문화

김애란·앤디 위어 추격, 흔한남매 독주 막을 대항마는?

 국내 아동 만화 시장의 절대 강자로 군림해온 '흔한남매' 시리즈가 다시 한번 출판계의 판도를 뒤흔들고 있다. 2026년 5월 첫째 주 교보문고 베스트셀러 집계 결과, 최근 출간된 '흔한남매 22'가 진입과 동시에 종합 1위 자리를 꿰찼다. 이는 어린이날 전후로 자녀나 조카를 위한 선물용 도서 구매가 집중된 결과로 풀이된다. 특히 본편의 흥행에 힘입어 과학 탐험대나 한국사 시리즈 같은 학습용 파생 도서들까지 순위권에서 동반 상승세를 보이며 강력한 브랜드 파워를 과시했다.

 

2019년 첫선을 보인 이후 흔한남매는 초등학생들 사이에서 독보적인 지지를 얻으며 성장을 거듭해왔다. 지난해 말 이미 시리즈 전체 누적 판매량이 1,000만 부를 돌파하는 대기록을 세웠으며, 매번 신간이 나올 때마다 성인 단행본들을 제치고 차트 최상단에 이름을 올리고 있다. 단순한 재미를 넘어 일상적인 공감대를 형성하는 캐릭터의 힘이 저학년 독자들의 마음을 사로잡은 비결로 꼽힌다. 출판계에서는 흔한남매를 단순한 만화책이 아닌 하나의 거대한 문화 현상으로 바라보고 있다.

 


이번 베스트셀러 차트에서 눈에 띄는 또 다른 특징은 캐릭터 IP를 기반으로 한 도서들의 강세다. 아동 분야의 스테디셀러인 '포켓몬 생태도감'이 종합 4위까지 치고 올라오며 저력을 보여주었다. 흥미로운 점은 이 책의 구매층이 어린이에게만 국한되지 않는다는 사실이다. 20대 여성과 30대 남성 독자들의 구매 비중이 상당히 높게 나타났는데, 이는 어린 시절의 향수를 간직한 키덜트족과 수집가들이 캐릭터 도서 시장의 새로운 주류로 부상했음을 시사한다.

 

문학 분야에서도 신선한 바람이 불고 있다. 백은별 작가의 소설 '나의 사탄'은 출간 직후 종합 16위에 진입하며 독자들의 호기심을 자극했다. 또한 김애란 작가의 '안녕이라 그랬어'가 종합 3위를 기록하며 한국 문학의 자존심을 지켰고, 앤디 위어의 SF 대작 '프로젝트 헤일메리'는 2위 자리를 굳건히 지키며 스테디셀러로서의 면모를 과시했다. 아동 도서의 강세 속에서도 탄탄한 서사를 갖춘 소설들이 상위권에 포진하며 균형 잡힌 독서 시장의 흐름을 보여주었다.

 


자기계발 및 인문 분야의 약진도 주목할 만하다. 괴테의 철학을 다룬 '괴테는 모든 것을 말했다'가 8위에 올랐고, 신영준의 '인생을 위한 최소한의 생각'이 9위를 차지하며 실용적인 지혜를 찾는 독자들의 손길을 끌었다. 무례한 세상에서 자신을 보호하는 법을 다룬 발타자르 그라시안의 저작도 10위권에 이름을 올렸다. 이는 복잡한 현대 사회에서 개인의 내면을 다스리고 삶의 방향성을 설정하고자 하는 성인 독자들의 욕구가 반영된 결과로 분석된다.

 

전체적인 시장 흐름을 보면 어린이날이라는 특수성이 반영된 아동 도서의 압도적 우위 속에 세대별 취향이 반영된 다양한 장르의 도서들이 각축전을 벌이는 양상이다. 특히 10위권 내에 만화와 소설, 인문서가 골고루 포진하면서 독자들의 선택지가 넓어지고 있음을 확인할 수 있다. 캐릭터 도서가 이끄는 흥행 열기가 출판 시장 전반에 활력을 불어넣고 있는 가운데, 다음 주에도 흔한남매의 독주 체제가 이어질지 혹은 새로운 대작이 등장해 순위 변동을 일으킬지에 업계의 관심이 쏠리고 있다.

