국제

트럼프·찰스 3세, "백악관 회동" 팽팽한 기 싸움

 영국의 군주 부부가 나흘간의 일정으로 아메리카 대륙을 공식 방문한 가운데, 미국 대통령의 부인이 특별한 환영 선물을 준비해 이목을 끌고 있다. 현지 주요 언론 보도에 따르면, 대통령 관저 남쪽 정원에는 이번 국빈 방문을 기념하기 위해 관저의 외형을 그대로 본뜬 새로운 양봉 시설이 들어섰다. 이는 기존에 운영되던 꿀벌 사육 공간을 한층 더 확장한 것으로, 두 국가 간의 우호를 다지기 위한 세심한 배려가 담긴 조치로 풀이된다.

 

새롭게 도입된 사육 시설 덕분에 관저 내 생태계에도 작은 변화가 생겼다. 두 무리의 꿀벌 군집이 추가로 수용되면서, 이곳에서 채취할 수 있는 천연 감미료의 양은 1년 기준으로 약 14킬로그램가량 더 늘어날 전망이다. 과거 2009년 전임 행정부 시절, 영부인이 건강한 식생활을 장려하고 텃밭의 식물 번식을 돕기 위해 처음 도입했던 기존 시설은 최대 7만 마리의 개체를 품고 연간 102킬로그램의 수확량을 냈으나, 이번 증설을 통해 전체 수확량은 116킬로그램 수준까지 확대되었다.

 


이러한 이색적인 환영 방식은 평소 자연 생태계 보호에 각별한 애정을 쏟아온 영국 군주의 성향을 깊이 고려한 맞춤형 외교 전략이다. 실제로 그는 자신의 공식 거주지인 궁전 주변 정원과 인근 저택 등지에 여러 개의 양봉 시설을 직접 설치하고 세심하게 관리할 정도로 환경 문제에 지대한 관심을 가진 인물로 널리 알려져 있다. 상대국의 영부인은 이러한 개인적인 관심사를 공략하여 친밀감을 높이고자 한 것이다.

 

이번 일정은 그가 2022년 왕위에 오른 이후 처음으로 성사된 미국 국빈 방문이라는 점에서 남다른 의미를 지닌다. 특히 최근 중동 지역에서 발생한 무력 충돌 사태를 두고 양국 정부가 서로 다른 입장 차이를 보이며 외교적 기류가 급격히 얼어붙은 상황에서 마련된 자리다. 전통적인 혈맹 관계로 불리던 두 나라의 수뇌부가 만나는 만큼, 껄끄러운 현안들을 뒤로하고 관계 회복의 실마리를 찾을 수 있을지 전 세계의 이목이 집중되고 있다.

 


영국 군주 내외는 현지 시각으로 27일 늦은 오후, 삼엄한 경호를 받으며 행정부 중심부인 관저에 무사히 도착했다. 현장에서는 미국 행정부 수반과 영부인이 직접 마중을 나와 귀빈들을 반갑게 맞이했으며, 새롭게 단장한 정원의 양봉 시설을 함께 둘러보며 담소를 나누는 시간을 가졌다. 겉으로는 화기애애한 분위기가 연출되었으나, 양국 간에 얽힌 복잡한 정치적 셈법으로 인해 현장에는 보이지 않는 팽팽한 긴장감이 감돌았다.

 

실제로 현장을 취재하던 영국 매체들은 두 정상 간의 첫 대면 순간에 주목했다. 보도에 따르면, 양국 정상이 인사를 나누며 손을 맞잡는 과정에서 미묘한 기 싸움이 벌어지는 장면이 포착되기도 했다. 환영 행사를 마친 양국 대표단은 곧바로 비공개 일정에 돌입했으며, 남은 방문 기간 동안 예정된 공식 만찬과 주요 정치인들과의 연쇄 회동 등 굵직한 외교 일정들을 순차적으로 소화할 예정이다.

 

현대차·쏘카 연합군, 4300조 자율주행 시장 정조준

 글로벌 자율주행 시장의 주도권을 잡기 위한 현대자동차그룹의 행보가 '기술 순혈주의'를 탈피해 전방위적인 협력 체계로 급선회하고 있다. 정의선 회장은 최근 타운홀미팅에서 미국과 중국 기업들의 앞선 기술력을 인정하며, 필요하다면 전 세계 어느 기업으로부터도 배우겠다는 개방적인 태도를 보였다. 이는 독자 개발에만 매몰되지 않고 엔비디아 등 글로벌 AI 거물들과 손잡고 똑똑한 자율주행 두뇌를 빠르게 확보하겠다는 전략적 판단으로 풀이된다.현대차의 이러한 절치부심은 광주광역시라는 거대한 시험 무대에서 구체화될 예정이다. 광주시는 최근 시 전체 도로를 자율주행 실증구역으로 지정하며 레벨4 수준의 자율주행차가 시간 제한 없이 달릴 수 있는 환경을 조성했다. 현대차는 이곳에 하반기 중 아이오닉5 기반의 자율주행차 200대를 전격 투입한다. 카메라와 레이더를 결합한 고도화된 센서 체계를 통해 실제 도심 데이터를 대량으로 확보함으로써 기술 완성도를 끌어올린다는 계획이다.광주를 달릴 실증 차량에는 현대차그룹의 자율주행 전문 기업 포티투닷이 개발한 '아트리아(Atria) AI'가 탑재된다. 과거 테슬라 등 선두 주자에 비해 아쉽다는 평가를 받기도 했으나, 현대차는 이번 대규모 실증 사업을 통해 축적될 주행 영상과 사고 데이터를 바탕으로 품질을 획기적으로 개선할 수 있다고 자신한다. 엔비디아 출신 전문가들을 대거 영입하고 최신 자율주행 모델을 채용하는 등 소프트웨어 경쟁력 강화에 사활을 거는 모습이다.모빌리티 플랫폼 기업들의 움직임도 빨라지고 있다. 카셰어링 업체 쏘카는 하루 평균 110만 km에 달하는 방대한 주행 데이터를 무기로 자율주행 생태계 구축에 나섰다. 쏘카는 게임사 크래프톤과 손잡고 합작법인 '에이펙스 모빌리티'를 출범시켜 데이터 기반의 자율주행 상용화 속도를 높일 예정이다. 자동차 제조사를 넘어 데이터 자산을 보유한 플랫폼 기업들까지 가세하면서 국내 자율주행 시장은 새로운 국면을 맞이하고 있다.하지만 장밋빛 전망 뒤에는 해결해야 할 고질적인 과제들이 산재해 있다. 한국의 자율주행 기술 수준은 세계 5위권으로 평가받지만, 실제 시장 규모는 이에 미치지 못하는 실정이다. 업계에서는 부처별로 흩어진 규제와 지원 조직을 통합할 '컨트롤타워'의 부재를 가장 큰 걸림돌로 꼽는다. 국토부와 과기정통부 등 여러 부처가 표준 방식을 두고 이견을 보이거나 법령 간 연계성이 부족해 의사 결정이 지연되는 사례가 반복되고 있기 때문이다.전문가들은 자문위원회 수준을 넘어 각 부처의 정책을 조정하고 개선을 명령할 수 있는 강력한 컨트롤타워가 필요하다고 입을 모은다. 규제가 겹겹이 쌓인 상황에서는 선진국의 발전 속도를 따라잡기 역부족이라는 지적이다. 현대차가 기술의 문을 열고 지자체가 도로의 문을 열었지만, 결국 정부가 규제의 문을 얼마나 효율적으로 정리해주느냐가 한국 자율주행 산업의 성패를 가를 마지막 열쇠가 될 것으로 보인다.