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야구장 밖 쓰레기장 화재…롯데-KT전 멈췄다

수원 KT위즈파크에서 열린 프로야구 경기 도중 구장 밖에서 발생한 화재로 연기가 유입되면서 경기가 한때 중단되는 일이 벌어졌다. 다행히 큰 불길은 빠르게 잡혔고 인명 피해도 없었지만, 관중과 선수들이 적지 않은 불편을 겪으면서 야구장 안팎의 안전 관리 문제가 다시 도마에 올랐다.

 

6일 수원 KT위즈파크에서는 2026 신한 SOL KBO리그 롯데 자이언츠와 KT 위즈의 맞대결이 진행됐다. 경기는 롯데가 6-1로 앞선 7회초, 추가 득점 기회를 잡은 상황에서 갑작스럽게 멈춰 섰다. 당시 선두타자 빅터 레이예스가 2루타를 치고 출루한 뒤 나승엽이 타석에 들어서 있었고, KT 투수 주권이 공을 던지던 도중 심판진이 이상 상황을 감지했다.

 

문제는 그라운드로 밀려든 짙은 연기였다. 연기는 1루 측 관중석과 외야 사이 방향에서 구장 안으로 번졌고, 순식간에 경기장 내부를 뒤덮었다. 일부 관중은 자리를 뜨거나 주변을 살피며 당황한 반응을 보였고, 현장 분위기도 급격히 어수선해졌다. 심판진은 정상적인 경기 진행이 어렵다고 판단해 오후 8시22분 경기 중단을 선언했다.

 


구단은 전광판 안내를 통해 야구장 외부 쓰레기장에서 화재가 발생했다고 알렸다. KT 구단에 따르면 화재는 오후 8시20분께 시작됐으며, 구단의 초동 대응과 신고 이후 진화가 이뤄졌다. 불길 자체는 비교적 빠르게 잡혔지만, 연기가 구장 안에 오래 남아 선수단과 관중은 한동안 대기해야 했다. 경기는 연기가 상당 부분 빠진 뒤에야 속행 여부가 결정됐다.

 

구단은 현장에서 담배꽁초가 발견됐다고 밝혔다. 정확한 발화 원인은 당국 확인이 필요하지만, 현재로서는 완전히 꺼지지 않은 담배 불씨가 화재로 이어졌을 가능성에 무게가 실리고 있다. 만약 지정된 흡연 구역이 아닌 장소에서 담배를 피운 뒤 무단 투기한 것이라면, 단 한 사람의 부주의가 경기 운영은 물론 대형 안전사고로까지 번질 뻔한 셈이다.

 

무엇보다 이날 경기장을 찾은 관중이 1만 2531명에 달했다는 점에서 우려는 더 컸다. 평일 경기였음에도 많은 팬들이 현장을 찾은 상황에서, 화재가 더 크게 번졌거나 연기 확산이 심해졌다면 훨씬 위험한 상황이 벌어질 수 있었다. 선수들도 경기 흐름이 끊기며 컨디션 조절에 차질을 빚었고, 현장 운영 인력 역시 돌발 상황 대응에 분주할 수밖에 없었다.

 


최근 KBO리그는 흥행 상승세를 이어가고 있다. 지난해 1000만 관중을 돌파한 데 이어 올해도 빠른 관중 증가세를 보이고 있다. 그만큼 구장 안전에 대한 기준도 더 엄격해질 필요가 있다는 지적이 나온다. 경기장 내부뿐 아니라 외부 동선, 흡연 구역, 폐기물 관리까지 포함한 전방위 점검이 뒤따라야 팬들이 안심하고 야구장을 찾을 수 있다.

 

이번 사태는 큰 인명 피해 없이 마무리됐지만, 야구장 안전이 결코 사소한 부주의 위에 방치돼선 안 된다는 점을 다시 한번 보여줬다.

 

서울 도심 철도 마비시킨 붕괴 사고… 퇴근길 '대혼란'

 서울 서대문구의 서소문 고가차도 철거 현장에서 상판을 지탱하는 거더가 무너져 내리는 참사가 발생했다. 26일 오후 2시경 발생한 이번 사고로 현장을 점검하던 감리단장과 관리소장, 외부 전문가 등 3명이 목숨을 잃고 3명이 다치는 등 총 6명의 사상자가 집계됐다. 철거 공사의 마지막 구간을 남겨두고 구조적 이상 징후를 확인하기 위해 투입된 인력들이 갑작스러운 붕괴에 휘말리면서 인명 피해가 커졌다.사고가 난 서소문 고가는 1966년 준공된 국내 최고령 고가도로로, 이미 수년 전부터 안전 등급 D등급을 받을 만큼 노후화가 심각했다. 지난해 9월부터 본격적인 철거가 시작되어 전체 공정의 90% 가까이 진행된 상태였으나, 철도가 지나는 핵심 구간인 S8·S9 지점에서 결국 사달이 났다. 이날 새벽 작업 중 상판이 2.9cm가량 가라앉는 침하 현상이 발견되어 공사가 중단됐고, 오후에 정밀 진단을 위해 전문가들이 구조물 내부로 진입한 직후 거더가 끊어지며 무너졌다.현장 주변 상인과 주민들은 이번 사고가 충분히 예견된 일이었다며 분통을 터뜨렸다. 평소에도 철거 작업 시 발생하는 소음과 진동이 심각했으며, 지지대 설치 등 안전 조치가 육안으로 보기에도 부실했다는 증언이 잇따랐다. 특히 열차가 수시로 통행하고 고압선이 흐르는 위험 지역임에도 불구하고, 노후 구조물의 특성을 고려한 세밀한 철거 공법이나 안전 관리가 제대로 이루어지지 않았다는 지적이 힘을 얻고 있다.사고의 여파는 도심 교통 마비로 이어졌다. 고가 아래를 지나는 선로에 구조물이 덮치면서 서울역과 신촌역을 잇는 열차 운행이 전면 중단됐다. 이로 인해 행신역과 서울역 사이의 KTX 운행이 멈췄고, 경부선과 호남선 등 주요 간선 철도의 운행 구간이 조정되면서 이용객들이 큰 혼란을 겪었다. 코레일은 긴급 복구팀을 투입했으나 파손된 구조물의 무게와 고압선 복구 문제로 정상화까지는 상당한 시간이 소요될 전망이다.정치권과 정부도 긴박하게 움직이고 있다. 이재명 대통령은 사고 보고를 받은 직후 부상자 치료와 사고 수습에 만전을 기할 것을 지시하며, 원인 규명을 위한 엄정한 조사를 주문했다. 경찰은 즉각 50여 명 규모의 전담 수사팀을 편성해 시공사와 감리업체의 과실 여부를 확인하고 있다. 서울시장 선거를 앞둔 후보들도 일제히 일정을 중단하고 현장을 찾아 유가족을 위로하며 재발 방지 대책 마련을 약속했다.수사 당국은 철거 순서의 적절성과 도면 준수 여부, 그리고 새벽에 발생한 침하 현상 이후의 대응 과정에 집중하고 있다. 특히 노후 도량 철거 시 필수적인 안전 보강 조치가 미흡했는지, 무리하게 공기를 단축하려 한 정황은 없는지가 핵심 쟁점이다. 서울시는 이번 사고를 계기로 시내 다른 노후 시설물 철거 현장에 대한 긴급 점검에 착수했으며, 고용노동부와 협력해 중대재해처벌법 적용 가능성도 검토하고 있다.