경제

어린이날 선물값, 10년 새 두 배

어린이날을 앞두고 자녀 선물을 준비하는 학부모들의 경제적 부담이 한층 커진 것으로 나타났다. 선물 구입에 들어가는 비용이 10년 전보다 두 배 가까이 오르면서, 상당수 학부모가 조부모나 친인척의 지원을 기대하는 것으로 조사됐다.

 

지난 30일 영어교육기업 윤선생은 지난 4월 16일부터 21일까지 초등학생 이하 자녀를 둔 학부모 622명을 대상으로 진행한 어린이날 관련 설문조사 결과를 발표했다. 조사에 따르면 올해 어린이날 선물 구입 예상 비용은 평균 9만5000원으로 집계됐다. 이는 2016년 같은 조사에서 나타난 평균 4만9000원보다 약 1.9배 늘어난 수준이다. 2021년 평균 5만8000원과 비교해도 1.6배가량 높다.

 


비용 부담이 커지면서 부모만의 지출로 어린이날을 준비하기 어렵다는 인식도 나타났다. 응답자의 67.2%는 부모 외에 조부모나 친인척으로부터 어린이날 선물 또는 선물 구입 비용을 지원받을 계획이 있다고 답했다. 어린이날 선물이 사실상 가족 전체의 소비로 확대되고 있는 셈이다.

 

대부분의 학부모는 올해도 자녀에게 선물을 줄 계획이라고 밝혔다. 응답자의 96.0%가 어린이날 선물을 준비할 예정이라고 답했으며, 자녀에게 주고 싶은 선물로는 의류·잡화가 72.7%로 가장 많았다. 이어 완구류가 44.4%, 레포츠용품이 34.2%로 뒤를 이었다. 현금이나 주식 등 금융 자산을 꼽은 응답도 30.8%에 달했고, 게임기기는 30.0%로 조사됐다. 단순한 장난감이나 기념품을 넘어 실용성과 자산 개념까지 고려하는 흐름이 반영된 것으로 보인다.

 

선물 선택 기준에서는 ‘아이가 원하는 것인지’가 69.2%로 가장 높은 비중을 차지했다. 이어 ‘아이에게 꼭 필요한 것인지’가 60.6%, ‘자녀 연령과 가정 형편에 맞는 가격대인지’가 42.7%로 나타났다. 아이의 만족도와 실용성, 비용 부담을 함께 따지는 모습이다.

 


선물을 언제까지 줄 것인지에 대해서는 초등학교 고학년까지라는 응답이 59.8%로 가장 많았다. 반면 고등학교 졸업 전까지 주겠다는 응답은 5.0%, 성인이 된 뒤에도 계속 주겠다는 응답은 3.2%였다.

 

어린이날 당일 계획으로는 놀이공원·테마파크 방문이 31.3%로 가장 많았고, 국내외 여행이나 캠핑이 21.5%로 뒤를 이었다. 선물과 나들이 모두에서 지출 부담은 커졌지만, 어린이날만큼은 자녀와 특별한 시간을 보내려는 부모들의 마음은 여전한 것으로 풀이된다.

 

승차감·정숙성 다 잡은 타스만, 픽업 편견 깼다

 기아의 첫 정통 픽업트럭 타스만이 기존 픽업 모델에 대한 고정관념을 깨뜨리며 시장의 주목을 받고 있다. 거친 오프로드 성능은 물론 도심 주행에서의 안락함까지 동시에 확보하며 다목적 차량으로서의 가치를 증명해냈기 때문이다. 최근 진행된 장거리 로드 투어에서 확인된 타스만의 주행 질감은 정숙성과 안정성 면에서 일반적인 대형 SUV와 비교해도 손색없는 수준을 보여주었다.특히 험로 주행에 특화된 올-터레인 타이어를 장착했음에도 아스팔트 위에서의 소음 억제 능력이 탁월했다. 이는 기아가 차체와 프레임 연결 부위에 특수 마운트 설계를 적용하고, 노면 진동을 효과적으로 흡수하는 유압식 쇽업소버를 탑재한 결과다. 덕분에 운전자는 거친 노면에서도 불필요한 진동 없이 부드러운 가속과 안정적인 코너링을 경험할 수 있다.장거리 운전의 편의를 돕는 첨단 보조 시스템도 대거 탑재되었다. 최신 SUV 모델에 적용되는 스마트 크루즈 컨트롤과 고속도로 주행 보조 기능은 픽업트럭 특유의 투박함을 지워내는 요소다. 차로 중앙 유지와 차간 거리 조절 기능이 정교하게 작동하면서 운전자의 피로도를 획기적으로 낮췄다. 이러한 디지털 편의 사양은 타스만을 일상적인 출퇴근 차량으로 활용하기에 충분하게 만든다.실내 공간, 특히 뒷좌석의 거주성은 타스만이 가진 가장 큰 반전 매력이다. 기존 픽업트럭들이 좁고 불편한 2열 공간으로 인해 가족용 차량으로 외면받았던 것과 달리, 타스만은 등받이 각도 조절과 시트 슬라이딩 기능을 도입해 문제를 해결했다. 성인 남성이 앉아도 넉넉한 무릎 공간과 안락한 시트 포지션은 장시간 이동 시에도 대형 SUV 수준의 편안함을 제공한다.아웃도어 활동을 위한 세심한 설계도 돋보인다. 차량 측면에 숨겨진 수납공간은 잠금장치와 연동되어 귀중품 보관이 용이하며, 커버를 열면 즉석에서 간이 테이블로 변신해 캠핑의 편의성을 높인다. 적재함 내부에 마련된 220V 인버터는 별도의 전력 장치 없이도 야외에서 가전제품을 사용할 수 있게 해준다. 이러한 기능들은 타스만이 단순한 이동 수단을 넘어 캠핑의 중심 역할을 수행하게 한다.결과적으로 타스만은 평일의 도심 주행과 주말의 레저 활동을 모두 만족시켜야 하는 국내 소비자들의 까다로운 기준을 충족시킨다. 픽업트럭 특유의 강인한 외관 속에 숨겨진 세련된 주행 감성과 공간 활용성은 대형 SUV 수요층을 흡수할 강력한 무기가 될 것으로 보인다. 기아의 새로운 도전이 국내 자동차 시장에 어떤 변화의 바람을 일으킬지 업계의 관심이 집중되고 있다.