국제

제임스웹, 우주 성운 속 거대 '버키볼' 포착

 우주의 신비를 풀어줄 새로운 관측 결과가 천문학계의 이목을 집중시키고 있다. 최근 캐나다 웨스턴대학교 연구진은 제임스 웹 우주망원경을 활용하여 지구로부터 약 1만 광년 떨어진 행성상 성운 'Tc1'을 정밀 관측한 데이터를 공개했다. 이번 관측에서는 과거에는 확인하기 어려웠던 성운 내부의 미세한 구조들이 뚜렷하게 포착되었으며, 특히 탄소 원자로 이루어진 특이 분자인 '버키볼'의 독특한 분포 형태가 새롭게 확인되어 학계의 비상한 관심을 모으고 있다.

 

풀러렌으로도 불리는 이 특수한 분자는 예순 개의 탄소 원자가 오각형과 육각형 형태로 결합하여 마치 축구공과 흡사한 기하학적 형태를 띠고 있다. 완벽에 가까운 대칭 구조 덕분에 외부에서 가해지는 물리적 충격을 사방으로 고르게 분산시키는 성질을 지니며, 극심한 열기 속에서도 고유의 형태를 잃지 않는 탁월한 안정성을 자랑한다. 또한 중심부가 비어 있는 특유의 공간적 특성으로 인해 현대 의학 분야에서는 특정 약물을 체내의 목표 지점까지 운반하는 매개체로 활용하기 위한 연구가 활발하게 진행 중이다.

 


이 흥미로운 물질의 존재가 처음 확인된 것은 우주 환경을 모사하던 실험실에서였다. 1980년대 중반 영국 연구진은 별 주변의 탄소 결합을 연구하던 중 우연히 이 분자를 합성해 냈고, 이 업적으로 노벨 화학상을 수상하는 영예를 안았다. 이후 자연계에서도 동일한 물질이 존재한다는 사실이 밝혀졌으나, 실제 우주 공간에서 이 분자가 관측된 것은 그로부터 이십여 년이 지난 2010년 스피처 우주망원경을 통해서였다. 당시 관측을 주도했던 얀 카미 교수 연구팀이 이번에 제임스 웹 망원경으로 동일한 성운을 다시 들여다본 것이다.

 

새로운 중적외선 관측 장비를 통해 얻은 이미지 분석 결과, 성운 내부에 존재하는 버키볼들은 무질서하게 흩어져 있는 것이 아니라 일정한 패턴을 형성하고 있음이 밝혀졌다. 수많은 미세 분자들이 수명을 다한 중심별을 둥글게 감싸며 마치 거대한 하나의 공 껍질과 같은 층을 이루고 있는 현상이 포착된 것이다. 이와 더불어 성운의 한가운데에서는 기존에 알려지지 않았던 뒤집힌 물음표 형태의 기이한 구조물이 새롭게 발견되어 천문학자들에게 또 다른 분석 과제를 안겨주었다.

 


행성상 성운은 태양과 유사한 질량을 가진 항성이 진화의 마지막 단계에서 외곽의 가스를 우주 공간으로 방출하면서 형성되는 천체다. 지구상에서 버키볼은 유기물이 불완전하게 타들어 갈 때 주로 만들어지는데, 연구진은 우주 공간에서도 이와 유사하게 고온이면서 탄소 비율이 압도적으로 높은 환경이 분자 형성에 영향을 미쳤을 것으로 추정하고 있다. 특히 이 분자는 생명체 탄생의 기초가 되는 복잡한 유기 화합물로 진화하는 중간 단계 물질과 화학적으로 깊은 연관성을 맺고 있어 그 연구 가치가 높다.

 

이러한 탄소 기반의 분자들은 성간 물질이나 운석 등 다양한 우주 환경에서 드물게 발견되지만, 현재까지 확인된 수백 개의 행성상 성운 가운데 이를 품고 있는 곳은 극소수에 불과하여 그 생성 조건은 여전히 풀리지 않은 수수께끼로 남아 있다. 카미 교수 연구팀은 제임스 웹 우주망원경이 제공한 방대한 분자 화학적 데이터를 바탕으로 성운 전체의 가스 분포와 물질적 특성을 상세히 분석하는 작업에 착수했다. 연구진은 조만간 관측 데이터를 종합한 다수의 과학 논문을 학계에 공식적으로 발표할 예정이다.

