문화

미술사가 지운 여성들, 리움미술관서 깨어난 11인의 공간

 미술사의 거대한 흐름 속에서 남성 중심의 서사에 밀려 잊혔던 여성 작가들의 선구적 실험이 마침내 현실의 공간으로 소환되었다. 리움미술관이 선보이는 이번 기획전은 1950년대부터 70년대까지 '환경'이라는 개념을 통해 관람객의 감각을 일깨웠던 여성 예술가 11인의 작업을 실물 크기로 복원해 선보인다. 이는 단순한 작품의 재현을 넘어, 전시가 끝나면 사라지는 일시적 특성 때문에 기록조차 남지 못했던 '비물질 예술'의 가치를 현대적 관점에서 재정립하려는 시도다.

 

전시의 가장 극적인 지점은 1970년 공권력에 의해 강제 철거되었던 정강자 작가의 '무체전'이 56년 만에 다시 모습을 드러냈다는 사실이다. 당시 전위예술을 정치적 위협으로 간주했던 시대적 억압으로 인해 중단되었던 이 작업은, 관객이 검은 장막 안으로 들어가 사이렌과 연기 속에서 작가의 목소리를 마주하게 함으로써 예술의 경계를 신체적 경험으로 확장한다. 국내 환경미술의 기원을 다시 쓰는 이 복원 작업은 한국 현대미술사의 잃어버린 고리를 잇는 상징적 사건으로 평가받는다.

 


이번 전시는 '환경(ambiente)'이라는 용어에 집중하며 설치 미술의 초기 형태를 탐구한다. 1949년 루초 폰타나가 제시한 이 개념은 관람자가 작품 외부에서 관찰하는 방식에서 벗어나, 빛과 소리, 공기 등 비물질적 요소를 온몸으로 경험하게 하는 혁신적인 형식이었다. 야마자키 츠루코의 강렬한 붉은 공간부터 알렉산드라 카수바의 스펙트럼 통로에 이르기까지, 전시는 아시아와 유럽, 미주를 아우르는 여성 작가들이 어떻게 공간을 예술의 주체로 끌어들였는지 입체적으로 보여준다.

 

작품 복원 과정은 미술사가와 보존연구가, 그리고 작가 유족들이 참여한 4년여의 치밀한 다학제 연구를 통해 완성되었다. 환경 작업은 특성상 도면이나 서신, 단편적인 비평 자료 외에는 실체가 남지 않는 경우가 많아 복원이 매우 까다로운 분야로 꼽힌다. 연구진은 흩어진 기록들을 토대로 사라진 서사를 현실 공간에 재구성해냈으며, 이를 통해 여성 작가들이 겪어야 했던 '이중의 소외'를 극복하고 그들이 현대미술의 핵심적 줄기였음을 증명해냈다.

 


전시장 한편에서는 과거의 복원을 넘어 현재 진행형인 예술의 시간도 흐른다. 마리안 자질라와 라몬트 영이 구상한 '드림 하우스'는 한국 작가 최정희가 합류하여 아시아 최초로 공개되며, 빛과 음향이 결합된 살아있는 예술의 형태를 제시한다. 과거의 실험적 환경이 오늘날의 기술 및 감각과 만나 어떻게 지속되고 있는지를 보여주는 이 공간은, 예술이 고정된 유물이 아니라 관객과 상호작용하며 끊임없이 변화하는 유기체임을 확인시켜 준다.

 

리움미술관은 이번 전시를 통해 여성 작가들의 작업이 없었다면 현대미술의 중요한 흐름 자체가 설명될 수 없다는 점을 분명히 하고 있다. 관람객은 11월 말까지 이어지는 이 특별한 여정을 통해 20세기 중반 여성 예술가들이 꿈꿨던 전위적인 미래를 직접 거닐며 경험할 수 있다. 기업들의 후원과 다국적 큐레이터들의 협력으로 완성된 이 거대한 예술적 환경은, 지워졌던 여성들의 시간을 현재의 시공간으로 완벽하게 되돌려 놓으며 미술사의 새로운 장을 연다.

