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'맹타 멈춤' 이정후, 필라델피아전 무안타…SF 완패

 미국 프로야구 메이저리그(MLB) 샌프란시스코 자이언츠에서 활약 중인 이정후의 뜨거웠던 타격감이 잠시 소강상태에 접어들었다. 이정후는 29일 미국 펜실베이니아주 필라델피아의 시티즌스 뱅크 파크에서 열린 필라델피아 필리스와의 원정 경기에 1번 타자 겸 우익수로 선발 출전했으나, 안타를 생산하지 못하고 경기를 마쳤다. 최근 마이애미 말린스와의 홈 3연전에서 폭발적인 타격감을 과시하며 리드오프 자리를 꿰찼던 그는, 이날 4번의 타석에서 모두 범타로 물러나며 아쉬움을 삼켰다.

 

이날 경기 전까지 3경기 연속 멀티히트를 기록하며 매서운 타격감을 뽐냈던 이정후는 상대 선발 투수인 좌완 헤수스 루사르도의 구위에 고전하는 모습을 보였다. 1회 초 첫 타석에서 초구 패스트볼을 적극적으로 공략해 좌측으로 타구를 보냈으나 좌익수 정면으로 향하며 물러났다. 3회 초 2사 후 맞이한 두 번째 타석에서는 볼카운트 2-2의 팽팽한 승부 끝에 루사르도의 예리하게 떨어지는 스위퍼에 방망이가 헛돌며 삼진을 당하고 말았다.

 


이후 타석에서도 이정후의 방망이는 끝내 터지지 않았다. 6회 초 1사 상황에서 세 번째 타석에 들어선 그는 다시 한번 초구를 노렸으나, 한가운데로 몰린 스위퍼에 타이밍을 빼앗기며 1루수 앞 땅볼로 아웃되었다. 팀이 0-7로 크게 뒤진 9회 초 마지막 타석에서는 바뀐 투수 팀 메이자를 상대로 실투성 싱커를 받아쳤지만, 타구가 빗맞으면서 2루수 땅볼에 그치고 말았다. 결국 이정후는 4타수 무안타 1삼진이라는 초라한 성적표를 받아 들었다.

 

이날 무안타로 침묵하면서 이정후의 시즌 타율은 소폭 하락했다. 전날까지 0.313을 기록하며 3할 타자의 위용을 과시했던 타율은 0.301(103타수 31안타)로 떨어지며 간신히 3할대를 유지했다. 샌프란시스코 타선 역시 상대 선발 루사르도의 7이닝 2피안타 무실점 호투에 꽁꽁 묶이며 단 2안타 빈공에 허덕였고, 결국 필라델피아에 0-7로 완패하며 상승세를 이어가지 못했다.

 


이정후는 이번 시즌 초반 극심한 타격 부진에 시달리며 메이저리그 적응에 어려움을 겪었다. 4월 중순까지만 해도 타율이 1할대에 머물며 현지 언론의 우려 섞인 시선을 받기도 했다. 하지만 최근 신시내티 레즈와의 원정 경기부터 타격감을 조율하기 시작하더니, 직전 마이애미와의 홈 3연전에서는 12타수 9안타라는 경이로운 맹타를 휘두르며 완벽하게 부활하는 모습을 보여주었다.

 

특히 27일 마이애미전에서는 5타수 4안타 2득점의 맹활약으로 팀의 역전승을 견인하며 메이저리그 공식 홈페이지로부터 극찬을 받기도 했다. 비록 이날 경기에서는 안타를 추가하지 못하며 잠시 주춤했지만, 시즌 초반의 부진을 이겨내고 타격 페이스를 끌어올린 만큼 앞으로의 활약이 더욱 기대된다. 샌프란시스코의 리드오프로서 팀 공격의 선봉장 역할을 맡은 이정후가 다음 경기에서 다시 안타 행진을 재개할 수 있을지 관심이 집중된다.

 

벤츠, 성수에 띄운 '최초의 차'…전동화 위기 정면 돌파하나?

 메르세데스-벤츠 코리아가 서울 성수동에 브랜드의 140년 역사를 한눈에 볼 수 있는 '메르세데스-벤츠 스튜디오 서울'을 공식 개관하며 한국 시장 공략에 박차를 가한다. 이번 스튜디오는 도쿄와 프라하 등에 이어 전 세계에서 다섯 번째로 마련된 공간으로, 글로벌 시장 내에서 한국이 차지하는 위상을 다시 한번 입증했다. 벤츠는 트렌드와 기술이 공존하는 성수동의 지역적 특성을 활용해 국내 소비자들과의 접점을 넓히겠다는 복안이다.스튜디오의 외관은 독일 만하임에 위치한 벤츠의 역사적인 첫 공장을 현대적인 감각으로 재해석하여 설계되었다. 내부로 들어서면 1886년 특허를 받은 세계 최초의 자동차 '페이턴트 모터바겐'이 관람객을 맞이한다. 마차의 형태를 벗어나 독자적인 구동계를 갖춘 이 모델은 현대 자동차 공학의 기원으로 평가받는다. 벤츠는 이 유산을 통해 자동차의 과거를 조명하는 동시에 브랜드가 지닌 기술적 정통성을 강조하고 있다.단순한 역사 전시를 넘어 미래 모빌리티를 향한 청사진도 함께 제시되었다. 벤츠는 이번 전시에서 자체 개발한 차세대 운영체제인 'MBOS'를 상세히 소개하며 디지털 전환에 대한 의지를 드러냈다. 해당 시스템은 향후 국내에 출시될 신형 S클래스부터 순차적으로 탑재될 예정이다. 아울러 현장에는 차세대 전기차 모델인 일렉트릭 CLA가 함께 전시되어 벤츠가 지향하는 전동화의 미래를 시각적으로 전달했다.벤츠가 이토록 한국 시장에 공을 들이는 이유는 압도적인 판매 실적과 시장의 성장세 때문이다. 한국은 수입차 단일 모델 최초로 20만 대 판매를 돌파한 E클래스의 핵심 시장이며, 전 세계 최초로 일렉트릭 C클래스를 공개할 만큼 본사 차원의 관심이 지대하다. 최근에는 올라 칼레니우스 회장이 직접 방한해 삼성SDI 및 LG에너지솔루션 등 국내 주요 배터리 기업들과의 파트너십 강화를 약속하며 한국과의 밀월 관계를 공고히 했다.이러한 적극적인 행보는 최근 겪었던 위기를 극복하고 전동화 전환의 주도권을 되찾기 위한 전략으로 풀이된다. 인천 지하주차장 화재 사건 이후 다소 침체되었던 전기차 판매량을 회복하기 위해 벤츠는 올해만 총 11종의 신차를 투입하는 공격적인 마케팅을 펼치고 있다. 이번 스튜디오 개관 역시 브랜드 신뢰도를 회복하고 프리미엄 전기차 시장에서의 입지를 다시 굳히기 위한 포석이라는 분석이 지배적이다.마티아스 바이틀 벤츠코리아 사장은 한국 시장에 대한 지속적인 투자와 소통을 강조하며 고객 친화적인 브랜드로 거듭나겠다는 포부를 밝혔다. 내년 상반기까지 운영될 스튜디오 서울은 단순한 전시장을 넘어 벤츠의 철학을 공유하는 문화 공간으로 활용될 계획이다. 벤츠는 이를 통해 한국 소비자들에게 가장 사랑받는 수입차 브랜드로서의 명성을 이어가며 전동화 시대의 새로운 기준을 제시할 방침이다.