경제

아이폰18, 시리 버리고 'AI 에이전트' 탑재

 애플이 올가을 출시할 아이폰18 시리즈를 통해 인공지능 비서 '시리'를 단순한 음성 인식 도구가 아닌 지능형 'AI 에이전트'로 완전히 탈바꿈시킨다. 오는 6월 세계개발자회의(WWDC 2026)에서 공개될 차세대 운영체제 iOS27은 시리가 사용자의 데이터를 직접 분석하고 다양한 앱 내 작업을 스스로 수행하는 기능을 핵심으로 한다. 이는 시리가 챗GPT나 제미나이처럼 고도화된 대화형 인터페이스를 갖추고, 사용자의 복잡한 요구사항을 맥락에 맞게 처리하는 비서 이상의 역할을 수행하게 됨을 의미한다.

 

새로운 시리는 아이폰의 독특한 사용자 경험인 '다이내믹 아일랜드'와 유기적으로 결합하여 시각적 편의성을 높일 전망이다. 시리를 호출하면 상단 알약 모양 영역이 애니메이션으로 반응하며, 질문에 대한 답변은 투명한 카드 형태로 화면에 제시된다. 또한 별도의 전용 앱을 통해 과거 대화 기록을 관리하거나 이미지 및 문서 파일을 업로드하여 AI와 상호작용하는 기능도 추가된다. 이러한 변화는 그동안 경쟁사 대비 뒤처졌다는 평가를 받아온 애플의 AI 역량을 단번에 끌어올리려는 전략으로 풀이된다.

 


하지만 화려한 전망 이면에는 애플이 해결해야 할 신뢰의 문제도 남아있다. 최근 애플은 미국 시장에서 AI 관련 허위 광고 혐의로 약 3,630억 원에 달하는 거액의 합의금을 지불하기로 했다. 2024년 아이폰16 출시 당시 약속했던 '개인화된 시리' 기능이 2년이나 지연된 것에 대한 책임이다. 국내에서도 공정거래위원회가 유사한 사안으로 조사에 착수했으나 애플 측의 자료 제출 거부로 난항을 겪고 있어, 이번 아이폰18의 AI 기능 발표가 과거의 실수를 만회할 진정성 있는 결과물이 될지 귀추가 주목된다.

 

하드웨어 측면에서는 카메라 성능의 비약적인 발전이 예고됐다. 아이폰18 프로 모델에는 아이폰 역사상 최초로 가변 조리개 메인 카메라가 탑재될 것으로 보인다. 사용자는 촬영 환경에 따라 조리개 값을 조절해 피사체만 강조하는 얕은 심도부터 배경까지 선명한 깊은 심도까지 자유롭게 선택할 수 있다. 망원 카메라 역시 조리개 수치가 대폭 개선되어 어두운 곳에서도 노이즈 없는 고배율 줌 촬영이 가능해진다. 이는 전문 카메라 수준의 결과물을 원하는 고사양 사용자들의 교체 수요를 강력하게 자극할 요소다.

 


배터리 수명 또한 역대 최고 수준을 경신할 것으로 기대된다. 애플이 자체 설계한 C2 모뎀과 2나노 공정 기반의 A20 프로 칩이 탑재되면서 전력 효율이 극대화되기 때문이다. 특히 최상위 모델인 아이폰18 프로 맥스에는 전작보다 더 큰 용량의 배터리가 들어갈 가능성이 커, 아이폰 역사상 가장 긴 사용 시간을 제공할 것이라는 관측이 지배적이다. 충전 걱정 없는 강력한 배터리 성능은 고성능 AI 기능을 안정적으로 구동하기 위한 필수적인 밑바탕이 될 것으로 보인다.

 

디자인 면에서는 사용자들의 요구를 반영한 세밀한 변화가 포착된다. 화면 상단의 다이내믹 아일랜드 크기가 기존보다 약 35% 줄어들어 더 넓은 디스플레이 영역을 확보하게 된다. 후면 카메라 커버 디자인의 변화와 함께 '다크 체리'라는 신규 색상이 도입될 예정이며, 과거 인기를 끌었던 스페이스 그레이와 블랙 색상의 부활도 점쳐진다. 후면 유리와 프레임의 색상을 일체화하여 시각적 완성도를 높인 아이폰18 시리즈는 혁신적인 AI 소프트웨어와 최강의 하드웨어를 결합한 애플의 새로운 승부수가 될 전망이다.

