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자이언츠TV 일베 표현 논란 확산…“노진혁·KIA에도 사과해야”

프로야구 롯데 자이언츠의 공식 유튜브 채널 ‘자이언츠TV’가 부적절한 자막 사용으로 논란에 휩싸였다. 극우 성향 온라인 커뮤니티 일간베스트 저장소, 이른바 ‘일베’에서 고 노무현 전 대통령을 비하하는 데 쓰이는 표현과 유사한 문구가 영상에 등장하면서 팬들의 비판이 거세졌다.

 

논란이 된 영상은 지난 10일 부산 사직야구장에서 열린 롯데와 KIA 타이거즈전 비하인드 콘텐츠였다. 영상에는 롯데 윤동희가 안타를 친 뒤 더그아웃에서 선수들이 환호하는 장면이 담겼다. 이 과정에서 노진혁 선수가 박수를 치는 화면 위에 ‘노무한 박수’라는 자막이 삽입됐다.

 

팬들은 해당 표현이 단순한 말장난으로 보기 어렵다며 즉각 반발했다. 노진혁의 성인 ‘노’와 ‘무한 박수’를 결합한 형태로 보이지만, 온라인상에서는 특정 커뮤니티에서 사용되는 비하 표현을 연상시킨다는 지적이 이어졌다. 특히 상대 팀이 광주를 연고로 둔 KIA였다는 점에서 더 신중했어야 한다는 비판도 나왔다.

 

논란이 확산되자 자이언츠TV는 해당 자막을 삭제하고 영상을 수정해 다시 올렸다. 이후 지난 11일 유튜브 계정 게시물을 통해 공식 사과문을 냈다. 자이언츠TV는 “업로드된 영상으로 불쾌감과 심려를 끼쳐드린 점 진심으로 사과드린다”며 “해당 업무를 담당한 대행사 직원에 대해서는 즉각적인 업무 배제 조치를 진행했다”고 밝혔다.

 


또 “동일한 사안이 재발하지 않도록 콘텐츠 제작과 검수 전 과정에서 더욱 세심하게 관리하고 점검하겠다”며 “팬들의 기대와 신뢰에 부응할 수 있도록 신중하고 책임감 있는 모습을 보이겠다”고 덧붙였다.

 

하지만 사과 이후에도 팬들의 반발은 쉽게 가라앉지 않고 있다. 일부 팬들은 담당자 업무 배제만으로는 부족하다며 대행사와의 계약 해지, 구단 차원의 책임 있는 조치가 필요하다고 주장했다. 또 자막이 삽입된 장면의 당사자인 노진혁 선수와 상대 구단인 KIA 타이거즈를 향한 직접 사과가 빠졌다는 지적도 이어졌다.

 

댓글 창에는 “최대 피해자인 선수에게 먼저 사과해야 한다”, “업무 배제가 아니라 계약 해지까지 검토해야 한다”, “구단 이미지를 훼손한 사안인 만큼 책임을 물어야 한다”는 반응이 잇따랐다. 장기간 롯데를 응원해온 팬들 사이에서도 “성적 부진보다 더 실망스럽다”, “팬들을 부끄럽게 만들지 말라”는 비판이 나왔다.

 


롯데 자이언츠는 최근 경기 외적인 논란이 잇따르며 구단 이미지 관리에 어려움을 겪고 있다. 앞서 대만 스프링캠프 도박 사건과 팬 비하 발언 논란 등이 불거진 데 이어, 이번 공식 콘텐츠 자막 문제까지 겹치면서 팬들의 불신은 더욱 커지는 분위기다. 구단이 단순 사과를 넘어 재발 방지책과 콘텐츠 검수 체계 개선을 어떻게 보여줄지가 향후 논란 수습의 관건이 될 전망이다.

 

벤츠, 성수에 띄운 '최초의 차'…전동화 위기 정면 돌파하나?

 메르세데스-벤츠 코리아가 서울 성수동에 브랜드의 140년 역사를 한눈에 볼 수 있는 '메르세데스-벤츠 스튜디오 서울'을 공식 개관하며 한국 시장 공략에 박차를 가한다. 이번 스튜디오는 도쿄와 프라하 등에 이어 전 세계에서 다섯 번째로 마련된 공간으로, 글로벌 시장 내에서 한국이 차지하는 위상을 다시 한번 입증했다. 벤츠는 트렌드와 기술이 공존하는 성수동의 지역적 특성을 활용해 국내 소비자들과의 접점을 넓히겠다는 복안이다.스튜디오의 외관은 독일 만하임에 위치한 벤츠의 역사적인 첫 공장을 현대적인 감각으로 재해석하여 설계되었다. 내부로 들어서면 1886년 특허를 받은 세계 최초의 자동차 '페이턴트 모터바겐'이 관람객을 맞이한다. 마차의 형태를 벗어나 독자적인 구동계를 갖춘 이 모델은 현대 자동차 공학의 기원으로 평가받는다. 벤츠는 이 유산을 통해 자동차의 과거를 조명하는 동시에 브랜드가 지닌 기술적 정통성을 강조하고 있다.단순한 역사 전시를 넘어 미래 모빌리티를 향한 청사진도 함께 제시되었다. 벤츠는 이번 전시에서 자체 개발한 차세대 운영체제인 'MBOS'를 상세히 소개하며 디지털 전환에 대한 의지를 드러냈다. 해당 시스템은 향후 국내에 출시될 신형 S클래스부터 순차적으로 탑재될 예정이다. 아울러 현장에는 차세대 전기차 모델인 일렉트릭 CLA가 함께 전시되어 벤츠가 지향하는 전동화의 미래를 시각적으로 전달했다.벤츠가 이토록 한국 시장에 공을 들이는 이유는 압도적인 판매 실적과 시장의 성장세 때문이다. 한국은 수입차 단일 모델 최초로 20만 대 판매를 돌파한 E클래스의 핵심 시장이며, 전 세계 최초로 일렉트릭 C클래스를 공개할 만큼 본사 차원의 관심이 지대하다. 최근에는 올라 칼레니우스 회장이 직접 방한해 삼성SDI 및 LG에너지솔루션 등 국내 주요 배터리 기업들과의 파트너십 강화를 약속하며 한국과의 밀월 관계를 공고히 했다.이러한 적극적인 행보는 최근 겪었던 위기를 극복하고 전동화 전환의 주도권을 되찾기 위한 전략으로 풀이된다. 인천 지하주차장 화재 사건 이후 다소 침체되었던 전기차 판매량을 회복하기 위해 벤츠는 올해만 총 11종의 신차를 투입하는 공격적인 마케팅을 펼치고 있다. 이번 스튜디오 개관 역시 브랜드 신뢰도를 회복하고 프리미엄 전기차 시장에서의 입지를 다시 굳히기 위한 포석이라는 분석이 지배적이다.마티아스 바이틀 벤츠코리아 사장은 한국 시장에 대한 지속적인 투자와 소통을 강조하며 고객 친화적인 브랜드로 거듭나겠다는 포부를 밝혔다. 내년 상반기까지 운영될 스튜디오 서울은 단순한 전시장을 넘어 벤츠의 철학을 공유하는 문화 공간으로 활용될 계획이다. 벤츠는 이를 통해 한국 소비자들에게 가장 사랑받는 수입차 브랜드로서의 명성을 이어가며 전동화 시대의 새로운 기준을 제시할 방침이다.