연산 능력을 바탕으로 자율주행 보조 시스템과 인포테인먼트의 반응 속도를 획기적으로 개선했다. 또한 800볼트 고전압 시스템을 적용해 충전 효율을 극대화했으며, 유럽 WLTP 기준 1회 충전 시 최대 700km를 주행할 수 있는 성능을 갖췄다. 이러한 하드웨어와 소프트웨어의 조화는 시간이 지날수록 차량의 가치가 업데이트되는 차세대 모빌리티의 특성을 잘 보여준다.사용자 편의성을 고려한 실내 구성과 적재 공간의 혁신도 눈에 띈다. 센터페시아 중앙에는 14.5인치의 대형 스크린이 자리 잡아 내비게이션과 각종 엔터테인먼트 기능을 직관적으로 제어할 수 있게 돕는다. 특히 360도 카메라를 활용한 새로운 3D 뷰 기능은 거대한 차체를 좁은 공간에서도 안전하게 주차할 수 있도록 지원한다. 테일게이트는 일반적인 세단과 달리 뒷유리까지 함께 열리는 넓은 개방감을 확보해 골프백이나 레저 용품 등 부피가 큰 짐도 손쉽게 실을 수 있도록 실용성을 극대화했다.볼보의 핵심 가치인 안전 기술 역시 한 차원 진화했다. 차 안팎의 모든 탑승자와 보행자를 보호하는 '안전 공간 기술'이 적용되어 사고 예방 능력을 높였으며, 차세대 전기차 전용 플랫폼인 SPA2 아키텍처를 기반으로 설계되어 충돌 시 배터리 보호 성능도 강화했다. 여기에 볼보의 새로운 생산 전략인 '슈퍼셋 테크 스택'을 도입해 주행거리와 커넥티비티 서비스를 지속적으로 최적화할 수 있는 기반을 마련했다. 이는 고객이 차량을 소유하는 기간 내내 최상의 컨디션을 유지할 수 있도록 돕는 볼보만의 차별화된 전략이다.국내 쇼케이스는 오는 27일부터 강남 대치와 송파, 일산, 대구, 해운대 등 전국 주요 거점 전시장에서 순차적으로 진행될 예정이다. 전시장에는 차량의 핵심 콘셉트인 균형의 미학을 시각적으로 구현한 특별 전시 공간이 마련되어 방문객들에게 감각적인 브랜드 경험을 선사한다. 이윤모 볼보자동차코리아 대표는 이번 행사를 통해 고객들이 ES90이 제시하는 새로운 럭셔리 플래그십의 기준을 직접 확인하게 될 것이라며 자신감을 내비쳤다. 볼보는 이번 신차 출시를 기점으로 국내 수입 전기차 시장에서의 점유율을 대폭 확대해 나갈 방침이다.