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양상국, '놀토'서 보여준 무례함에 시청자 뿔났다

 최근 예능가에서 독보적인 캐릭터로 주목받던 개그맨 양상국이 선을 넘는 언행과 무리한 설정 파괴로 인해 거센 퇴출 압박에 직면했다. 지난 9일 방영된 tvN ‘놀라운 토요일’에 출연한 그는 동료들과의 약속된 세계관을 정면으로 부정하며 방송의 흐름을 끊는 돌발 행동을 일삼았다. 함께 출연한 김해준이 상황극을 통해 분위기를 수습하려 노력했음에도 불구하고, 양상국은 고압적인 자세와 손찌검 제스처를 취하며 독자 노선을 고집해 시청자들의 눈살을 찌푸리게 했다.

 

방송 내내 이어진 그의 막무가내식 태도는 게임의 재미를 반감시키는 요인이 되었다. 양상국은 본인의 실수를 인정하지 않고 억지를 부리는가 하면, 중재에 나선 동료에게 위협적인 발동작을 취하는 등 예능의 허용 범위를 벗어난 폭력적인 분위기를 조성했다. 특히 방송 시스템을 언급하며 법적 대응을 운운하는 냉소적인 태도는 예능 프로그램이 지향하는 웃음과는 거리가 멀었다. 이러한 모습은 동료 연기자들조차 당혹감을 감추지 못하게 만들며 현장의 공기를 얼어붙게 했다.

 


메인 게임인 받아쓰기 과정에서도 양상국의 독단적인 선택은 계속되었다. 출연진들의 합리적인 제안을 무시한 채 자신의 고집대로 힌트를 소진해버린 그는 결국 아무런 소득 없는 결과를 초래했다. 이 과정에서 선배 방송인 신동엽조차 냉담한 반응을 보였으며, 함께 출연한 동료들은 그가 보여준 이기적인 태도에 울분을 토하기도 했다. 방송 직후 시청자 게시판에는 역대 최악의 게스트라는 비난과 함께 제작진의 사과를 요구하는 글이 쇄도하며 여론은 걷잡을 수 없이 악화되었다.

 

문제는 이러한 양상국의 무례함이 단발성 실수가 아니라는 점에 있다. 과거 웹 예능 ‘핑계고’ 출연 당시에도 그는 국민 MC 유재석을 향해 훈계조의 발언을 내뱉어 공분을 산 바 있다. 당시에도 경상도 남자의 전형성을 핑계 삼아 자신의 무례를 정당화하려 했으나, 시청자들은 이를 캐릭터가 아닌 인성의 문제로 받아들였다. 또한 연애 리얼리티 프로그램에서는 자신의 조건이 낮게 평가되자 촬영 거부 의사를 밝히는 등 감정 조절에 실패한 모습을 노출하며 꾸준히 구설에 올랐다.

 


양상국은 과거 인터뷰를 통해 예능 피디들이 자신을 한 번만 쓰고 다시 찾지 않는다며 서운함을 토로한 적이 있다. 당시에는 웃음 섞인 하소연으로 치부되었으나, 최근 반복되는 논란을 지켜본 대중의 시선은 냉담하기만 하다. 캐릭터의 매력보다 앞서는 본체의 무례함이 방송의 질을 떨어뜨린다는 지적이 잇따르고 있다. 한 번은 실수일 수 있으나 반복되는 고압적 태도는 결국 본인의 본모습이라는 비판에서 자유로울 수 없게 된 것이다.

 

유튜브에서의 인기를 발판 삼아 제2의 전성기를 꿈꿨던 양상국은 스스로 기회를 걷어찬 모양새가 됐다. 예능인에게 요구되는 유연함과 동료애 대신 고집과 윽박으로 무장한 그의 방송 스타일은 현대 예능 트렌드와 정면으로 충돌하고 있다. 비호감 지수가 최고조에 달한 현재, 그가 과거에 보여준 무례한 발언들까지 다시금 조명받으며 연예계 입지는 더욱 좁아지고 있다. 시청자들의 신뢰를 잃은 예능인이 다시 무대에 서기까지는 상당한 시간과 진정성 있는 변화가 필요할 것으로 보인다.

