건강모아

"사람 만나는 게 귀찮아" 방치한 외로움, 몸 망친다

 은퇴 후 3년이라는 시간 동안 외부와의 단절을 택했던 70대 남성 한 씨의 사례는 현대 사회가 직면한 '외로움'이라는 질병의 심각성을 여실히 보여준다. 직장 생활 당시 맺었던 인간관계가 단절된 후, 그의 유일한 대화 상대는 텔레비전뿐이었고 아내와의 대화 시간마저 하루 10분을 넘기지 못했다. 사람을 만나는 것이 귀찮다며 집 안에만 머물렀던 그의 신체는 겉보기와 달리 심각한 경고음을 내고 있었다.

 

병원 검진 결과, 한 씨의 건강 상태는 우려스러운 수준이었다. 혈압은 정상 수치를 훌쩍 넘어섰고, 공복혈당 역시 위험 수위에 도달해 있었다. 체중 감소는 지방이 아닌 근육량의 급격한 손실 때문이었으며, 무엇보다 심각한 것은 인지 기능 저하였다. 또래 평균에 비해 현저히 떨어지는 단어 기억력은 그가 겪고 있는 사회적 고립이 뇌 건강까지 위협하고 있음을 시사했다.

 


이를 해결하기 위해 의료진이 내린 처방은 약물이나 운동이 아닌 '사회적 교류'의 회복이었다. 처방에 따라 동네 경로당 탁구 모임에 나가기 시작한 지 6개월 후, 한 씨의 삶은 놀랍도록 변화했다. 사람들과 어울리며 웃음을 되찾은 그의 혈압은 정상 범위를 회복했고, 인지 기능 검사 점수 역시 크게 향상되었다. 특별한 의학적 치료 없이 단지 사람들과의 관계를 회복한 것만으로 얻어낸 결과였다.

 

전문가들은 외로움을 단순한 감정 상태가 아닌 심각한 공중보건 문제로 인식해야 한다고 입을 모은다. 실제로 2023년 미국 공중보건국장은 외로움을 '전염병'에 비유하며, 사회적 고립이 건강에 미치는 악영향이 하루에 담배 수십 개비를 피우는 것과 맞먹는다고 경고한 바 있다. 여러 연구 결과에 따르면, 외로움은 조기 사망 위험을 20% 이상 높이며 이는 비만보다도 더 치명적인 수치다.

 


외로움이 신체를 망가뜨리는 원인은 스트레스 반응과 만성 염증에서 찾을 수 있다. 인간의 뇌는 사회적 고립을 생존을 위협하는 위험 신호로 받아들여 끊임없이 스트레스 호르몬을 분비하고 교감신경을 자극한다. 이로 인해 유발된 만성 염증은 혈관을 손상시키고 면역력을 떨어뜨리며, 뇌 신경세포의 연결망을 약화시켜 인지 기능 저하와 치매의 원인이 되기도 한다.

 

따라서 건강한 노후를 위해서는 신체적 건강 못지않게 '사회적 근육'을 단련하는 것이 필수적이다. 내향적인 성격이거나 가족과 함께 산다고 해서 외로움에서 완전히 자유로운 것은 아니며, 온라인 소통 역시 대면 교류를 완벽히 대체할 수 없다. 매일 짧게라도 주변 사람들과 진심 어린 대화를 나누고, 정기적인 모임이나 자원봉사 활동에 참여하여 타인과 정서적으로 교감하는 것이야말로 질병을 예방하고 삶의 질을 높이는 가장 확실한 처방전이다.

 

서울 도심 철도 마비시킨 붕괴 사고… 퇴근길 '대혼란'

 서울 서대문구의 서소문 고가차도 철거 현장에서 상판을 지탱하는 거더가 무너져 내리는 참사가 발생했다. 26일 오후 2시경 발생한 이번 사고로 현장을 점검하던 감리단장과 관리소장, 외부 전문가 등 3명이 목숨을 잃고 3명이 다치는 등 총 6명의 사상자가 집계됐다. 철거 공사의 마지막 구간을 남겨두고 구조적 이상 징후를 확인하기 위해 투입된 인력들이 갑작스러운 붕괴에 휘말리면서 인명 피해가 커졌다.사고가 난 서소문 고가는 1966년 준공된 국내 최고령 고가도로로, 이미 수년 전부터 안전 등급 D등급을 받을 만큼 노후화가 심각했다. 지난해 9월부터 본격적인 철거가 시작되어 전체 공정의 90% 가까이 진행된 상태였으나, 철도가 지나는 핵심 구간인 S8·S9 지점에서 결국 사달이 났다. 이날 새벽 작업 중 상판이 2.9cm가량 가라앉는 침하 현상이 발견되어 공사가 중단됐고, 오후에 정밀 진단을 위해 전문가들이 구조물 내부로 진입한 직후 거더가 끊어지며 무너졌다.현장 주변 상인과 주민들은 이번 사고가 충분히 예견된 일이었다며 분통을 터뜨렸다. 평소에도 철거 작업 시 발생하는 소음과 진동이 심각했으며, 지지대 설치 등 안전 조치가 육안으로 보기에도 부실했다는 증언이 잇따랐다. 특히 열차가 수시로 통행하고 고압선이 흐르는 위험 지역임에도 불구하고, 노후 구조물의 특성을 고려한 세밀한 철거 공법이나 안전 관리가 제대로 이루어지지 않았다는 지적이 힘을 얻고 있다.사고의 여파는 도심 교통 마비로 이어졌다. 고가 아래를 지나는 선로에 구조물이 덮치면서 서울역과 신촌역을 잇는 열차 운행이 전면 중단됐다. 이로 인해 행신역과 서울역 사이의 KTX 운행이 멈췄고, 경부선과 호남선 등 주요 간선 철도의 운행 구간이 조정되면서 이용객들이 큰 혼란을 겪었다. 코레일은 긴급 복구팀을 투입했으나 파손된 구조물의 무게와 고압선 복구 문제로 정상화까지는 상당한 시간이 소요될 전망이다.정치권과 정부도 긴박하게 움직이고 있다. 이재명 대통령은 사고 보고를 받은 직후 부상자 치료와 사고 수습에 만전을 기할 것을 지시하며, 원인 규명을 위한 엄정한 조사를 주문했다. 경찰은 즉각 50여 명 규모의 전담 수사팀을 편성해 시공사와 감리업체의 과실 여부를 확인하고 있다. 서울시장 선거를 앞둔 후보들도 일제히 일정을 중단하고 현장을 찾아 유가족을 위로하며 재발 방지 대책 마련을 약속했다.수사 당국은 철거 순서의 적절성과 도면 준수 여부, 그리고 새벽에 발생한 침하 현상 이후의 대응 과정에 집중하고 있다. 특히 노후 도량 철거 시 필수적인 안전 보강 조치가 미흡했는지, 무리하게 공기를 단축하려 한 정황은 없는지가 핵심 쟁점이다. 서울시는 이번 사고를 계기로 시내 다른 노후 시설물 철거 현장에 대한 긴급 점검에 착수했으며, 고용노동부와 협력해 중대재해처벌법 적용 가능성도 검토하고 있다.