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키 돌아왔다, 여론은 아직 흐림

 불법 의료 행위 의혹과 관련된 이른바 ‘주사이모’ 논란 이후 활동을 멈췄던 그룹 샤이니 멤버 키가 약 6개월 만에 공식 콘텐츠를 통해 모습을 드러냈다. 컴백을 앞둔 활동 재개 신호에 팬들의 응원과 대중의 우려가 엇갈리고 있다.

 

11일 0시 샤이니 공식 채널에는 미니 6집 ‘애트모스’ 발매 일정을 알리는 스케줄 필름이 공개됐다. 해당 영상은 샤이니의 새 앨범 프로모션 일정을 예고하는 콘텐츠로, 키는 기상캐스터 콘셉트로 등장해 눈길을 끌었다.

 

영상 속 키는 짧은 금발 헤어스타일에 실버 톤 액세서리를 더한 모습으로 강렬한 분위기를 연출했다. 논란 이후 장기간 방송과 공식 활동에서 모습을 감췄던 만큼, 그의 등장은 곧바로 온라인상에서 화제를 모았다.

 

반응은 엇갈린다. 일부 팬들은 키가 해당 인물을 의료인으로 알고 진료를 받았다는 소속사 설명을 근거로, 그 역시 기망당한 피해자에 가깝다고 주장하고 있다. 현재까지 키에게 법적 책임이 확인된 바 없다는 점도 복귀를 지지하는 이유로 언급된다.

 


반면 일각에서는 활동 재개 시점이 이르다는 비판도 나온다. 불법 의료 행위 의혹이 사회적 논란으로 번졌고, 당시 키가 여러 예능 프로그램에서 하차했던 만큼 충분한 설명과 시간이 필요했다는 지적이다. 특히 대중적 인지도가 높은 연예인인 만큼 복귀 과정에서도 보다 신중한 태도가 요구된다는 목소리가 이어지고 있다.

 

앞서 키는 지난해 12월 방송인 박나래 등과 함께 이른바 ‘주사이모’로 불린 A씨와 관련한 논란에 이름이 오르며 파장을 겪었다. 당시 A씨는 불법 의료 행위 의혹의 중심에 섰고, 키가 A씨와 친분이 있다는 주장이 제기되면서 논란이 확산됐다.

 

이에 대해 소속사 SM엔터테인먼트는 당시 입장문을 통해 키가 지인의 소개로 서울 강남구 소재 병원을 방문했고, 그 과정에서 A씨를 의사로 알고 있었다고 설명했다. 또한 이후에도 해당 병원에서 진료를 받아왔으며, 일정상 병원 방문이 어려운 때에는 자택에서 몇 차례 진료를 받은 적이 있다고 밝혔다.

 

소속사는 키가 A씨를 의료인으로 인식하고 있었고, 자택 진료가 문제가 될 수 있다는 점을 알지 못했다고 해명했다. 그러면서도 사안의 무게를 고려해 키가 예정된 일정과 출연 중이던 프로그램에서 하차하기로 했다고 전했다.

 

이후 키는 MBC ‘나 혼자 산다’, tvN ‘놀라운 토요일’ 등 고정 출연 중이던 방송에서 물러나며 활동을 중단했다. 그로부터 약 반년 만에 샤이니의 새 앨범 프로모션 영상에 등장하면서 본격적인 복귀 수순에 들어간 모양새다.

 


키는 오는 29일부터 31일까지 서울 올림픽공원 KSPO돔에서 열리는 샤이니 콘서트를 통해 팬들과 만날 예정이다. 이어 6월 1일에는 샤이니 미니 6집 ‘애트모스’가 발매된다.

 

논란 이후 처음으로 대중 앞에 서게 된 키가 새 앨범과 무대를 통해 어떤 반응을 이끌어낼지 관심이 쏠린다. 다만 복귀를 둘러싼 시선이 여전히 나뉘는 만큼, 향후 행보와 추가 설명 여부가 여론의 향방을 가를 것으로 보인다.

 

승차감·정숙성 다 잡은 타스만, 픽업 편견 깼다

 기아의 첫 정통 픽업트럭 타스만이 기존 픽업 모델에 대한 고정관념을 깨뜨리며 시장의 주목을 받고 있다. 거친 오프로드 성능은 물론 도심 주행에서의 안락함까지 동시에 확보하며 다목적 차량으로서의 가치를 증명해냈기 때문이다. 최근 진행된 장거리 로드 투어에서 확인된 타스만의 주행 질감은 정숙성과 안정성 면에서 일반적인 대형 SUV와 비교해도 손색없는 수준을 보여주었다.특히 험로 주행에 특화된 올-터레인 타이어를 장착했음에도 아스팔트 위에서의 소음 억제 능력이 탁월했다. 이는 기아가 차체와 프레임 연결 부위에 특수 마운트 설계를 적용하고, 노면 진동을 효과적으로 흡수하는 유압식 쇽업소버를 탑재한 결과다. 덕분에 운전자는 거친 노면에서도 불필요한 진동 없이 부드러운 가속과 안정적인 코너링을 경험할 수 있다.장거리 운전의 편의를 돕는 첨단 보조 시스템도 대거 탑재되었다. 최신 SUV 모델에 적용되는 스마트 크루즈 컨트롤과 고속도로 주행 보조 기능은 픽업트럭 특유의 투박함을 지워내는 요소다. 차로 중앙 유지와 차간 거리 조절 기능이 정교하게 작동하면서 운전자의 피로도를 획기적으로 낮췄다. 이러한 디지털 편의 사양은 타스만을 일상적인 출퇴근 차량으로 활용하기에 충분하게 만든다.실내 공간, 특히 뒷좌석의 거주성은 타스만이 가진 가장 큰 반전 매력이다. 기존 픽업트럭들이 좁고 불편한 2열 공간으로 인해 가족용 차량으로 외면받았던 것과 달리, 타스만은 등받이 각도 조절과 시트 슬라이딩 기능을 도입해 문제를 해결했다. 성인 남성이 앉아도 넉넉한 무릎 공간과 안락한 시트 포지션은 장시간 이동 시에도 대형 SUV 수준의 편안함을 제공한다.아웃도어 활동을 위한 세심한 설계도 돋보인다. 차량 측면에 숨겨진 수납공간은 잠금장치와 연동되어 귀중품 보관이 용이하며, 커버를 열면 즉석에서 간이 테이블로 변신해 캠핑의 편의성을 높인다. 적재함 내부에 마련된 220V 인버터는 별도의 전력 장치 없이도 야외에서 가전제품을 사용할 수 있게 해준다. 이러한 기능들은 타스만이 단순한 이동 수단을 넘어 캠핑의 중심 역할을 수행하게 한다.결과적으로 타스만은 평일의 도심 주행과 주말의 레저 활동을 모두 만족시켜야 하는 국내 소비자들의 까다로운 기준을 충족시킨다. 픽업트럭 특유의 강인한 외관 속에 숨겨진 세련된 주행 감성과 공간 활용성은 대형 SUV 수요층을 흡수할 강력한 무기가 될 것으로 보인다. 기아의 새로운 도전이 국내 자동차 시장에 어떤 변화의 바람을 일으킬지 업계의 관심이 집중되고 있다.