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자이언츠TV 일베 표현 논란 확산…“노진혁·KIA에도 사과해야”

프로야구 롯데 자이언츠의 공식 유튜브 채널 ‘자이언츠TV’가 부적절한 자막 사용으로 논란에 휩싸였다. 극우 성향 온라인 커뮤니티 일간베스트 저장소, 이른바 ‘일베’에서 고 노무현 전 대통령을 비하하는 데 쓰이는 표현과 유사한 문구가 영상에 등장하면서 팬들의 비판이 거세졌다.

 

논란이 된 영상은 지난 10일 부산 사직야구장에서 열린 롯데와 KIA 타이거즈전 비하인드 콘텐츠였다. 영상에는 롯데 윤동희가 안타를 친 뒤 더그아웃에서 선수들이 환호하는 장면이 담겼다. 이 과정에서 노진혁 선수가 박수를 치는 화면 위에 ‘노무한 박수’라는 자막이 삽입됐다.

 

팬들은 해당 표현이 단순한 말장난으로 보기 어렵다며 즉각 반발했다. 노진혁의 성인 ‘노’와 ‘무한 박수’를 결합한 형태로 보이지만, 온라인상에서는 특정 커뮤니티에서 사용되는 비하 표현을 연상시킨다는 지적이 이어졌다. 특히 상대 팀이 광주를 연고로 둔 KIA였다는 점에서 더 신중했어야 한다는 비판도 나왔다.

 

논란이 확산되자 자이언츠TV는 해당 자막을 삭제하고 영상을 수정해 다시 올렸다. 이후 지난 11일 유튜브 계정 게시물을 통해 공식 사과문을 냈다. 자이언츠TV는 “업로드된 영상으로 불쾌감과 심려를 끼쳐드린 점 진심으로 사과드린다”며 “해당 업무를 담당한 대행사 직원에 대해서는 즉각적인 업무 배제 조치를 진행했다”고 밝혔다.

 


또 “동일한 사안이 재발하지 않도록 콘텐츠 제작과 검수 전 과정에서 더욱 세심하게 관리하고 점검하겠다”며 “팬들의 기대와 신뢰에 부응할 수 있도록 신중하고 책임감 있는 모습을 보이겠다”고 덧붙였다.

 

하지만 사과 이후에도 팬들의 반발은 쉽게 가라앉지 않고 있다. 일부 팬들은 담당자 업무 배제만으로는 부족하다며 대행사와의 계약 해지, 구단 차원의 책임 있는 조치가 필요하다고 주장했다. 또 자막이 삽입된 장면의 당사자인 노진혁 선수와 상대 구단인 KIA 타이거즈를 향한 직접 사과가 빠졌다는 지적도 이어졌다.

 

댓글 창에는 “최대 피해자인 선수에게 먼저 사과해야 한다”, “업무 배제가 아니라 계약 해지까지 검토해야 한다”, “구단 이미지를 훼손한 사안인 만큼 책임을 물어야 한다”는 반응이 잇따랐다. 장기간 롯데를 응원해온 팬들 사이에서도 “성적 부진보다 더 실망스럽다”, “팬들을 부끄럽게 만들지 말라”는 비판이 나왔다.

 


롯데 자이언츠는 최근 경기 외적인 논란이 잇따르며 구단 이미지 관리에 어려움을 겪고 있다. 앞서 대만 스프링캠프 도박 사건과 팬 비하 발언 논란 등이 불거진 데 이어, 이번 공식 콘텐츠 자막 문제까지 겹치면서 팬들의 불신은 더욱 커지는 분위기다. 구단이 단순 사과를 넘어 재발 방지책과 콘텐츠 검수 체계 개선을 어떻게 보여줄지가 향후 논란 수습의 관건이 될 전망이다.