 

 

 

한화 대전사업장 또 폭발, 8년 새 노동자 13명 희생

 대전 유성구에 위치한 한화에어로스페이스 사업장에서 또다시 고체연료 엔진 관련 대형 폭발 사고가 발생해 작업자 5명이 숨지는 참변이 일어났다. 6월 1일 오전 10시 59분경 사업장 내 세척공실에서 발생한 이번 폭발은 화재로 이어져 현장에 있던 노동자 7명이 사상하는 결과를 낳았다. 소방당국에 따르면 사망자 외에 부상을 입은 2명 중 1명도 전신 화상을 입어 생명이 위독한 상태다. 이번 사고는 고체 추진체 관련 장비를 세척하는 과정에서 발생한 것으로 파악되며, 경찰과 소방당국은 정확한 폭발 원인을 찾기 위해 정밀 감식에 들어갔다.이번 참사가 더욱 충격적인 이유는 해당 사업장에서 유사한 대형 인명 사고가 반복되고 있다는 점이다. 지난 2018년 로켓 추진용기 연료 충전 중 발생한 사고로 5명이 목숨을 잃은 데 이어, 2019년에도 연료 제거 공정 중 폭발로 3명이 사망한 바 있다. 이번 사고까지 포함하면 불과 8년 사이 동일한 사업장에서 고체연료 관련 작업 도중 숨진 노동자만 총 13명에 달한다. 서로 다른 공정에서 사고가 났음에도 불구하고 모두 고체연료를 다루는 과정에서 폭발이 일어났다는 공통점은 생산 체계 전반에 심각한 결함이 있음을 시사한다.방산업계에서 고체연료는 미사일과 로켓의 핵심 동력이지만, 점성이 강하고 접착력이 높아 취급이 매우 까다로운 물질로 분류된다. 연료 주입 후 장비에 남은 미세한 잔류물조차 작은 정전기나 스파크에 반응해 거대한 폭발을 일으킬 수 있기 때문이다. 이번 사고가 발생한 세척 공정 역시 장비에 묻은 위험 물질을 제거하는 필수 과정이었으나, 가장 기본적인 안전 수칙이나 설비 보완이 제대로 이루어지지 않았을 가능성이 제기된다. 과거 해외 사례에서도 설비에 남은 잔류 연료가 대형 화재의 원인이 된 적이 있어 이번 사고와의 유사성이 주목받고 있다.사고가 발생한 대전사업장은 국가 보안 목표 시설로 지정되어 미사일과 로켓 추진기관을 개발 및 생산하는 핵심 기지다. L-SAM과 천무 등 우리 군의 주요 무기 체계가 이곳에서 완성되는 만큼 높은 수준의 보안이 유지되어 왔다. 그러나 일각에서는 이러한 폐쇄적인 구조가 오히려 외부의 철저한 안전 점검을 가로막는 방패막이가 된 것 아니냐는 의구심을 보낸다. 앞선 두 차례의 참사 이후 실시된 특별 점검에서 수백 건의 법 위반 사항이 적발되었음에도 불구하고, 또다시 같은 유형의 사고가 재발한 것은 기업의 안전 관리 시스템이 사실상 붕괴했음을 보여준다.지역 시민사회단체들은 이번 사고를 명백한 인재로 규정하고 경영진에 대한 엄중한 책임을 요구하고 나섰다. 대전참여자치시민연대 등은 성명을 통해 단일 사업장에서 반복적으로 노동자가 희생되는 상황을 묵과할 수 없다고 강조했다. 특히 2019년 사고 당시 지적되었던 정전기 방지 설비 미흡 등 고질적인 안전 관리 부실이 이번에도 반복되었을 가능성에 무게를 두고 있다. 고용노동부는 중대재해처벌법 위반 여부를 가리기 위해 작업 절차 준수와 비상대응 매뉴얼 작동 여부 등을 집중적으로 조사할 방침이다.한화에어로스페이스 측은 사고 직후 입장문을 발표하고 유가족에게 깊은 사과의 뜻을 전하며 재발 방지를 약속했다. 하지만 이미 여러 차례의 참사를 겪으며 신뢰를 잃은 상황에서 기업의 자정 노력만으로는 부족하다는 여론이 우세하다. 국방력 강화라는 명분 아래 노동자의 생명권이 경시되는 풍토를 근본적으로 개선해야 한다는 목소리가 높다. 향후 수사 과정에서 드러날 구체적인 사고 원인과 안전 관리 실태는 방산 현장의 안전 패러다임을 전환하는 중요한 분기점이 될 것으로 보이며, 당국은 철저한 수사를 통해 사고의 고리를 끊어내야 한다.