사회모아

CU 물류센터 사망 사고 9일째, 화물연대 1천 명 결집

 민주노총 화물연대가 편의점 CU를 운영하는 BGF리테일을 상대로 대규모 결의대회를 개최하며 전방위적인 압박에 나섰다. 28일 서울 본사와 경남 진주물류센터에서 동시에 진행된 이번 집회는 영호남권 조합원과 간부급 인력 등 약 1,000여 명이 집결해 사측의 성실한 교섭 참여를 강력히 촉구했다. 노동계는 이번 사태를 단순한 임금 협상을 넘어 노동자의 생존권과 안전이 직결된 중대한 사안으로 규정하고 투쟁의 수위를 높이고 있다.

 

이번 집회의 도화선이 된 것은 지난 20일 진주물류센터 인근에서 발생한 조합원 사망 사고였다. 당시 집회에 참여 중이던 한 조합원이 화물차에 치여 목숨을 잃는 사건이 발생하자, 화물연대는 현장에 분향소를 설치하고 사고 책임자의 사과와 고인의 명예 회복을 요구하며 9일째 농성을 이어오고 있다. 유가족과 동료들은 고인의 죽음이 열악한 노동 환경과 무리한 대체 차량 투입 시도에서 비롯되었다고 주장하며 비통함을 감추지 못하고 있다.

 


노동계는 무엇보다 원청업체인 BGF리테일이 직접 협상 테이블에 나올 것을 요구하고 있다. 사측이 계약 당사자가 아니라는 이유로 책임을 회피하고 있다는 것이 이들의 주장이다. 화물연대 측은 실질적인 결정권을 쥐고 있는 본사가 교섭을 거부하는 사이 현장의 갈등만 깊어지고 있다고 비판했다. 이들은 운송료의 현실적인 인상과 배송기사들의 최소한의 휴무 보장 등 기본적인 처우 개선안이 마련될 때까지 투쟁을 멈추지 않겠다는 의지를 분명히 했다.

 

집회 현장에서는 공권력의 대응 방식에 대한 성토도 이어졌다. 파업 기간 중 배송 공백을 메우기 위해 투입된 대체 차량이 사고의 원인이 되었다고 판단한 노동계는 이를 방조한 경찰 역시 책임에서 자유로울 수 없다고 강조했다. 또한 사측이 제기한 가처분 신청 등 법적 대응을 즉각 철회하고 전향적인 자세로 대화에 임할 것을 촉구했다. 현장의 긴장감이 높아짐에 따라 경찰은 기동대 등 수백 명의 인력을 배치해 만일의 사태에 대비했다.

 


BGF리테일을 향한 화물연대의 요구 사항은 구체적이다. 이들은 지난 5일부터 시작된 교섭 과정에서 물가 상승분을 반영한 운송료 조정과 장시간 노동에 시달리는 기사들의 휴식권 쟁취를 핵심 과제로 내세웠다. 특히 동료의 죽음 이후에는 단순한 경제적 보상을 넘어선 진정성 있는 사과와 재발 방지 대책이 선행되어야 한다는 입장을 고수하고 있다. 노사 양측의 입장 차가 좁혀지지 않으면서 물류 차질에 따른 가맹점주들의 피해 우려도 커지는 상황이다.

 

서울과 진주를 잇는 대규모 집회는 해질녘까지 이어졌으며, 참가자들은 고인을 기리는 헌화와 함께 구호를 외치며 사측의 결단을 압박했다. 이번 사태는 대형 유통 자본과 특수고용직 노동자 간의 고질적인 갈등 구조를 다시 한번 수면 위로 끌어올렸다. 노동계가 총력 투쟁을 선언한 가운데, 사망 사고라는 비극적 변수까지 겹친 이번 분규가 어떤 방식으로 해결의 실마리를 찾을 수 있을지 사회적 관심이 집중되고 있다.