 

한화 대전사업장 또 폭발, 8년 새 노동자 13명 희생

 대전 유성구에 위치한 한화에어로스페이스 사업장에서 또다시 고체연료 엔진 관련 대형 폭발 사고가 발생해 작업자 5명이 숨지는 참변이 일어났다. 6월 1일 오전 10시 59분경 사업장 내 세척공실에서 발생한 이번 폭발은 화재로 이어져 현장에 있던 노동자 7명이 사상하는 결과를 낳았다. 소방당국에 따르면 사망자 외에 부상을 입은 2명 중 1명도 전신 화상을 입어 생명이 위독한 상태다. 이번 사고는 고체 추진체 관련 장비를 세척하는 과정에서 발생한 것으로 파악되며, 경찰과 소방당국은 정확한 폭발 원인을 찾기 위해 정밀 감식에 들어갔다.이번 참사가 더욱 충격적인 이유는 해당 사업장에서 유사한 대형 인명 사고가 반복되고 있다는 점이다. 지난 2018년 로켓 추진용기 연료 충전 중 발생한 사고로 5명이 목숨을 잃은 데 이어, 2019년에도 연료 제거 공정 중 폭발로 3명이 사망한 바 있다. 이번 사고까지 포함하면 불과 8년 사이 동일한 사업장에서 고체연료 관련 작업 도중 숨진 노동자만 총 13명에 달한다. 서로 다른 공정에서 사고가 났음에도 불구하고 모두 고체연료를 다루는 과정에서 폭발이 일어났다는 공통점은 생산 체계 전반에 심각한 결함이 있음을 시사한다.방산업계에서 고체연료는 미사일과 로켓의 핵심 동력이지만, 점성이 강하고 접착력이 높아 취급이 매우 까다로운 물질로 분류된다. 연료 주입 후 장비에 남은 미세한 잔류물조차 작은 정전기나 스파크에 반응해 거대한 폭발을 일으킬 수 있기 때문이다. 이번 사고가 발생한 세척 공정 역시 장비에 묻은 위험 물질을 제거하는 필수 과정이었으나, 가장 기본적인 안전 수칙이나 설비 보완이 제대로 이루어지지 않았을 가능성이 제기된다. 과거 해외 사례에서도 설비에 남은 잔류 연료가 대형 화재의 원인이 된 적이 있어 이번 사고와의 유사성이 주목받고 있다.사고가 발생한 대전사업장은 국가 보안 목표 시설로 지정되어 미사일과 로켓 추진기관을 개발 및 생산하는 핵심 기지다. L-SAM과 천무 등 우리 군의 주요 무기 체계가 이곳에서 완성되는 만큼 높은 수준의 보안이 유지되어 왔다. 그러나 일각에서는 이러한 폐쇄적인 구조가 오히려 외부의 철저한 안전 점검을 가로막는 방패막이가 된 것 아니냐는 의구심을 보낸다. 앞선 두 차례의 참사 이후 실시된 특별 점검에서 수백 건의 법 위반 사항이 적발되었음에도 불구하고, 또다시 같은 유형의 사고가 재발한 것은 기업의 안전 관리 시스템이 사실상 붕괴했음을 보여준다.지역 시민사회단체들은 이번 사고를 명백한 인재로 규정하고 경영진에 대한 엄중한 책임을 요구하고 나섰다. 대전참여자치시민연대 등은 성명을 통해 단일 사업장에서 반복적으로 노동자가 희생되는 상황을 묵과할 수 없다고 강조했다. 특히 2019년 사고 당시 지적되었던 정전기 방지 설비 미흡 등 고질적인 안전 관리 부실이 이번에도 반복되었을 가능성에 무게를 두고 있다. 고용노동부는 중대재해처벌법 위반 여부를 가리기 위해 작업 절차 준수와 비상대응 매뉴얼 작동 여부 등을 집중적으로 조사할 방침이다.한화에어로스페이스 측은 사고 직후 입장문을 발표하고 유가족에게 깊은 사과의 뜻을 전하며 재발 방지를 약속했다. 하지만 이미 여러 차례의 참사를 겪으며 신뢰를 잃은 상황에서 기업의 자정 노력만으로는 부족하다는 여론이 우세하다. 국방력 강화라는 명분 아래 노동자의 생명권이 경시되는 풍토를 근본적으로 개선해야 한다는 목소리가 높다. 향후 수사 과정에서 드러날 구체적인 사고 원인과 안전 관리 실태는 방산 현장의 안전 패러다임을 전환하는 중요한 분기점이 될 것으로 보이며, 당국은 철저한 수사를 통해 사고의 고리를 끊어내야 한다.