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최준희 결혼, 홍진경·이영자 '눈물의 이모들' 총출동

 배우 고 최진실의 딸이자 인플루언서로 활동 중인 최준희가 지난 16일 서울 모처에서 11살 연상의 비연예인 남성과 화촉을 밝혔다. 어린 시절 부모를 떠나보낸 아픔을 딛고 스스로 ‘따뜻한 울타리’를 만들겠다고 다짐해온 그녀의 결혼 소식은 많은 이들에게 뭉클함을 안겼다. 최준희는 앞서 자신의 사회관계망서비스를 통해 유년기의 우울함을 털어내고 행복한 가정을 꾸리겠다는 포부를 밝히며 예비 신부로서의 설렘을 전한 바 있다. 이번 결혼식은 단순한 개인의 경사를 넘어 고 최진실을 그리워하는 팬들에게도 특별한 의미로 다가왔다.

 

결혼식 현장은 생전 고인과 각별했던 동료 연예인들이 대거 참석해 든든한 버팀목이 되어주었다. 홍진경, 엄정화, 이영자, 이소라 등 이른바 ‘이모 군단’은 신부 대기실부터 식장 안까지 최준희의 곁을 지키며 친조카를 시집보내는 마음으로 정성을 다했다. 이들은 결혼 전부터 최준희 남매를 살뜰히 챙겨왔으며, 이번 예식을 앞두고는 직접 짝꿍들의 면접을 보거나 청첩장을 전달받는 등 가족 이상의 끈끈함을 과시했다. 엄마의 빈자리를 채우려는 이들의 진심 어린 행보는 하객들의 눈시울을 붉히게 했다.

 


특히 결혼식 도중 상영된 축하 영상은 현장을 눈물바다로 만들었다. 이영자는 영상 편지를 통해 엄마가 있었다면 누구보다 기뻐했을 것이라며 천 배, 만 배의 축복을 건넸고, 홍진경과 이소라는 감받쳐 오르는 눈물을 참지 못해 말을 잇지 못하는 모습을 보였다. 여기에 유재석 등 톱스타들의 축의 소식까지 전해지며 최준희를 향한 연예계의 따뜻한 시선이 재확인됐다. 최준희 역시 결혼 전 엄마의 생전 모습이 담긴 돌잔치 영상을 공유하며, 딸의 결혼식을 축복하겠다던 엄마의 약속을 추억해 그리움을 자아냈다.

 

가족 간의 갈등설이 불거졌던 외할머니의 참석 여부도 큰 관심사였다. 과거 주거침입 신고 사건으로 불화설에 휩싸였던 만큼 세간의 우려가 컸으나, 최준희는 외할머니가 당연히 참석했다며 억측을 자제해달라고 직접 밝혔다. 실제로 식장에서는 ‘이모 할머니’라 불리는 할머니가 신부 측 한복을 입고 참석해 가족 회의 끝에 결정된 사안임을 전하며 갈등이 봉합되었음을 시사했다. 비록 복잡한 가정사가 얽혀있으나, 인생의 가장 중요한 날만큼은 가족 모두가 한마음으로 최준희의 앞날을 축복하는 모습을 보였다.

 


결혼식을 무사히 마친 최준희는 곧바로 화려한 신혼여행길에 올랐다. 지난 20일 그녀는 미국으로 떠나는 대장정을 공개하며 다시 한번 화제의 중심에 섰다. 무려 6개의 대형 캐리어와 반려견 두 마리를 동반한 이례적인 규모의 출국길은 인플루언서다운 과감한 행보로 눈길을 끌었다. 그녀는 한동안 자신의 채널을 웨딩 관련 콘텐츠로 가득 채우겠다고 선언하며, 결혼식의 여운을 신혼여행지에서도 이어갈 것을 예고했다. 대중은 그녀가 보여줄 새로운 일상에 높은 관심을 보이고 있다.