 

 

 

봄바람 맞으며 6.9초 질주…MINI 한정판 에디션 출시

 프리미엄 소형차 브랜드 MINI코리아가 화창한 봄날의 감성을 담아낸 한정판 모델을 새롭게 선보이며 시장 공략에 나섰다. 7일 공개된 ‘더 MINI 쿠퍼 컨버터블 S 인디고 브리즈 에디션’은 계절의 청량함을 시각적으로 구현한 특별한 디자인이 특징이다. 이번 에디션은 기존 모델의 성능을 유지하면서도 외관 색상과 세부 장식 요소를 차별화하여 희소성을 높였다. 특히 봄 하늘의 맑은 빛을 연상시키는 전용 컬러를 채택해 오픈 톱 드라이빙을 즐기는 소비자들의 시선을 사로잡고 있다.가장 눈에 띄는 변화는 외장 색상이다. 해당 모델에는 더 MINI 쿠퍼 컨버터블 S 라인업 중 최초로 ‘인디고 선셋 블루’ 컬러가 입혀졌다. 여기에 보닛 위를 가로지르는 스트라이프와 라디에이터 그릴 테두리, 사이드 미러 캡 등에 ‘바이브런트 실버’ 색상의 포인트를 더해 세련미를 강조했다. 차량 측면 하단부에도 동일한 실버 톤의 데칼을 적용해 전체적인 디자인 통일감을 완성했으며, 18인치 나이트 플래시 스포크 투톤 경량 휠이 장착되어 역동적인 실루엣을 자랑한다.실내 공간은 외관의 푸른 빛과 대비되는 화사한 베이지 톤 시트를 배치해 아늑하면서도 고급스러운 분위기를 연출했다. 앞좌석에는 고성능 감성을 더해주는 JCW 스포츠 시트를 탑재해 운전자의 몸을 안정적으로 지지해준다. 컨버터블 모델의 핵심인 소프트톱은 3-IN-1 전동식 방식으로 설계되어 주행 중에도 편리하게 조작할 수 있다. 완전히 개방하는 데 걸리는 시간은 약 20초에 불과하며, 40cm만 열어 선루프처럼 활용할 수 있는 기능도 포함되어 활용도를 높였다.주행 성능 또한 MINI 특유의 민첩함을 그대로 간직하고 있다. 최고출력 204마력과 최대토크 30.6kg·m를 발휘하는 4기통 가솔린 엔진이 탑재되었으며, 스텝트로닉 7단 더블 클러치 변속기가 조화를 이룬다. 정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 시간은 6.9초로, 도심 주행은 물론 교외 드라이빙에서도 충분한 가속 성능을 제공한다. 강력한 파워트레인과 컨버터블 특유의 개방감이 만나 운전자에게 차별화된 운전 재미를 선사할 것으로 기대된다.MINI코리아는 이번 에디션이 단순히 이동 수단을 넘어 봄의 낭만을 즐기고자 하는 고객들에게 특별한 경험을 제공할 것이라고 설명했다. 푸른 차체와 은은한 실버 악센트, 그리고 밝은 베이지 실내가 어우러진 모습은 마치 한 폭의 봄 풍경을 연상시킨다는 평가다. 브랜드 관계자는 오픈 톱 모델이 가장 빛나는 계절을 맞아 MINI만의 독보적인 개성을 선호하는 마니아층을 위해 이번 디자인 요소를 기획했다고 밝혔다.국내 출시 가격은 개별소비세 인하 기준을 적용해 5,500만 원으로 책정되었다. 한정 수량으로 판매되는 만큼 독특한 색상과 구성을 원하는 소비자들 사이에서 치열한 구매 경쟁이 예상된다. MINI코리아는 이번 인디고 브리즈 에디션 출시를 통해 브랜드의 젊고 감각적인 이미지를 더욱 공고히 할 방침이다. 차량의 상세 스펙과 구매 방법 등은 전국 공식 전시장 및 온라인 판매 채널을 통해 확인할 수 있으며, 이달부터 본격적인 인도가 시작된다.