문화

정선아·민경아, 한국판 엘사 낙점…'겨울왕국' 캐스팅 완료

 전 세계적인 열풍을 일으켰던 디즈니의 메가 히트작 '겨울왕국'이 마침내 뮤지컬 무대로 한국 관객들을 찾아온다. 공연 제작사 에스앤코는 오는 8월 국내 초연을 앞두고 작품의 성패를 가를 주요 배역들의 캐스팅 명단을 전격 공개했다. 이번 공연은 애니메이션의 감동을 무대 예술로 극대화한 브로드웨이 오리지널 프로덕션의 한국 버전으로, 얼어붙은 아렌델 왕국을 녹일 화려한 배우진의 면면이 드러나며 개막 전부터 뜨거운 열기를 뿜어내고 있다.

 

작품의 중심축이자 신비로운 힘을 가진 주인공 엘사 역에는 국내 뮤지컬계를 대표하는 세 명의 디바가 낙점됐다. 자타공인 최고의 가창력을 자랑하는 정선아를 비롯해 섬세한 감정 표현이 돋보이는 정유지, 그리고 폭넓은 연기 스펙트럼을 보유한 민경아가 엘사로 분해 각기 다른 매력을 선보일 예정이다. 이들은 스스로를 고립시켜야만 했던 엘사의 고뇌와 소중한 이들을 지키기 위한 용기를 폭발적인 가창력으로 그려내며 관객들에게 전율을 선사할 준비를 마쳤다.

 


언니 엘사를 구하기 위해 모험을 떠나는 긍정 에너지의 소유자 안나 역은 박진주와 홍금비, 최지혜가 맡아 무대에 활력을 불어넣는다. 특히 영화와 드라마를 넘나들며 사랑받아온 박진주의 합류는 신선한 재미를 기대하게 하며, 최근 '알라딘'의 자스민 역으로 실력을 입증한 최지혜가 연달아 디즈니의 주인공으로 선택받은 점도 눈길을 끈다. 안나 특유의 천진난만함과 강인한 내면을 표현할 세 배우의 연기는 엘사와의 자매애를 더욱 돋보이게 할 핵심 요소다.

 

안나의 든든한 조력자 크리스토프 역에는 차윤해와 신재범이 출연을 확정 지으며 극의 몰입도를 높인다. 또한 작품의 마스코트이자 감초 역할을 톡톡히 하는 눈사람 올라프 역에는 정원영, 한규정과 더불어 개그맨이자 뮤지컬 배우로 활동 중인 이창호가 이름을 올려 화제를 모았다. 올라프 특유의 쾌활하고 엉뚱한 성격을 개성 넘치는 배우들이 어떻게 구현해낼지가 이번 공연의 관전 포인트 중 하나로 꼽히며 벌써부터 관객들의 호기심을 자극하고 있다.

 


이번 오디션을 진두지휘한 협력 연출가 에이드리언 샤플은 한국 배우들이 가진 깊은 감수성과 뛰어난 기량에 대해 강한 신뢰를 드러냈다. 그는 겨울왕국의 서사를 이끄는 핵심 동력이 엘사와 안나 사이의 진실한 유대감과 호흡에 있다고 강조하며, 한국 캐스트들이 보여준 놀라운 케미스트리가 무대 위에서 완벽하게 발현될 것이라고 자신했다. 제작진은 브로드웨이의 화려한 무대 메커니즘에 한국 배우들의 열정이 더해져 원작을 뛰어넘는 감동을 선사할 것으로 보고 있다.

 

뮤지컬 '겨울왕국'은 2017년 브로드웨이 초연 당시 역대급 사전 예약 기록을 갈아치우며 디즈니 뮤지컬의 저력을 과시한 바 있다. 한국 초연의 서막을 열 서울 공연은 오는 8월 13일 샤롯데씨어터에서 화려하게 개막하며, 이후 내년에는 부산 공연을 통해 지방 관객들과도 만날 계획이다. 전 세대를 아우르는 친숙한 멜로디와 환상적인 무대 연출이 예고된 가운데, 확정된 캐스팅 라인업은 올 하반기 공연 시장의 판도를 뒤흔들 강력한 흥행 카드가 될 것으로 보인다.