 

테슬라 모델Y L 상륙, 6천만원대 '아빠차' 전쟁

 가족 단위 이동이 잦은 5월을 맞아 국내 자동차 시장에서 3열 좌석을 갖춘 대형 SUV의 인기가 최고조에 달하고 있다. 과거 미니밴이 주도했던 다인승 차량 시장이 최근 전동화 바람을 타고 대형 전기 SUV로 빠르게 재편되는 양상이다. 테슬라와 볼보 등 수입차 브랜드들이 공간 활용성을 극대화한 신모델을 쏟아내자 현대차와 기아 등 국산차 진영도 프리미엄 라인업을 강화하며 맞불을 놓고 있다.수입차 진영에서 가장 눈에 띄는 행보를 보이는 곳은 테슬라다. 테슬라는 최근 기존 인기 모델의 공간을 확장한 6인승 전기 SUV '모델 Y L'을 전격 투입했다. 이 차량은 2-2-2 시트 구조를 채택해 2열 독립 시트의 편의성을 높였으며, 3열 전동 리클라이닝 기능을 추가해 뒷좌석 거주성을 대폭 개선했다. 특히 국산 배터리를 탑재해 신뢰도를 높이면서도 보조금을 포함한 실구매가를 6,000만 원대 초반으로 책정해 가격 경쟁력까지 확보했다는 평가를 받는다.안전의 대명사인 볼보자동차도 플래그십 대형 전기 SUV인 'EX90'을 통해 프리미엄 시장 공략에 박차를 가하고 있다. 5미터가 넘는 거대한 차체에 22개의 첨단 안전 시스템을 집약한 이 모델은 볼보 역사상 가장 안전한 차라는 수식어를 달고 등장했다. 1회 충전으로 최대 625km를 주행할 수 있는 압도적인 성능과 800V 초급속 충전 시스템을 갖춰 장거리 가족 여행에 최적화된 성능을 자랑한다. 가격 또한 동급 하이브리드 모델 대비 전략적으로 책정되어 고소득 전문직 가장들의 시선을 끌고 있다.국산차 브랜드인 현대자동차는 SUV를 넘어 프리미엄 다목적차량(MPV) 시장까지 영역을 넓히며 대응하고 있다. '더 뉴 스타리아 리무진'은 기업 의전은 물론 고급스러운 가족 이동 수단을 원하는 수요를 동시에 겨냥한다. 2열 마사지 시트와 대형 모니터 등을 탑재해 이동 중에도 휴식과 업무가 가능한 '달리는 라운지'를 구현했다. 특히 하이브리드부터 전기차까지 다양한 파워트레인을 제공해 소비자들의 선택 폭을 넓힌 것이 강점으로 꼽힌다.기아의 대표 전기 SUV인 EV9 역시 공격적인 가격 정책을 통해 시장 점유율 수호에 나섰다. 넉넉한 휠베이스를 바탕으로 한 3열 공간과 회전 가능한 스위블 시트 등 독보적인 실내 활용성은 여전히 패밀리카 시장에서 강력한 무기로 작용하고 있다. 최근 단행된 가격 인하 조치는 수입 브랜드의 공세에 대응하는 동시에 전기차 대중화를 앞당기려는 전략적 선택으로 풀이된다. 초급속 충전 기술을 통해 충전 스트레스를 최소화한 점도 소비자들에게 긍정적인 반응을 얻고 있다.자동차 업계 전문가들은 3열 전기 SUV 시장이 이제 막 본격적인 성장 궤도에 진입했다고 진단한다. 국제 유가 상승으로 인한 연료비 부담이 커지면서 연비 효율이 좋은 대형 전기차에 대한 선호도는 더욱 뚜렷해질 전망이다. 단순히 많은 인원을 태우는 것을 넘어, 첨단 소프트웨어와 편의 사양을 갖춘 전동화 모델들이 패밀리카의 새로운 기준이 되고 있다. 이러한 흐름은 향후 자율주행 기술과 결합해 자동차를 단순한 이동 수단 이상의 생활 공간으로 변화시킬 것으로 보인다.