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인도네시아도 홀린 '허수아비'…K-스릴러 아시아 차트 석권

 안방극장에 서늘한 전율을 선사하고 있는 범죄 스릴러 '허수아비'가 종영을 앞두고 역대급 흥행 화력을 내뿜고 있다. 1980년대 한국 사회를 뒤흔든 실화 사건을 모티브로 삼은 이 드라마는 시대적 비극을 관통하는 묵직한 연출과 인간 본성에 대한 날카로운 통찰을 선보이며 장르물 마니아들의 전폭적인 지지를 얻고 있다. 특히 자극적인 묘사에 치중하기보다 피해자의 고통과 사건의 본질을 조명하는 균형 잡힌 시선을 유지하며 단순한 범죄물을 넘어선 웰메이드 콘텐츠라는 평가를 받는다.

 

흥행 지표 역시 압도적이다. 최근 방영된 8회는 평균 시청률 7.4%, 최고 8.2%를 기록하며 월화극 최강자 자리를 굳혔다. 이러한 열기는 온라인 동영상 서비스(OTT)로도 고스란히 이어져 티빙 내 실시간 인기 차트 1위를 휩쓸었을 뿐만 아니라, 아시아 전역으로 확산되는 추세다. 인도네시아 차트 정상에 오른 것을 비롯해 태국, 싱가포르, 말레이시아 등 주요 국가에서 최상위권에 안착하며 로맨틱 코미디 위주였던 K-드라마의 수출 지형을 범죄 스릴러로 확장하는 성과를 거두고 있다.

 


드라마 후반부의 핵심은 30년 만에 모습을 드러낸 연쇄살인마 이용우의 정체와 그가 던진 수수께끼 같은 숫자 ‘12+2’의 비밀이다. 진범의 등장으로 형사 강태주는 거대한 각성을 시작했고, 그를 사지로 몰아넣었던 검사 차시영과의 갈등은 돌이킬 수 없는 지점에 다다랐다. 시청자들은 두 주인공 사이의 팽팽한 심리전과 더불어 억울하게 사형 위기에 처한 임석만의 운명에 주목하며, 과거의 잘못된 수사가 현재의 진실과 어떻게 충돌할지에 대해 뜨거운 설전을 벌이고 있다.

 

지난 18일 방송된 9회에서는 강태주와 차시영의 법정 맞대결이 펼쳐지며 극적 긴장감이 최고조에 달했다. 불법 수사로 동료를 잃고 징계까지 받은 강태주가 증인석에 앉아 자신을 압박하는 차시영과 마주하는 장면은 숨 막히는 몰입감을 선사했다. 속내를 감춘 채 날 선 질문을 던지는 검사와 분노를 억누르며 진실을 증언하는 형사의 대립은 단순한 법정 공방을 넘어 두 남자가 7년 동안 쌓아온 해묵은 원한과 복잡한 관계성을 단적으로 드러냈다.

 


이야기는 강태주가 좌천된 무원에서 새로운 변사체를 발견하며 또 다른 국면으로 접어들었다. 이는 과거의 연쇄살인이 여전히 현재 진행형일 수 있다는 공포를 유발하는 동시에, 누명을 쓴 임석만의 무죄를 입증할 결정적인 단서가 될 가능성을 시사한다. 차시영은 오히려 시신을 처음 발견한 강태주를 모방 범죄자로 몰아세우며 압박의 수위를 높였지만, 제작진은 새로운 증거의 등장과 예상치 못한 인물의 충격적인 진술이 사건의 판도를 완전히 뒤집을 것이라고 예고했다.

 

종영까지 단 4회만을 남겨둔 상황에서 '허수아비'는 촘촘하게 설계된 복선들을 하나씩 회수하며 결말을 향해 질주하고 있다. 강태주와 이용우의 목숨을 건 대담, 그리고 법정에서 밝혀질 수사기관의 치부 등 남은 관전 포인트들이 시청자들의 기대를 자극한다. 제작진은 마지막 순간까지 예측 불가능한 반전이 기다리고 있음을 강조하며, 30년에 걸친 잔혹한 연쇄살인 사건의 진실이 어떤 비극적 혹은 정의로운 마침표를 찍게 될지 관심을 당부했다.

