사회모아

'의대' 다음은 '반도체', 입시 판도가 바뀌었다

 대한민국 최상위권 학생들의 진로 지도가 바뀌고 있다. 불패 신화를 자랑하던 의대 열풍에 제동을 걸고, 반도체 계약학과가 새로운 대안으로 급부상하며 입시 시장의 판도를 뒤흔들고 있다. 입학과 동시에 대기업 취업이 보장된다는 점이 극심한 취업난 속에서 가장 큰 매력으로 작용했다.

 

인공지능(AI) 시대의 도래와 함께 시작된 반도체 '슈퍼 사이클'은 관련 기업들의 몸값을 천정부지로 끌어올렸다. 삼성전자와 SK하이닉스가 기록적인 실적과 억대 성과급으로 주목받으면서, 이들 기업으로의 입사가 보장된 계약학과의 인기는 자연스럽게 치솟았다.

 


이러한 변화는 2026학년도 입시 결과에서 명확히 드러났다. DGIST, UNIST 등 과학기술원의 반도체공학과는 수십 대 일의 경쟁률을 기록했으며, 주요 대학의 반도체학과 합격선은 의대, 치대, 약대 바로 다음 순위까지 뛰어올랐다. 이는 다른 공과대학이나 자연과학계열 학과를 크게 웃도는 수치다.

 

사교육 시장의 중심지인 대치동과 목동 학원가에서는 '의대반'에 이어 '반도체반'이 신설되는 등 발 빠르게 움직이고 있다. 고등학교 1학년 때부터 반도체 관련 활동으로 학교생활기록부를 채우기 위한 고액 컨설팅이 성행하고 있으며, '의치한약수반도체'라는 신조어까지 등장하며 달라진 위상을 실감케 한다.

 


심지어 명문대 공대에 재학 중인 학생마저 반도체 계약학과 진학을 위해 다시 입시 준비에 뛰어드는 사례도 나타나고 있다. 확실한 보상 체계와 안정적인 미래가 보장된다는 점에서, 의대 진학보다 '가성비' 높은 선택이라는 인식이 최상위권 학생들 사이에서 확산하고 있는 것이다.

 

대학 인기 학과의 변천은 늘 시대의 산업 흐름과 궤를 같이해왔다. 1980년대 전자공학의 인기가 한국 반도체 산업의 부흥을 이끌었듯, 현재의 반도체학과 열풍은 AI 시대를 이끌어갈 핵심 인재를 양성하고, 의대 쏠림으로 인한 이공계 공동화 현상을 해결할 중요한 전환점이 될 수 있다.

 

GM 슈퍼크루즈 16억km 돌파, 자율주행 시대 '눈앞'

 글로벌 자동차 제조사 제너럴 모터스(GM)가 자사의 핸즈프리 주행 기술인 '슈퍼크루즈'를 통해 누적 주행 거리 16억 km라는 기념비적인 성과를 거두었다. 이는 지구와 달 사이를 무려 2,100번이나 오갈 수 있는 방대한 거리로, 실제 도로에서 축적된 데이터의 양이 업계 최고 수준에 도달했음을 의미한다. GM은 이번 기록이 단순한 수치를 넘어 자율주행 기술의 완성도를 높이는 결정적인 자산이 될 것으로 보고 있다.슈퍼크루즈는 운전자가 스티어링 휠에서 손을 떼고도 고속도로 등 지정된 구간을 안전하게 주행할 수 있도록 돕는 첨단 시스템이다. 현재 북미 시장을 중심으로 약 75만 대의 차량에 이 기술이 적용되어 있으며, GM은 이를 미래 완전 자율주행 시대로 가기 위한 핵심 징검다리로 정의하고 있다. 다양한 기후 조건과 복잡한 교통 상황에서 수집된 대규모 주행 데이터는 시스템의 인공지능 학습을 가속화하는 밑거름이 되고 있다.최근 1년간의 성장세는 더욱 가파르다. 슈퍼크루즈를 탑재한 차량 대수는 전년 대비 70% 이상 급증했으며, 매일 이 기능을 사용하는 운전자의 수도 80%가량 늘어났다. 통계에 따르면 사용자들은 한 번 주행 시 평균 24분 동안 핸즈프리 상태를 유지하는 것으로 나타났다. 이용자의 절반 이상이 매주 정기적으로 기능을 활용할 만큼, 기술에 대한 소비자들의 신뢰와 의존도가 실질적으로 높아진 모습이다.한국 시장에서도 슈퍼크루즈의 영향력은 점차 확대되고 있다. 지난해 캐딜락 에스컬레이드 IQ를 통해 국내에 처음 상륙한 이후, 최근 선보인 2026년형 더 뉴 에스컬레이드에도 이 시스템이 기본 적용되며 프리미엄 SUV 시장의 기술 기준을 높였다. 북미와 달리 국내에서는 별도의 구독료 없이