 

벤츠, 성수에 띄운 '최초의 차'…전동화 위기 정면 돌파하나?

 메르세데스-벤츠 코리아가 서울 성수동에 브랜드의 140년 역사를 한눈에 볼 수 있는 '메르세데스-벤츠 스튜디오 서울'을 공식 개관하며 한국 시장 공략에 박차를 가한다. 이번 스튜디오는 도쿄와 프라하 등에 이어 전 세계에서 다섯 번째로 마련된 공간으로, 글로벌 시장 내에서 한국이 차지하는 위상을 다시 한번 입증했다. 벤츠는 트렌드와 기술이 공존하는 성수동의 지역적 특성을 활용해 국내 소비자들과의 접점을 넓히겠다는 복안이다.스튜디오의 외관은 독일 만하임에 위치한 벤츠의 역사적인 첫 공장을 현대적인 감각으로 재해석하여 설계되었다. 내부로 들어서면 1886년 특허를 받은 세계 최초의 자동차 '페이턴트 모터바겐'이 관람객을 맞이한다. 마차의 형태를 벗어나 독자적인 구동계를 갖춘 이 모델은 현대 자동차 공학의 기원으로 평가받는다. 벤츠는 이 유산을 통해 자동차의 과거를 조명하는 동시에 브랜드가 지닌 기술적 정통성을 강조하고 있다.단순한 역사 전시를 넘어 미래 모빌리티를 향한 청사진도 함께 제시되었다. 벤츠는 이번 전시에서 자체 개발한 차세대 운영체제인 'MBOS'를 상세히 소개하며 디지털 전환에 대한 의지를 드러냈다. 해당 시스템은 향후 국내에 출시될 신형 S클래스부터 순차적으로 탑재될 예정이다. 아울러 현장에는 차세대 전기차 모델인 일렉트릭 CLA가 함께 전시되어 벤츠가 지향하는 전동화의 미래를 시각적으로 전달했다.벤츠가 이토록 한국 시장에 공을 들이는 이유는 압도적인 판매 실적과 시장의 성장세 때문이다. 한국은 수입차 단일 모델 최초로 20만 대 판매를 돌파한 E클래스의 핵심 시장이며, 전 세계 최초로 일렉트릭 C클래스를 공개할 만큼 본사 차원의 관심이 지대하다. 최근에는 올라 칼레니우스 회장이 직접 방한해 삼성SDI 및 LG에너지솔루션 등 국내 주요 배터리 기업들과의 파트너십 강화를 약속하며 한국과의 밀월 관계를 공고히 했다.이러한 적극적인 행보는 최근 겪었던 위기를 극복하고 전동화 전환의 주도권을 되찾기 위한 전략으로 풀이된다. 인천 지하주차장 화재 사건 이후 다소 침체되었던 전기차 판매량을 회복하기 위해 벤츠는 올해만 총 11종의 신차를 투입하는 공격적인 마케팅을 펼치고 있다. 이번 스튜디오 개관 역시 브랜드 신뢰도를 회복하고 프리미엄 전기차 시장에서의 입지를 다시 굳히기 위한 포석이라는 분석이 지배적이다.마티아스 바이틀 벤츠코리아 사장은 한국 시장에 대한 지속적인 투자와 소통을 강조하며 고객 친화적인 브랜드로 거듭나겠다는 포부를 밝혔다. 내년 상반기까지 운영될 스튜디오 서울은 단순한 전시장을 넘어 벤츠의 철학을 공유하는 문화 공간으로 활용될 계획이다. 벤츠는 이를 통해 한국 소비자들에게 가장 사랑받는 수입차 브랜드로서의 명성을 이어가며 전동화 시대의 새로운 기준을 제시할 방침이다.