정치모아

장동혁·송언석 출격…추미애 때리고 양향자 지원

 국민의힘 핵심 지도부가 6·3 지방선거의 최대 승부처로 꼽히는 경기도에 대거 집결하며 본격적인 세 과시에 나섰다. 6일 장동혁 당 대표와 송언석 원내대표를 비롯한 주요 당직자들은 수원에 위치한 경기도당에서 필승결의대회를 열고 보수 진영의 결속을 다졌다. 이번 행사는 당내 계파를 불문하고 주요 인사들이 한자리에 모여 자당의 양향자 경기도지사 후보에게 힘을 실어주기 위해 기획된 자리다.

 

이날 결의대회에는 당 지도부뿐만 아니라 다수의 최고위원, 정책위의장, 그리고 전·현직 국회의원들과 지방선거 출마자 등 500명이 넘는 인원이 운집해 성황을 이뤘다. 친한동훈계와 당권파 등 그동안 이견을 보였던 인사들이 나란히 참석하여 원팀으로서의 결속력을 강조했다. 이는 선거를 목전에 두고 내부 분열을 경계하며, 수도권 탈환이라는 공동의 목표를 향해 당의 모든 역량을 집중하겠다는 강력한 의지의 표명으로 해석된다.

 


단상에 오른 양향자 후보는 자신의 과거 경험을 바탕으로 경기도의 새로운 비전을 제시하며 지지를 호소했다. 고졸 출신으로 대기업 임원까지 오른 자신의 성공 스토리를 언급하며, 경기도를 청년과 아이들이 마음껏 꿈을 펼치고 이룰 수 있는 희망의 무대로 만들겠다고 약속했다. 아울러 선거 결과에 연연하지 않고 끝까지 최선을 다해 도민들에게 당당하고 단합된 모습을 보여주겠다며 강력한 승리 의지를 천명했다.

 

지원 사격에 나선 장동혁 대표는 상대 진영인 더불어민주당 추미애 후보를 향해 날 선 비판을 쏟아냈다. 장 대표는 추 후보를 야당 대표의 지시에만 맹종하는 인물로 규정하며, 그가 당선될 경우 경기도의 행정과 재정이 특정 이념 집단의 이권 카르텔에 의해 낭비될 것이라고 경고했다. 반면 양 후보에 대해서는 실물 경제에 밝고 도덕적으로 흠결이 없는 검증된 인재라며, 경기도의 경제적 도약을 이끌 유일한 적임자라고 치켜세웠다.

 


송언석 원내대표 역시 야당 후보의 자질 부족을 지적하며 공세에 힘을 보탰다. 최근 진행된 방송 토론회를 근거로 추 후보가 도정 운영에 대한 구체적인 준비가 전혀 되어 있지 않다고 평가절하하며, 높은 수준의 안목을 가진 경기도민들이 이를 결코 좌시하지 않을 것이라고 주장했다. 이어 도민 위에 군림하려는 후보보다는 실력과 겸손함을 겸비한 양 후보가 도지사직에 훨씬 부합하는 인물이라고 강조했다.

 

이번 경기도당 행사는 최근 당 안팎에서 제기된 지도부 위기설을 정면으로 돌파하기 위한 정치적 계산이 깔려 있다. 앞서 장 대표는 외교 행보 논란과 지지율 하락으로 인해 일부 중진 의원들로부터 공개적인 사퇴 요구를 받는 등 리더십에 큰 상처를 입은 상태였다. 하지만 이번 대규모 결의대회를 통해 지도부 간의 화합을 연출하고 대야 공세의 수위를 높임으로써, 지지층의 이탈을 방지하고 선거 정국을 주도하려는 의도를 분명히 드러냈다.

 

서울 도심 철도 마비시킨 붕괴 사고… 퇴근길 '대혼란'

 서울 서대문구의 서소문 고가차도 철거 현장에서 상판을 지탱하는 거더가 무너져 내리는 참사가 발생했다. 26일 오후 2시경 발생한 이번 사고로 현장을 점검하던 감리단장과 관리소장, 외부 전문가 등 3명이 목숨을 잃고 3명이 다치는 등 총 6명의 사상자가 집계됐다. 철거 공사의 마지막 구간을 남겨두고 구조적 이상 징후를 확인하기 위해 투입된 인력들이 갑작스러운 붕괴에 휘말리면서 인명 피해가 커졌다.사고가 난 서소문 고가는 1966년 준공된 국내 최고령 고가도로로, 이미 수년 전부터 안전 등급 D등급을 받을 만큼 노후화가 심각했다. 지난해 9월부터 본격적인 철거가 시작되어 전체 공정의 90% 가까이 진행된 상태였으나, 철도가 지나는 핵심 구간인 S8·S9 지점에서 결국 사달이 났다. 이날 새벽 작업 중 상판이 2.9cm가량 가라앉는 침하 현상이 발견되어 공사가 중단됐고, 오후에 정밀 진단을 위해 전문가들이 구조물 내부로 진입한 직후 거더가 끊어지며 무너졌다.현장 주변 상인과 주민들은 이번 사고가 충분히 예견된 일이었다며 분통을 터뜨렸다. 평소에도 철거 작업 시 발생하는 소음과 진동이 심각했으며, 지지대 설치 등 안전 조치가 육안으로 보기에도 부실했다는 증언이 잇따랐다. 특히 열차가 수시로 통행하고 고압선이 흐르는 위험 지역임에도 불구하고, 노후 구조물의 특성을 고려한 세밀한 철거 공법이나 안전 관리가 제대로 이루어지지 않았다는 지적이 힘을 얻고 있다.사고의 여파는 도심 교통 마비로 이어졌다. 고가 아래를 지나는 선로에 구조물이 덮치면서 서울역과 신촌역을 잇는 열차 운행이 전면 중단됐다. 이로 인해 행신역과 서울역 사이의 KTX 운행이 멈췄고, 경부선과 호남선 등 주요 간선 철도의 운행 구간이 조정되면서 이용객들이 큰 혼란을 겪었다. 코레일은 긴급 복구팀을 투입했으나 파손된 구조물의 무게와 고압선 복구 문제로 정상화까지는 상당한 시간이 소요될 전망이다.정치권과 정부도 긴박하게 움직이고 있다. 이재명 대통령은 사고 보고를 받은 직후 부상자 치료와 사고 수습에 만전을 기할 것을 지시하며, 원인 규명을 위한 엄정한 조사를 주문했다. 경찰은 즉각 50여 명 규모의 전담 수사팀을 편성해 시공사와 감리업체의 과실 여부를 확인하고 있다. 서울시장 선거를 앞둔 후보들도 일제히 일정을 중단하고 현장을 찾아 유가족을 위로하며 재발 방지 대책 마련을 약속했다.수사 당국은 철거 순서의 적절성과 도면 준수 여부, 그리고 새벽에 발생한 침하 현상 이후의 대응 과정에 집중하고 있다. 특히 노후 도량 철거 시 필수적인 안전 보강 조치가 미흡했는지, 무리하게 공기를 단축하려 한 정황은 없는지가 핵심 쟁점이다. 서울시는 이번 사고를 계기로 시내 다른 노후 시설물 철거 현장에 대한 긴급 점검에 착수했으며, 고용노동부와 협력해 중대재해처벌법 적용 가능성도 검토하고 있다.