 

 

 

서울 도심 철도 마비시킨 붕괴 사고… 퇴근길 '대혼란'

 서울 서대문구의 서소문 고가차도 철거 현장에서 상판을 지탱하는 거더가 무너져 내리는 참사가 발생했다. 26일 오후 2시경 발생한 이번 사고로 현장을 점검하던 감리단장과 관리소장, 외부 전문가 등 3명이 목숨을 잃고 3명이 다치는 등 총 6명의 사상자가 집계됐다. 철거 공사의 마지막 구간을 남겨두고 구조적 이상 징후를 확인하기 위해 투입된 인력들이 갑작스러운 붕괴에 휘말리면서 인명 피해가 커졌다.사고가 난 서소문 고가는 1966년 준공된 국내 최고령 고가도로로, 이미 수년 전부터 안전 등급 D등급을 받을 만큼 노후화가 심각했다. 지난해 9월부터 본격적인 철거가 시작되어 전체 공정의 90% 가까이 진행된 상태였으나, 철도가 지나는 핵심 구간인 S8·S9 지점에서 결국 사달이 났다. 이날 새벽 작업 중 상판이 2.9cm가량 가라앉는 침하 현상이 발견되어 공사가 중단됐고, 오후에 정밀 진단을 위해 전문가들이 구조물 내부로 진입한 직후 거더가 끊어지며 무너졌다.현장 주변 상인과 주민들은 이번 사고가 충분히 예견된 일이었다며 분통을 터뜨렸다. 평소에도 철거 작업 시 발생하는 소음과 진동이 심각했으며, 지지대 설치 등 안전 조치가 육안으로 보기에도 부실했다는 증언이 잇따랐다. 특히 열차가 수시로 통행하고 고압선이 흐르는 위험 지역임에도 불구하고, 노후 구조물의 특성을 고려한 세밀한 철거 공법이나 안전 관리가 제대로 이루어지지 않았다는 지적이 힘을 얻고 있다.사고의 여파는 도심 교통 마비로 이어졌다. 고가 아래를 지나는 선로에 구조물이 덮치면서 서울역과 신촌역을 잇는 열차 운행이 전면 중단됐다. 이로 인해 행신역과 서울역 사이의 KTX 운행이 멈췄고, 경부선과 호남선 등 주요 간선 철도의 운행 구간이 조정되면서 이용객들이 큰 혼란을 겪었다. 코레일은 긴급 복구팀을 투입했으나 파손된 구조물의 무게와 고압선 복구 문제로 정상화까지는 상당한 시간이 소요될 전망이다.정치권과 정부도 긴박하게 움직이고 있다. 이재명 대통령은 사고 보고를 받은 직후 부상자 치료와 사고 수습에 만전을 기할 것을 지시하며, 원인 규명을 위한 엄정한 조사를 주문했다. 경찰은 즉각 50여 명 규모의 전담 수사팀을 편성해 시공사와 감리업체의 과실 여부를 확인하고 있다. 서울시장 선거를 앞둔 후보들도 일제히 일정을 중단하고 현장을 찾아 유가족을 위로하며 재발 방지 대책 마련을 약속했다.수사 당국은 철거 순서의 적절성과 도면 준수 여부, 그리고 새벽에 발생한 침하 현상 이후의 대응 과정에 집중하고 있다. 특히 노후 도량 철거 시 필수적인 안전 보강 조치가 미흡했는지, 무리하게 공기를 단축하려 한 정황은 없는지가 핵심 쟁점이다. 서울시는 이번 사고를 계기로 시내 다른 노후 시설물 철거 현장에 대한 긴급 점검에 착수했으며, 고용노동부와 협력해 중대재해처벌법 적용 가능성도 검토하고 있다.