문화

한국인 최초 칸 심사위원장 박찬욱, 변방에서 중심으로 선 한국 영화

 프랑스 칸에서 막을 올린 제79회 칸 국제영화제는 예년과 달리 다소 차분하고 엄숙한 분위기 속에서 시작되었다. 2027년 프랑스 대선을 앞둔 국내 정치적 긴장감과 중동 전쟁으로 인한 글로벌 물류비용 상승 등 대외적인 변수가 영화제 풍경에 영향을 미친 것으로 풀이된다. 할리우드 스타들의 참석이 줄어들며 레드카펫의 화려함은 다소 덜해졌지만, 그 빈자리는 영화 본연의 가치에 집중하려는 진지한 열기로 채워졌다. 이러한 분위기 속에서 한국 영화계를 대표하는 봉준호 감독이 레드카펫에 등장해 여전한 존재감을 과시하며 영화제의 시작을 알렸다.

 

올해 영화제의 가장 큰 관전 포인트는 단연 한국인 최초로 심사위원장이라는 중책을 맡은 박찬욱 감독의 행보다. 박 감독은 개막 전 인터뷰를 통해 심사의 최우선 가치로 '예술적 성취'를 꼽으며 확고한 철학을 드러냈다. 그는 국적이나 장르, 정치적 이념과 같은 외부적인 요인들에 휘둘리지 않고 오직 작품이 지닌 내재적 가치만을 평가하겠다는 의지를 분명히 했다. 특히 50년 혹은 100년 뒤에도 살아남아 영화사에 기록될 수 있는 작품을 찾아내겠다는 그의 다짐은 심사위원장으로서의 무게감을 느끼게 했다.

 


박 감독은 영화와 정치의 관계에 대해서도 명확한 선을 그었다. 영화가 담고 있는 메시지가 정치적이라는 이유로 차별받아서도 안 되지만, 반대로 그 이유만으로 특별한 대우를 받아서도 안 된다는 것이 그의 지론이다. 예술성이 결여된 정치적 메시지는 단순한 선전에 불과하다는 날카로운 지적은, 혼란스러운 국제 정세 속에서 영화제가 견지해야 할 중립성과 예술적 자존심을 강조한 발언으로 해석된다. 그는 자신의 판단이 훗날 역사에 의해 정당성을 인정받기를 바란다며 심사의 엄중함을 덧붙였다.

 

한국인 최초의 심사위원장이라는 타이틀에 대해서는 개인적인 감회와 더불어 한국 영화사에 대한 깊은 성찰을 내비쳤다. 박 감독은 과거 한국 영화가 세계 시장의 변방으로 취급받던 시절에도 묵묵히 걸작을 만들어냈던 선배 영화인들을 떠올리며 아쉬움과 존경을 표했다. 뛰어난 역량을 갖추었음에도 국제적인 조명을 받을 기회가 적었던 과거를 뒤로하고, 이제는 한국이 세계 영화의 중심축 중 하나로 당당히 자리 잡았음을 이번 심사위원장 위촉이 증명하고 있다는 분석이다.

 


이번 영화제 경쟁 부문에는 나홍진 감독의 신작 '호프'가 초청되어 황금종려상을 향한 치열한 경합을 벌인다. 이외에도 연상호 감독의 '군체'가 미드나이트 스크리닝 부문에, 정주리 감독의 '도라'가 감독주간에 이름을 올리며 한국 영화의 저력을 과시하고 있다. 박 감독은 이러한 한국 영화의 약진이 시대적 흐름에 부합하는 자연스러운 결과라고 평가하며, 심사위원장으로서 가능한 한 공정하고 객관적인 시각을 유지하며 전 세계 영화인들의 축제를 이끌어갈 계획이다.

 

제79회 칸 영화제는 오는 23일까지 이어지며 전 세계 영화 팬들의 시선을 사로잡을 예정이다. 박찬욱 심사위원장이 이끄는 심사위원단이 과연 어떤 작품에 최고 영예인 황금종려상을 안길지, 그리고 한국 영화들이 어떤 성적표를 받아들지가 이번 영화제의 핵심 화두다. 정치적 경제적 격변기 속에서도 영화라는 매체가 지닌 예술적 힘을 확인하는 자리가 될 이번 칸 영화제는, 한국 영화가 세계 영화사의 주류로서 확고히 뿌리 내리는 중요한 변곡점이 될 것으로 보인다.

 

승차감·정숙성 다 잡은 타스만, 픽업 편견 깼다

 기아의 첫 정통 픽업트럭 타스만이 기존 픽업 모델에 대한 고정관념을 깨뜨리며 시장의 주목을 받고 있다. 거친 오프로드 성능은 물론 도심 주행에서의 안락함까지 동시에 확보하며 다목적 차량으로서의 가치를 증명해냈기 때문이다. 최근 진행된 장거리 로드 투어에서 확인된 타스만의 주행 질감은 정숙성과 안정성 면에서 일반적인 대형 SUV와 비교해도 손색없는 수준을 보여주었다.특히 험로 주행에 특화된 올-터레인 타이어를 장착했음에도 아스팔트 위에서의 소음 억제 능력이 탁월했다. 이는 기아가 차체와 프레임 연결 부위에 특수 마운트 설계를 적용하고, 노면 진동을 효과적으로 흡수하는 유압식 쇽업소버를 탑재한 결과다. 덕분에 운전자는 거친 노면에서도 불필요한 진동 없이 부드러운 가속과 안정적인 코너링을 경험할 수 있다.장거리 운전의 편의를 돕는 첨단 보조 시스템도 대거 탑재되었다. 최신 SUV 모델에 적용되는 스마트 크루즈 컨트롤과 고속도로 주행 보조 기능은 픽업트럭 특유의 투박함을 지워내는 요소다. 차로 중앙 유지와 차간 거리 조절 기능이 정교하게 작동하면서 운전자의 피로도를 획기적으로 낮췄다. 이러한 디지털 편의 사양은 타스만을 일상적인 출퇴근 차량으로 활용하기에 충분하게 만든다.실내 공간, 특히 뒷좌석의 거주성은 타스만이 가진 가장 큰 반전 매력이다. 기존 픽업트럭들이 좁고 불편한 2열 공간으로 인해 가족용 차량으로 외면받았던 것과 달리, 타스만은 등받이 각도 조절과 시트 슬라이딩 기능을 도입해 문제를 해결했다. 성인 남성이 앉아도 넉넉한 무릎 공간과 안락한 시트 포지션은 장시간 이동 시에도 대형 SUV 수준의 편안함을 제공한다.아웃도어 활동을 위한 세심한 설계도 돋보인다. 차량 측면에 숨겨진 수납공간은 잠금장치와 연동되어 귀중품 보관이 용이하며, 커버를 열면 즉석에서 간이 테이블로 변신해 캠핑의 편의성을 높인다. 적재함 내부에 마련된 220V 인버터는 별도의 전력 장치 없이도 야외에서 가전제품을 사용할 수 있게 해준다. 이러한 기능들은 타스만이 단순한 이동 수단을 넘어 캠핑의 중심 역할을 수행하게 한다.결과적으로 타스만은 평일의 도심 주행과 주말의 레저 활동을 모두 만족시켜야 하는 국내 소비자들의 까다로운 기준을 충족시킨다. 픽업트럭 특유의 강인한 외관 속에 숨겨진 세련된 주행 감성과 공간 활용성은 대형 SUV 수요층을 흡수할 강력한 무기가 될 것으로 보인다. 기아의 새로운 도전이 국내 자동차 시장에 어떤 변화의 바람을 일으킬지 업계의 관심이 집중되고 있다.