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자이언츠TV 일베 표현 논란 확산…“노진혁·KIA에도 사과해야”

프로야구 롯데 자이언츠의 공식 유튜브 채널 ‘자이언츠TV’가 부적절한 자막 사용으로 논란에 휩싸였다. 극우 성향 온라인 커뮤니티 일간베스트 저장소, 이른바 ‘일베’에서 고 노무현 전 대통령을 비하하는 데 쓰이는 표현과 유사한 문구가 영상에 등장하면서 팬들의 비판이 거세졌다.

 

논란이 된 영상은 지난 10일 부산 사직야구장에서 열린 롯데와 KIA 타이거즈전 비하인드 콘텐츠였다. 영상에는 롯데 윤동희가 안타를 친 뒤 더그아웃에서 선수들이 환호하는 장면이 담겼다. 이 과정에서 노진혁 선수가 박수를 치는 화면 위에 ‘노무한 박수’라는 자막이 삽입됐다.

 

팬들은 해당 표현이 단순한 말장난으로 보기 어렵다며 즉각 반발했다. 노진혁의 성인 ‘노’와 ‘무한 박수’를 결합한 형태로 보이지만, 온라인상에서는 특정 커뮤니티에서 사용되는 비하 표현을 연상시킨다는 지적이 이어졌다. 특히 상대 팀이 광주를 연고로 둔 KIA였다는 점에서 더 신중했어야 한다는 비판도 나왔다.

 

논란이 확산되자 자이언츠TV는 해당 자막을 삭제하고 영상을 수정해 다시 올렸다. 이후 지난 11일 유튜브 계정 게시물을 통해 공식 사과문을 냈다. 자이언츠TV는 “업로드된 영상으로 불쾌감과 심려를 끼쳐드린 점 진심으로 사과드린다”며 “해당 업무를 담당한 대행사 직원에 대해서는 즉각적인 업무 배제 조치를 진행했다”고 밝혔다.

 


또 “동일한 사안이 재발하지 않도록 콘텐츠 제작과 검수 전 과정에서 더욱 세심하게 관리하고 점검하겠다”며 “팬들의 기대와 신뢰에 부응할 수 있도록 신중하고 책임감 있는 모습을 보이겠다”고 덧붙였다.

 

하지만 사과 이후에도 팬들의 반발은 쉽게 가라앉지 않고 있다. 일부 팬들은 담당자 업무 배제만으로는 부족하다며 대행사와의 계약 해지, 구단 차원의 책임 있는 조치가 필요하다고 주장했다. 또 자막이 삽입된 장면의 당사자인 노진혁 선수와 상대 구단인 KIA 타이거즈를 향한 직접 사과가 빠졌다는 지적도 이어졌다.

 

댓글 창에는 “최대 피해자인 선수에게 먼저 사과해야 한다”, “업무 배제가 아니라 계약 해지까지 검토해야 한다”, “구단 이미지를 훼손한 사안인 만큼 책임을 물어야 한다”는 반응이 잇따랐다. 장기간 롯데를 응원해온 팬들 사이에서도 “성적 부진보다 더 실망스럽다”, “팬들을 부끄럽게 만들지 말라”는 비판이 나왔다.

 


롯데 자이언츠는 최근 경기 외적인 논란이 잇따르며 구단 이미지 관리에 어려움을 겪고 있다. 앞서 대만 스프링캠프 도박 사건과 팬 비하 발언 논란 등이 불거진 데 이어, 이번 공식 콘텐츠 자막 문제까지 겹치면서 팬들의 불신은 더욱 커지는 분위기다. 구단이 단순 사과를 넘어 재발 방지책과 콘텐츠 검수 체계 개선을 어떻게 보여줄지가 향후 논란 수습의 관건이 될 전망이다.

 

승차감·정숙성 다 잡은 타스만, 픽업 편견 깼다

 기아의 첫 정통 픽업트럭 타스만이 기존 픽업 모델에 대한 고정관념을 깨뜨리며 시장의 주목을 받고 있다. 거친 오프로드 성능은 물론 도심 주행에서의 안락함까지 동시에 확보하며 다목적 차량으로서의 가치를 증명해냈기 때문이다. 최근 진행된 장거리 로드 투어에서 확인된 타스만의 주행 질감은 정숙성과 안정성 면에서 일반적인 대형 SUV와 비교해도 손색없는 수준을 보여주었다.특히 험로 주행에 특화된 올-터레인 타이어를 장착했음에도 아스팔트 위에서의 소음 억제 능력이 탁월했다. 이는 기아가 차체와 프레임 연결 부위에 특수 마운트 설계를 적용하고, 노면 진동을 효과적으로 흡수하는 유압식 쇽업소버를 탑재한 결과다. 덕분에 운전자는 거친 노면에서도 불필요한 진동 없이 부드러운 가속과 안정적인 코너링을 경험할 수 있다.장거리 운전의 편의를 돕는 첨단 보조 시스템도 대거 탑재되었다. 최신 SUV 모델에 적용되는 스마트 크루즈 컨트롤과 고속도로 주행 보조 기능은 픽업트럭 특유의 투박함을 지워내는 요소다. 차로 중앙 유지와 차간 거리 조절 기능이 정교하게 작동하면서 운전자의 피로도를 획기적으로 낮췄다. 이러한 디지털 편의 사양은 타스만을 일상적인 출퇴근 차량으로 활용하기에 충분하게 만든다.실내 공간, 특히 뒷좌석의 거주성은 타스만이 가진 가장 큰 반전 매력이다. 기존 픽업트럭들이 좁고 불편한 2열 공간으로 인해 가족용 차량으로 외면받았던 것과 달리, 타스만은 등받이 각도 조절과 시트 슬라이딩 기능을 도입해 문제를 해결했다. 성인 남성이 앉아도 넉넉한 무릎 공간과 안락한 시트 포지션은 장시간 이동 시에도 대형 SUV 수준의 편안함을 제공한다.아웃도어 활동을 위한 세심한 설계도 돋보인다. 차량 측면에 숨겨진 수납공간은 잠금장치와 연동되어 귀중품 보관이 용이하며, 커버를 열면 즉석에서 간이 테이블로 변신해 캠핑의 편의성을 높인다. 적재함 내부에 마련된 220V 인버터는 별도의 전력 장치 없이도 야외에서 가전제품을 사용할 수 있게 해준다. 이러한 기능들은 타스만이 단순한 이동 수단을 넘어 캠핑의 중심 역할을 수행하게 한다.결과적으로 타스만은 평일의 도심 주행과 주말의 레저 활동을 모두 만족시켜야 하는 국내 소비자들의 까다로운 기준을 충족시킨다. 픽업트럭 특유의 강인한 외관 속에 숨겨진 세련된 주행 감성과 공간 활용성은 대형 SUV 수요층을 흡수할 강력한 무기가 될 것으로 보인다. 기아의 새로운 도전이 국내 자동차 시장에 어떤 변화의 바람을 일으킬지 업계의 관심이 집중되고 있다.