 

최준희의 결혼은 톱스타의 자녀라는 무거운 왕관을 쓰고 성장해야 했던 한 소녀가 비로소 자신만의 가정을 찾았음을 알리는 신호탄이다. 많은 이들의 응원과 이모들의 든든한 지지 속에 출발한 그녀의 새 인생은 이제 막 첫걸음을 뗐다. 대중은 그녀가 과거의 아픔을 딛고 남편과 함께 건강하고 행복한 삶을 일궈나가길 진심으로 바라고 있다. 연일 이어지는 화제성 속에서도 최준희는 자신만의 속도로 신혼의 기쁨을 만끽하며 대중과 소통을 이어가고 있다.

 

현대차승부수, 아이오닉5 최대 160만 인하

 현대자동차가 전기차 대중화 시대를 앞당기기 위해 전략적인 가격 정책을 들고 나왔다. 현대차는 9일, 트림 구조를 전면 개편하고 소비자 체감 가격을 낮춘 연식변경 모델 '2027 아이오닉 5'를 전격 출시했다. 이번 모델의 핵심은 불필요한 사양을 걷어내고 실용성을 강조한 트림 구성을 통해 구매 진입장벽을 대폭 낮춘 점이다. 전기차 수요가 주춤한 시장 상황을 정면 돌파하겠다는 의지가 담긴 행보로 풀이된다.가장 눈에 띄는 변화는 제품군의 세분화와 통합이다. 주행 거리가 긴 롱레인지 모델은 소비자 선택권을 넓히기 위해 이라이트(E-Lite)부터 엔 라인(N Line)까지 총 5개 트림으로 분화했다. 반면 기본형인 스탠다드 모델은 이밸류 플러스(E-Value+)라는 단일 트림으로 묶어 운영 효율을 높였다. 이는 복잡한 옵션 선택 과정을 단순화하고, 생산 단가를 낮춰 고객에게 가격 혜택을 돌려주기 위한 전략적 판단이다.실질적인 가격 인하 폭도 상당하다. 기존의 주력 트림이었던 익스클루시브를 대체하는 '모던' 트림은 사양 재구성을 통해 가격을 이전보다 160만 원이나 내렸다. 상급 모델인 프리미엄 트림 역시 기존 프레스티지 대비 90만 원 하향 조정됐다. 원자재 가격 상승 압박 속에서도 핵심 사양의 최적화를 통해 가격 경쟁력을 확보한 점은 경쟁 모델들과의 차별화 요소로 꼽힌다.고급 사양을 원하는 수요층을 위한 배려도 잊지 않았다. 최상위 트림인 인스퍼레이션에는 서라운드 뷰 모니터와 원격 스마트 주차 보조 등 첨단 편의 사양을 기본으로 담았다. 여기에 전 좌석 메모리 시스템과 동승석 전동 시트가 포함된 컴포트 플러스 패키지를 기본 적용해 프리미엄 가치를 더했다. 안전 사양 측면에서도 전 트림에 테일게이트 비상램프를 도입하는 등 기본기를 탄탄히 보강했다.가격 경쟁력은 보조금 혜택이 더해질 때 더욱 빛을 발한다. 세제 혜택을 적용한 이륜구동 기준 출고가는 스탠다드 모델이 4,735만 원부터 시작하며, 롱레인지 모델은 트림에 따라 5,064만 원에서 6,150만 원 사이로 책정됐다. 서울시 보조금을 적용할 경우 롱레인지 모던 트림의 실구매가는 4,500만 원대까지 떨어진다. 이는 동급 내연기관 SUV와 비교해도 충분한 가격 경쟁력을 갖춘 수치다.현대차는 이번 연식변경을 통해 전기차 시장의 주도권을 더욱 공고히 한다는 구상이다. 합리적인 가격과 검증된 상품성을 바탕으로 실속파 소비자들을 공략해 판매 회복세를 이끌어내겠다는 전략이다. 업계 관계자들은 아이오닉 5가 트림 조정을 통해 가성비를 확보한 만큼, 하반기 전기차 시장의 판도를 흔들 변수가 될 것으로 내다보고 있다. 현대차는 신모델 출시와 함께 다양한 마케팅 활동을 전개하며 시장 반응을 살필 계획이다.