 

벤츠, 성수에 띄운 '최초의 차'…전동화 위기 정면 돌파하나?

 메르세데스-벤츠 코리아가 서울 성수동에 브랜드의 140년 역사를 한눈에 볼 수 있는 '메르세데스-벤츠 스튜디오 서울'을 공식 개관하며 한국 시장 공략에 박차를 가한다. 이번 스튜디오는 도쿄와 프라하 등에 이어 전 세계에서 다섯 번째로 마련된 공간으로, 글로벌 시장 내에서 한국이 차지하는 위상을 다시 한번 입증했다. 벤츠는 트렌드와 기술이 공존하는 성수동의 지역적 특성을 활용해 국내 소비자들과의 접점을 넓히겠다는 복안이다.스튜디오의 외관은 독일 만하임에 위치한 벤츠의 역사적인 첫 공장을 현대적인 감각으로 재해석하여 설계되었다. 내부로 들어서면 1886년 특허를 받은 세계 최초의 자동차 '페이턴트 모터바겐'이 관람객을 맞이한다. 마차의 형태를 벗어나 독자적인 구동계를 갖춘 이 모델은 현대 자동차 공학의 기원으로 평가받는다. 벤츠는 이 유산을 통해 자동차의 과거를 조명하는 동시에 브랜드가 지닌 기술적 정통성을 강조하고 있다.단순한 역사 전시를 넘어 미래 모빌리티를 향한 청사진도 함께 제시되었다. 벤츠는 이번 전시에서 자체 개발한 차세대 운영체제인 'MBOS'를 상세히 소개하며 디지털 전환에 대한 의지를 드러냈다. 해당 시스템은 향후 국내에 출시될 신형 S클래스부터 순차적으로 탑재될 예정이다. 아울러 현장에는 차세대 전기차 모델인 일렉트릭 CLA가 함께 전시되어 벤츠가 지향하는 전동화의 미래를 시각적으로 전달했다.벤츠가 이토록 한국 시장에 공을 들이는 이유는 압도적인 판매 실적과 시장의 성장세 때문이다. 한국은 수입차 단일 모델 최초로 20만 대 판매를 돌파한 E클래스의 핵심 시장이며, 전 세계 최초로 일렉트릭 C클래스를 공개할 만큼 본사 차원의 관심이 지대하다. 최근에는 올라 칼레니우스 회장이 직접 방한해 삼성SDI 및 LG에너지솔루션 등 국내 주요 배터리 기업들과의 파트너십 강화를 약속하며 한국과의 밀월 관계를 공고히 했다.이러한 적극적인 행보는 최근 겪었던 위기를 극복하고 전동화 전환의 주도권을 되찾기 위한 전략으로 풀이된다. 인천 지하주차장 화재 사건 이후 다소 침체되었던 전기차 판매량을 회복하기 위해 벤츠는 올해만 총 11종의 신차를 투입하는 공격적인 마케팅을 펼치고 있다. 이번 스튜디오 개관 역시 브랜드 신뢰도를 회복하고 프리미엄 전기차 시장에서의 입지를 다시 굳히기 위한 포석이라는 분석이 지배적이다.마티아스 바이틀 벤츠코리아 사장은 한국 시장에 대한 지속적인 투자와 소통을 강조하며 고객 친화적인 브랜드로 거듭나겠다는 포부를 밝혔다. 내년 상반기까지 운영될 스튜디오 서울은 단순한 전시장을 넘어 벤츠의 철학을 공유하는 문화 공간으로 활용될 계획이다. 벤츠는 이를 통해 한국 소비자들에게 가장 사랑받는 수입차 브랜드로서의 명성을 이어가며 전동화 시대의 새로운 기준을 제시할 방침이다.