건강모아

오이 껍질 깎아 먹는 당신, 영양소 절반 버린다

 초여름의 길목에서 푸른 빛을 뽐내는 오이가 제철을 맞이했다. 흔히 오이는 갈증을 해소하는 수분 보충용 채소로만 여겨지기 쉽지만, 사실 오이는 항산화 성분과 대사 기능을 돕는 다양한 영양소의 보고다. 다만 오이가 가진 잠재력을 온전히 끌어내기 위해서는 단독 섭취보다 특정 식재료와의 조화에 주목해야 한다. 어떤 음식과 짝을 이루느냐에 따라 오이는 단순한 채소를 넘어 훌륭한 기능성 식품으로 변모하기 때문이다.

 

오이의 영양 성분 중 상당수는 지용성 성질을 띠고 있어 지방과 함께 먹을 때 체내 이용률이 극대화된다. 가장 추천되는 파트너는 올리브오일이다. 오이에 포함된 플라보노이드 등 항산화 물질은 소량의 양질의 지방이 더해질 때 흡수 속도가 빨라진다. 평소 오이를 생으로만 먹었다면 올리브오일을 곁들인 샐러드 형태로 섭취하는 것이 영양학적으로 훨씬 이득이다. 이는 수분 공급을 넘어 체내 염증을 억제하는 항산화 효과를 제대로 누리는 비결이다.

 


혈당 관리에 신경 쓰는 사람이라면 오이에 식초를 더하는 조합을 눈여겨봐야 한다. 식초에 들어 있는 초산 성분은 식사 후 혈당이 급격하게 치솟는 것을 방지하는 역할을 한다. 수분이 풍부한 오이가 식초와 만나면 위장에서 머무는 시간이 길어지면서 포만감을 오랫동안 유지해 준다. 특히 더위로 인해 입맛이 떨어지는 시기에 새콤한 오이무침이나 냉국은 식욕을 돋우는 동시에 혈당 조절까지 돕는 일석이조의 효과를 낸다.

 

체중 감량을 목표로 하는 다이어터들에게는 오이와 단백질 식품의 결합을 권장한다. 닭가슴살이나 두부처럼 단백질이 풍부한 식재료에 오이를 곁들이면 근손실을 예방하면서도 칼로리 섭취를 효과적으로 줄일 수 있다. 오이의 높은 수분 함량이 식사량을 조절하는 천연 식욕 억제제 역할을 하기 때문이다. 단순히 굶는 다이어트가 아니라, 식단의 구조를 탄탄하게 잡아주는 조력자로서 오이의 가치를 재발견할 필요가 있다.

 


오이의 영양을 100% 흡수하기 위한 가장 중요한 원칙은 껍질째 먹는 것이다. 오이 껍질에는 과육보다 훨씬 많은 양의 미네랄과 플라보노이드가 집중되어 있다. 많은 이들이 잔류 농약을 우려해 껍질을 깎아내지만, 이는 핵심 영양소를 버리는 것과 다름없다. 흐르는 물에 굵은 소금으로 문질러 씻거나 식초물에 잠시 담가두는 것만으로도 충분히 안전하게 껍질의 영양을 챙길 수 있다.

 

결국 오이는 어떻게 먹느냐에 따라 그 가치가 천차만별로 달라지는 식재료다. 단순히 시원한 맛에 먹는 채소라는 편견에서 벗어나, 올리브유나 식초 등 보완 식재료를 적절히 활용하는 지혜가 필요하다. 제철을 맞은 오이를 영리하게 섭취하는 습관은 무더운 여름철 건강을 지키는 가장 쉽고 경제적인 방법이 될 것이다.

 

서울 도심 철도 마비시킨 붕괴 사고… 퇴근길 '대혼란'

 서울 서대문구의 서소문 고가차도 철거 현장에서 상판을 지탱하는 거더가 무너져 내리는 참사가 발생했다. 26일 오후 2시경 발생한 이번 사고로 현장을 점검하던 감리단장과 관리소장, 외부 전문가 등 3명이 목숨을 잃고 3명이 다치는 등 총 6명의 사상자가 집계됐다. 철거 공사의 마지막 구간을 남겨두고 구조적 이상 징후를 확인하기 위해 투입된 인력들이 갑작스러운 붕괴에 휘말리면서 인명 피해가 커졌다.사고가 난 서소문 고가는 1966년 준공된 국내 최고령 고가도로로, 이미 수년 전부터 안전 등급 D등급을 받을 만큼 노후화가 심각했다. 지난해 9월부터 본격적인 철거가 시작되어 전체 공정의 90% 가까이 진행된 상태였으나, 철도가 지나는 핵심 구간인 S8·S9 지점에서 결국 사달이 났다. 이날 새벽 작업 중 상판이 2.9cm가량 가라앉는 침하 현상이 발견되어 공사가 중단됐고, 오후에 정밀 진단을 위해 전문가들이 구조물 내부로 진입한 직후 거더가 끊어지며 무너졌다.현장 주변 상인과 주민들은 이번 사고가 충분히 예견된 일이었다며 분통을 터뜨렸다. 평소에도 철거 작업 시 발생하는 소음과 진동이 심각했으며, 지지대 설치 등 안전 조치가 육안으로 보기에도 부실했다는 증언이 잇따랐다. 특히 열차가 수시로 통행하고 고압선이 흐르는 위험 지역임에도 불구하고, 노후 구조물의 특성을 고려한 세밀한 철거 공법이나 안전 관리가 제대로 이루어지지 않았다는 지적이 힘을 얻고 있다.사고의 여파는 도심 교통 마비로 이어졌다. 고가 아래를 지나는 선로에 구조물이 덮치면서 서울역과 신촌역을 잇는 열차 운행이 전면 중단됐다. 이로 인해 행신역과 서울역 사이의 KTX 운행이 멈췄고, 경부선과 호남선 등 주요 간선 철도의 운행 구간이 조정되면서 이용객들이 큰 혼란을 겪었다. 코레일은 긴급 복구팀을 투입했으나 파손된 구조물의 무게와 고압선 복구 문제로 정상화까지는 상당한 시간이 소요될 전망이다.정치권과 정부도 긴박하게 움직이고 있다. 이재명 대통령은 사고 보고를 받은 직후 부상자 치료와 사고 수습에 만전을 기할 것을 지시하며, 원인 규명을 위한 엄정한 조사를 주문했다. 경찰은 즉각 50여 명 규모의 전담 수사팀을 편성해 시공사와 감리업체의 과실 여부를 확인하고 있다. 서울시장 선거를 앞둔 후보들도 일제히 일정을 중단하고 현장을 찾아 유가족을 위로하며 재발 방지 대책 마련을 약속했다.수사 당국은 철거 순서의 적절성과 도면 준수 여부, 그리고 새벽에 발생한 침하 현상 이후의 대응 과정에 집중하고 있다. 특히 노후 도량 철거 시 필수적인 안전 보강 조치가 미흡했는지, 무리하게 공기를 단축하려 한 정황은 없는지가 핵심 쟁점이다. 서울시는 이번 사고를 계기로 시내 다른 노후 시설물 철거 현장에 대한 긴급 점검에 착수했으며, 고용노동부와 협력해 중대재해처벌법 적용 가능성도 검토하고 있다.