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지지율 15% 쇼크! 국민의힘은 '내전 중'

 국민의힘 장동혁 대표가 당 안팎에서 거세게 일고 있는 지도부 사퇴 압박을 공식적으로 일축했다. 당초 거취 문제에 대해 숙고하겠다는 입장을 밝혔던 그는 불과 반나절 만에 입장을 정리하고 현재의 직을 유지하겠다는 뜻을 분명히 했다. 다가오는 전국동시지방선거를 자신의 지휘 아래 치른 뒤, 그 결과에 따라 당원과 국민들에게 재신임을 묻겠다는 정면 돌파 의지를 드러낸 것이다.

 

장 대표는 소셜 미디어와 국회에서 열린 기자간담회를 통해 현재의 위기 상황에 대한 자신의 철학을 피력했다. 그는 선거를 불과 40여 일 앞둔 중차대한 시점에 자리에서 물러나는 것은 무책임한 도피일 뿐이며, 결코 선거 승리에 도움이 되지 않는다고 주장했다. 아울러 최근 미국 방문 과정에서 불거진 미국 측 인사의 직급 부풀리기 논란에 대해서는 의도적인 거짓말이 아닌 실무진의 단순한 표기 착오였다고 해명했다.

 


지도부 교체론이 걷잡을 수 없이 확산된 근본적인 원인은 바닥을 치고 있는 정당 지지율에 있다. 최근 복수의 여론조사 기관이 공동으로 실시한 전국지표조사 결과에 따르면, 국민의힘의 정당 지지율은 창당 이래 최저치인 15퍼센트까지 추락했다. 이처럼 참담한 수치가 발표되자, 선거 패배에 대한 위기감이 극에 달한 당내 인사들과 출마 예정자들이 일제히 현 지도부의 책임론을 들고나온 것이다.

 

보수 진영의 무게감 있는 중진 정치인들도 공개적으로 사퇴 요구에 가세하며 압박 수위를 높이고 있다. 대구시장 경선에서 탈락한 중진 의원과 강원도지사 후보 등은 장 대표의 면전에서 스스로 결단을 내릴 것을 강력히 촉구했다. 서울시장 역시 방송 매체에 출연해 역대 최저 지지율이라는 참담한 성적표 앞에서는 당의 수장으로서 마땅히 책임을 지고 자숙하는 모습을 보여야 한다고 지적했다.

 


당내 갈등이 격화되면서 구체적인 사퇴 시한까지 거론되는 실정이다. 당의 서울시당위원장은 지방선거 본후보 등록 마감일인 5월 중순을 최종 마지노선으로 제시하며, 그때까지 결단하지 않으면 당의 미래가 어두울 것이라고 경고했다. 반면, 부산시장 등 일부 인사들은 선거가 임박한 시점에서의 급격한 지도부 붕괴는 오히려 혼란을 가중시킬 수 있다며, 지역 선대위 중심의 실용적인 선거 전략 마련이 시급하다고 주장했다.

 

극심한 내홍 속에서 당을 떠난 홍준표 전 대구시장은 지도부를 흔드는 당내 인사들을 향해 쓴소리를 쏟아냈다. 그는 현재의 분열 양상이 과거 참패했던 선거 당시의 무기력한 모습과 다를 바 없다고 꼬집었다. 후보들 스스로의 경쟁력으로 선거를 치를 생각은 하지 않고 오직 당 대표에게 모든 책임을 떠넘기는 행태로는 결코 돌아선 유권자들의 마음을 되돌릴 수 없다고 강하게 비판했다.

 

승차감·정숙성 다 잡은 타스만, 픽업 편견 깼다

 기아의 첫 정통 픽업트럭 타스만이 기존 픽업 모델에 대한 고정관념을 깨뜨리며 시장의 주목을 받고 있다. 거친 오프로드 성능은 물론 도심 주행에서의 안락함까지 동시에 확보하며 다목적 차량으로서의 가치를 증명해냈기 때문이다. 최근 진행된 장거리 로드 투어에서 확인된 타스만의 주행 질감은 정숙성과 안정성 면에서 일반적인 대형 SUV와 비교해도 손색없는 수준을 보여주었다.특히 험로 주행에 특화된 올-터레인 타이어를 장착했음에도 아스팔트 위에서의 소음 억제 능력이 탁월했다. 이는 기아가 차체와 프레임 연결 부위에 특수 마운트 설계를 적용하고, 노면 진동을 효과적으로 흡수하는 유압식 쇽업소버를 탑재한 결과다. 덕분에 운전자는 거친 노면에서도 불필요한 진동 없이 부드러운 가속과 안정적인 코너링을 경험할 수 있다.장거리 운전의 편의를 돕는 첨단 보조 시스템도 대거 탑재되었다. 최신 SUV 모델에 적용되는 스마트 크루즈 컨트롤과 고속도로 주행 보조 기능은 픽업트럭 특유의 투박함을 지워내는 요소다. 차로 중앙 유지와 차간 거리 조절 기능이 정교하게 작동하면서 운전자의 피로도를 획기적으로 낮췄다. 이러한 디지털 편의 사양은 타스만을 일상적인 출퇴근 차량으로 활용하기에 충분하게 만든다.실내 공간, 특히 뒷좌석의 거주성은 타스만이 가진 가장 큰 반전 매력이다. 기존 픽업트럭들이 좁고 불편한 2열 공간으로 인해 가족용 차량으로 외면받았던 것과 달리, 타스만은 등받이 각도 조절과 시트 슬라이딩 기능을 도입해 문제를 해결했다. 성인 남성이 앉아도 넉넉한 무릎 공간과 안락한 시트 포지션은 장시간 이동 시에도 대형 SUV 수준의 편안함을 제공한다.아웃도어 활동을 위한 세심한 설계도 돋보인다. 차량 측면에 숨겨진 수납공간은 잠금장치와 연동되어 귀중품 보관이 용이하며, 커버를 열면 즉석에서 간이 테이블로 변신해 캠핑의 편의성을 높인다. 적재함 내부에 마련된 220V 인버터는 별도의 전력 장치 없이도 야외에서 가전제품을 사용할 수 있게 해준다. 이러한 기능들은 타스만이 단순한 이동 수단을 넘어 캠핑의 중심 역할을 수행하게 한다.결과적으로 타스만은 평일의 도심 주행과 주말의 레저 활동을 모두 만족시켜야 하는 국내 소비자들의 까다로운 기준을 충족시킨다. 픽업트럭 특유의 강인한 외관 속에 숨겨진 세련된 주행 감성과 공간 활용성은 대형 SUV 수요층을 흡수할 강력한 무기가 될 것으로 보인다. 기아의 새로운 도전이 국내 자동차 시장에 어떤 변화의 바람을 일으킬지 업계의 관심이 집중되고 있다.