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지지율 15% 쇼크! 국민의힘은 '내전 중'

 국민의힘 장동혁 대표가 당 안팎에서 거세게 일고 있는 지도부 사퇴 압박을 공식적으로 일축했다. 당초 거취 문제에 대해 숙고하겠다는 입장을 밝혔던 그는 불과 반나절 만에 입장을 정리하고 현재의 직을 유지하겠다는 뜻을 분명히 했다. 다가오는 전국동시지방선거를 자신의 지휘 아래 치른 뒤, 그 결과에 따라 당원과 국민들에게 재신임을 묻겠다는 정면 돌파 의지를 드러낸 것이다.

 

장 대표는 소셜 미디어와 국회에서 열린 기자간담회를 통해 현재의 위기 상황에 대한 자신의 철학을 피력했다. 그는 선거를 불과 40여 일 앞둔 중차대한 시점에 자리에서 물러나는 것은 무책임한 도피일 뿐이며, 결코 선거 승리에 도움이 되지 않는다고 주장했다. 아울러 최근 미국 방문 과정에서 불거진 미국 측 인사의 직급 부풀리기 논란에 대해서는 의도적인 거짓말이 아닌 실무진의 단순한 표기 착오였다고 해명했다.

 


지도부 교체론이 걷잡을 수 없이 확산된 근본적인 원인은 바닥을 치고 있는 정당 지지율에 있다. 최근 복수의 여론조사 기관이 공동으로 실시한 전국지표조사 결과에 따르면, 국민의힘의 정당 지지율은 창당 이래 최저치인 15퍼센트까지 추락했다. 이처럼 참담한 수치가 발표되자, 선거 패배에 대한 위기감이 극에 달한 당내 인사들과 출마 예정자들이 일제히 현 지도부의 책임론을 들고나온 것이다.

 

보수 진영의 무게감 있는 중진 정치인들도 공개적으로 사퇴 요구에 가세하며 압박 수위를 높이고 있다. 대구시장 경선에서 탈락한 중진 의원과 강원도지사 후보 등은 장 대표의 면전에서 스스로 결단을 내릴 것을 강력히 촉구했다. 서울시장 역시 방송 매체에 출연해 역대 최저 지지율이라는 참담한 성적표 앞에서는 당의 수장으로서 마땅히 책임을 지고 자숙하는 모습을 보여야 한다고 지적했다.

 


당내 갈등이 격화되면서 구체적인 사퇴 시한까지 거론되는 실정이다. 당의 서울시당위원장은 지방선거 본후보 등록 마감일인 5월 중순을 최종 마지노선으로 제시하며, 그때까지 결단하지 않으면 당의 미래가 어두울 것이라고 경고했다. 반면, 부산시장 등 일부 인사들은 선거가 임박한 시점에서의 급격한 지도부 붕괴는 오히려 혼란을 가중시킬 수 있다며, 지역 선대위 중심의 실용적인 선거 전략 마련이 시급하다고 주장했다.

 

극심한 내홍 속에서 당을 떠난 홍준표 전 대구시장은 지도부를 흔드는 당내 인사들을 향해 쓴소리를 쏟아냈다. 그는 현재의 분열 양상이 과거 참패했던 선거 당시의 무기력한 모습과 다를 바 없다고 꼬집었다. 후보들 스스로의 경쟁력으로 선거를 치를 생각은 하지 않고 오직 당 대표에게 모든 책임을 떠넘기는 행태로는 결코 돌아선 유권자들의 마음을 되돌릴 수 없다고 강하게 비판했다.

 

GM 슈퍼크루즈 16억km 돌파, 자율주행 시대 '눈앞'

 글로벌 자동차 제조사 제너럴 모터스(GM)가 자사의 핸즈프리 주행 기술인 '슈퍼크루즈'를 통해 누적 주행 거리 16억 km라는 기념비적인 성과를 거두었다. 이는 지구와 달 사이를 무려 2,100번이나 오갈 수 있는 방대한 거리로, 실제 도로에서 축적된 데이터의 양이 업계 최고 수준에 도달했음을 의미한다. GM은 이번 기록이 단순한 수치를 넘어 자율주행 기술의 완성도를 높이는 결정적인 자산이 될 것으로 보고 있다.슈퍼크루즈는 운전자가 스티어링 휠에서 손을 떼고도 고속도로 등 지정된 구간을 안전하게 주행할 수 있도록 돕는 첨단 시스템이다. 현재 북미 시장을 중심으로 약 75만 대의 차량에 이 기술이 적용되어 있으며, GM은 이를 미래 완전 자율주행 시대로 가기 위한 핵심 징검다리로 정의하고 있다. 다양한 기후 조건과 복잡한 교통 상황에서 수집된 대규모 주행 데이터는 시스템의 인공지능 학습을 가속화하는 밑거름이 되고 있다.최근 1년간의 성장세는 더욱 가파르다. 슈퍼크루즈를 탑재한 차량 대수는 전년 대비 70% 이상 급증했으며, 매일 이 기능을 사용하는 운전자의 수도 80%가량 늘어났다. 통계에 따르면 사용자들은 한 번 주행 시 평균 24분 동안 핸즈프리 상태를 유지하는 것으로 나타났다. 이용자의 절반 이상이 매주 정기적으로 기능을 활용할 만큼, 기술에 대한 소비자들의 신뢰와 의존도가 실질적으로 높아진 모습이다.한국 시장에서도 슈퍼크루즈의 영향력은 점차 확대되고 있다. 지난해 캐딜락 에스컬레이드 IQ를 통해 국내에 처음 상륙한 이후, 최근 선보인 2026년형 더 뉴 에스컬레이드에도 이 시스템이 기본 적용되며 프리미엄 SUV 시장의 기술 기준을 높였다. 북미와 달리 국내에서는 별도의 구독료 없이 서비스를 이용할 수 있다는 점이 특징이며, 국내 도로 환경에 최적화된 정밀 지도를 바탕으로 안정적인 성능을 구현하고 있다.GM의 시선은 이제 핸즈프리를 넘어 '아이즈 오프(Eyes-off)' 단계로 향하고 있다. 오는 2028년부터는 운전자가 전방 주시를 하지 않아도 되는 차세대 주행 기술을 본격적으로 상용화할 방침이다. 이는 기존의 편의 기능을 넘어 진정한 의미의 자율주행에 한 걸음 더 다가가는 시도로 평가받는다. GM은 100년 넘게 쌓아온 자동차 제조 역량과 첨단 소프트웨어 기술을 결합해 자율주행의 대중화를 이끌겠다는 전략이다.업계 전문가들은 GM이 확보한 10억 마일의 주행 데이터가 향후 자율주행 표준 경쟁에서 강력한 무기가 될 것으로 전망한다. 실제 도로에서의 경험치가 쌓일수록 시스템의 안전성과 예측 가능성이 높아지기 때문이다. GM은 앞으로도 다양한 가격대의 모델에 자동화 주행 경험을 확산시켜 나갈 계획이며, 이를 통해 글로벌 모빌리티 시장에서의 기술적 우위를 공고히 다져나갈 것으로 보인다.