 

 

 

롤스로이스 뉴 컬리넌, 5억대 럭셔리 SUV 상륙

 롤스로이스의 역사에서 컬리넌은 브랜드의 정체성을 재정의한 혁신적인 이정표로 평가받는다. 2018년 첫 출시 당시 전통적인 자산가들 사이에서는 브랜드 순수성에 대한 우려가 나오기도 했으나, 시장의 결과는 압도적인 성공이었다. 컬리넌은 롤스로이스 구매자의 평균 연령을 50대 중반에서 40대 초반으로 대폭 낮추는 데 결정적인 역할을 했다. 무엇보다 뒷좌석에 앉아 이동하던 쇼퍼 드리븐 문화에서 소유주가 직접 운전대를 잡는 오너 드리븐 중심으로 럭셔리 카의 유행을 선도했다는 점이 가장 큰 성과다.이번에 국내에 선보인 '뉴 컬리넌(컬리넌 시리즈 II)'은 이러한 젊은 자산가들의 요구를 더욱 정교하게 반영했다. 파워트레인의 핵심인 6.75리터 V12 트윈 터보 엔진은 최고출력 571마력의 강력한 힘을 발휘하며, 2.7톤이 넘는 거구를 마치 구름 위를 걷듯 부드럽게 밀어낸다. 시동을 걸어도 실내로 유입되는 진동과 소음은 거의 완벽에 가깝게 차단되어 계기판의 바늘을 확인해야만 엔진 구동 여부를 알 수 있을 정도다. 사륜 조향 장치는 거대한 차체에도 불구하고 도심 좁은 길에서 기민한 회전 성능을 보장한다.고속 주행에서 뉴 컬리넌은 대형 항공기가 이륙하는 듯한 묵직하고 꾸준한 가속감을 선사한다. 시속 100km를 상회하는 영역에서도 이중 접합 유리와 방대한 방음재 덕분에 실내는 정적을 유지한다. 운전자가 실제 속도를 체감하기 어려울 정도로 안정적인 주행감을 제공하기 때문에 주행 중 계기판 확인이 필수적일 정도다. 이러한 주행 특성은 장거리 운행 시 운전자의 피로도를 최소화하며, 럭셔리 SUV가 지향해야 할 주행의 질을 명확히 보여준다.직접 운전하는 비중이 늘어났음에도 롤스로이스 고유의 후석 안락함은 한층 강화되었다. 알루미늄 스페이스 프레임 기반의 '럭셔리 아키텍처'는 노면의 충격을 효율적으로 분산하며, 지능형 에어 서스펜션은 바닥의 굴곡을 실시간으로 분석해 감쇠력을 조절한다. 일반적인 고급 SUV가 충격을 완화해 전달한다면, 뉴 컬리넌은 충격 자체를 탑승자가 인지하지 못하도록 평탄화하는 수준에 도달했다. 급격한 가감속이나 코너링 상황에서도 차체의 기울어짐을 억제해 뒷좌석 승객의 자세를 흐트러뜨리지 않는다.외관 디자인은 현대 건축의 수직적 미학을 담아내며 더욱 웅장해졌다. 전면부의 새로운 주간 주행등은 범퍼 하단까지 길게 이어져 도로 위에서의 존재감을 부각하며, 요트의 형상을 투영한 하단 라인은 역동성을 더한다. 실내는 아날로그 시계와 디지털 디스플레이가 조화를 이루는 수공예 공간으로 꾸며졌다. 특히 대나무 추출 원단을 활용한 '듀얼리티 트윌' 내장재는 가죽 일변도의 시장에서 지속 가능한 럭셔리의 새로운 대안을 제시한다. 시트 하나를 제작하는 데만 220만 개의 스티치가 들어가는 장인정신은 롤스로이스만의 독보적인 가치를 증명한다.뉴 컬리넌은 전통적인 장인정신을 고수하면서도 첨단 IT 기술과의 결합을 놓치지 않았다. 전용 인포테인먼트 시스템인 '스피릿'은 모바일 앱과 연동되어 차량의 상태를 원격으로 제어하며, 후석 승객을 위한 독립적인 미디어 환경도 완벽하게 구축했다. 국내 판매 가격은 기본형 5억 7,700만 원, 고성능 블랙 배지 모델은 6억 7,000만 원부터 시작된다. 개인의 취향을 반영하는 비스포크 프로그램에 따라 가격은 더욱 높아지겠지만, 뉴 컬리넌은 타협 없는 완성도를 원하는 국내 자산가들에게 대체 불가능한 선택지가 될 것으로 보인다.