 

서울 도심 철도 마비시킨 붕괴 사고… 퇴근길 '대혼란'

 서울 서대문구의 서소문 고가차도 철거 현장에서 상판을 지탱하는 거더가 무너져 내리는 참사가 발생했다. 26일 오후 2시경 발생한 이번 사고로 현장을 점검하던 감리단장과 관리소장, 외부 전문가 등 3명이 목숨을 잃고 3명이 다치는 등 총 6명의 사상자가 집계됐다. 철거 공사의 마지막 구간을 남겨두고 구조적 이상 징후를 확인하기 위해 투입된 인력들이 갑작스러운 붕괴에 휘말리면서 인명 피해가 커졌다.사고가 난 서소문 고가는 1966년 준공된 국내 최고령 고가도로로, 이미 수년 전부터 안전 등급 D등급을 받을 만큼 노후화가 심각했다. 지난해 9월부터 본격적인 철거가 시작되어 전체 공정의 90% 가까이 진행된 상태였으나, 철도가 지나는 핵심 구간인 S8·S9 지점에서 결국 사달이 났다. 이날 새벽 작업 중 상판이 2.9cm가량 가라앉는 침하 현상이 발견되어 공사가 중단됐고, 오후에 정밀 진단을 위해 전문가들이 구조물 내부로 진입한 직후 거더가 끊어지며 무너졌다.현장 주변 상인과 주민들은 이번 사고가 충분히 예견된 일이었다며 분통을 터뜨렸다. 평소에도 철거 작업 시 발생하는 소음과 진동이 심각했으며, 지지대 설치 등 안전 조치가 육안으로 보기에도 부실했다는 증언이 잇따랐다. 특히 열차가 수시로 통행하고 고압선이 흐르는 위험 지역임에도 불구하고, 노후 구조물의 특성을 고려한 세밀한 철거 공법이나 안전 관리가 제대로 이루어지지 않았다는 지적이 힘을 얻고 있다.사고의 여파는 도심 교통 마비로 이어졌다. 고가 아래를 지나는 선로에 구조물이 덮치면서 서울역과 신촌역을 잇는 열차 운행이 전면 중단됐다. 이로 인해 행신역과 서울역 사이의 KTX 운행이 멈췄고, 경부선과 호남선 등 주요 간선 철도의 운행 구간이 조정되면서 이용객들이 큰 혼란을 겪었다. 코레일은 긴급 복구팀을 투입했으나 파손된 구조물의 무게와 고압선 복구 문제로 정상화까지는 상당한 시간이 소요될 전망이다.정치권과 정부도 긴박하게 움직이고 있다. 이재명 대통령은 사고 보고를 받은 직후 부상자 치료와 사고 수습에 만전을 기할 것을 지시하며, 원인 규명을 위한 엄정한 조사를 주문했다. 경찰은 즉각 50여 명 규모의 전담 수사팀을 편성해 시공사와 감리업체의 과실 여부를 확인하고 있다. 서울시장 선거를 앞둔 후보들도 일제히 일정을 중단하고 현장을 찾아 유가족을 위로하며 재발 방지 대책 마련을 약속했다.수사 당국은 철거 순서의 적절성과 도면 준수 여부, 그리고 새벽에 발생한 침하 현상 이후의 대응 과정에 집중하고 있다. 특히 노후 도량 철거 시 필수적인 안전 보강 조치가 미흡했는지, 무리하게 공기를 단축하려 한 정황은 없는지가 핵심 쟁점이다. 서울시는 이번 사고를 계기로 시내 다른 노후 시설물 철거 현장에 대한 긴급 점검에 착수했으며, 고용노동부와 협력해 중대재해처벌법 적용 가능성도 검토하고 있다.