경제

대한항공, 인천공항 라운지 리뉴얼 완료

 대한항공은 인천국제공항 제2여객터미널에 위치한 프레스티지 서편 라운지를 16일부터 정식 운영하기 시작했다. 이 라운지는 1100억 원을 투자해 개편된 최대 규모의 단일 라운지로, 2615㎡ 면적에 420여 석을 배치하여 이용객들에게 편안한 공간을 제공한다. 라운지 내부는 대한항공의 상위 클래스 기내를 연상시키는 고급스러운 분위기로 꾸며졌으며, 한국 전통 건축을 현대적으로 재해석한 디자인이 특징이다.

 

라운지에서는 그랜드 하얏트 인천 셰프들이 즉석에서 만든 다양한 음식을 제공하며, 비빔밥, 떡볶이, 샐러드 등 한식과 베이커리 메뉴가 준비되어 있다. 대한항공은 혼잡도를 줄이기 위해 뷔페와 라운지 스테이션을 메인 홀 중앙에 배치하고, 양 옆으로 식사 공간을 마련해 이용객들이 편리하게 동선을 이용할 수 있도록 했다. 또한, 웰니스룸과 샤워실도 구비되어 있어 여행객들이 탑승 시간까지 편안하게 대기할 수 있는 환경을 조성했다.

 


대한항공은 17일부터 일등석 라운지도 정식 운영할 예정이다. 이 라운지는 한국 전통 미학에서 영감을 받은 요소들이 적용되어 있으며, 독립된 별실로 이용객들이 안내된다. 일등석 라운지에는 국내 작가들과 세계적인 거장인 아니쉬 카푸어의 작품들이 전시되어, 한국 전통 색채인 황과 흑의 깊이를 담아낸 예술작품들도 함께 배치된다.

 

이번 라운지 리뉴얼은 대한항공이 인천국제공항 제2여객터미널 내 라운지 구축 작업을 마무리하는 과정의 일환으로 이루어졌다. 총 3년 6개월이 소요된 이번 프로젝트는 라운지의 총 면적을 1만 2270㎡로 확장하고, 좌석 수를 898석에서 1566석으로 대폭 늘렸다. 대한항공 관계자는 통합 항공사 출범에 맞춰 수많은 이용객이 동시에 입장할 수 있도록 라운지 면적과 좌석수를 확장했다고 설명했다.

 


대한항공은 이번 리뉴얼을 통해 고객 수요에 대비하고, 김포국제공항 및 뉴욕 존 F. 케네디 국제공항 등 주요 공항 라운지 리뉴얼을 순차적으로 완료하여 서비스 향상에 만전을 기할 예정이다. 이를 통해 고객들에게 더욱 향상된 서비스를 제공할 계획이다.

 

대한항공은 이번 리뉴얼을 통해 인천국제공항의 라운지를 고급화하고, 고객들에게 최상의 서비스를 제공하기 위해 지속적으로 노력하고 있다. 새로운 라운지의 개장은 대한항공의 서비스 품질을 한층 더 높이는 계기가 될 것으로 기대된다.

 

CU 물류 마비 풀릴까, BGF로지스-화물연대 전격 교섭

 편의점 CU의 물류를 책임지는 BGF로지스가 파업 중인 화물연대와 공식적인 협상 테이블에 마주 앉았다. 22일 오전 경남 진주노동지청에서 양측 대표자가 참석한 가운데 상견례가 열렸으며, 같은 날 오후 대전에서 실무적인 논의를 이어가기로 합의했다. 그동안 원청으로서의 교섭 의무를 부정하며 대화를 거부해왔던 사측이 전향적인 태도로 돌아선 것은, 파업 현장에서 발생한 인명 사고와 전국적인 물류 차질로 인한 점주들의 피해가 감당하기 어려운 수준에 도달했기 때문으로 풀이된다.화물연대는 이번 교섭에서 노동 조건 개선과 충분한 휴식권 보장을 핵심 요구안으로 내걸었다. 특히 이들은 실질적인 지배력을 행사하는 원청이 협상에 나서야 한다는 '노란봉투법'의 취지를 강조하며 BGF로지스와 BGF리테일의 책임 있는 자세를 촉구해 왔다. 노조 측은 사망한 조합원에 대한 명예 회복과 유가족 합의, 그리고 재발 방지 대책이 마련될 때까지 투쟁의 고삐를 늦추지 않겠다는 강경한 입장을 고수하고 있다.파업이 3주째로 접어들면서 일선 편의점 현장은 극심한 상품 공급난에 시달리고 있다. 화성과 안성, 나주 등 주요 거점 물류센터가 봉쇄되면서 도시락과 삼각김밥 등 신선식품의 입고가 제때 이루어지지 않고 있기 때문이다. 특히 간편식 생산의 핵심 기지인 진천 공장까지 물류가 막히면서 매대가 텅 비어버린 점포들이 속출하고 있다. 본사 차원에서 대체 차량을 투입하는 등 비상 체제를 가동하고 있지만, 촘촘하게 짜인 편의점 물류망의 공백을 완전히 메우기에는 역부족인 상황이다.사측인 BGF로지스는 이번 대화가 사태 해결의 실마리가 되기를 기대하고 있다. 그동안 개별 운송사와 배송기사 간의 문제라며 거리를 두어왔던 입장과 달리, 이번에는 원청으로서 대화의 물꼬를 트는 데 의미를 두겠다고 밝혔다. 사측 관계자는 조속하고 평화적인 해결을 위해 합리적인 협의안을 도출하겠다는 의지를 보였으나, 노조가 요구하는 처우 개선 비용과 책임 소재 규명 등 민감한 사안들이 산적해 있어 실제 합의까지는 험로가 예상된다.현장의 편의점주들은 하루빨리 물류가 정상화되기만을 간절히 바라고 있다. 주력 상품인 도시락과 샌드위치 판매가 중단되면서 매출 타격은 물론, 단골 고객들의 발길이 끊기는 2차 피해까지 발생하고 있기 때문이다. 점주들 사이에서는 본사와 노조의 갈등 속에 애꿎은 자영업자들만 희생양이 되고 있다는 비판의 목소리가 높다. 일부 지역에서는 점주들이 직접 물류센터를 찾아가 길을 터달라고 호소하는 진풍경이 벌어지기도 했다.양측의 대화가 시작되었음에도 불구하고 화물연대는 최종 합의 전까지 물류센터 봉쇄를 풀지 않겠다는 방침이다. 이는 협상력을 극대화하기 위한 전략으로 보이지만, 물류 마비가 지속될 경우 여론의 화살이 노조를 향할 수 있다는 점은 부담이다. 대전에서 이어질 오후 실무교섭에서 양측이 얼마나 간극을 좁히느냐에 따라 CU의 물류망이 다시 활기를 찾을지, 아니면 더 깊은 파행으로 치달을지가 결정될 것으로 보인다.