경제

벽돌폰, 30년 만에 AI 비서가 되다

 1996년 세계 최초 CDMA 상용화는 대한민국 정보통신기술(ICT) 역사의 흐름을 바꾼 결정적 사건이었다. 이 기술적 성취는 지난 30년간 무전기만 한 '벽돌폰'을 손안의 인공지능(AI) 비서로 바꾸어 놓으며, 한국이 모바일 강국으로 우뚝 서는 기틀을 마련했다.

 

CDMA 이전의 1세대 아날로그 시대, 휴대폰은 극소수 부유층의 전유물이었다. 1988년 출시된 삼성의 첫 휴대폰 'SH-100'은 700g이 넘는 무게 탓에 '벽돌'이라 불렸고, 가격은 자동차 한 대와 맞먹었다. 하지만 CDMA 기술이 통화 품질은 물론 단말기 소형화를 이끌면서 휴대폰 대중화의 시대가 활짝 열렸다.

 


이 변화의 중심에는 모토로라 '스타택'이 있었다. 세계 최초의 폴더형 디자인과 88g의 혁신적인 무게를 앞세운 스타택은 전 세계적으로 6000만 대 이상 팔려나가며 시장을 휩쓸었다. 허리춤에 차고 다니던 스타택의 '딸깍' 소리는 당시 성공한 전문직의 상징과도 같았다.

 

외산폰의 거센 공세 속에서 삼성전자는 '애니콜' 브랜드로 반격에 나섰다. '한국 지형에 강하다'는 구호로 품질을 인정받은 뒤, 2000년대 들어 '조약돌폰', '벤츠폰' 등 디자인 혁신을 앞세운 제품을 연달아 히트시키며 '텐밀리언셀러' 시대를 열었다. 이 시기 휴대폰은 통신 기기를 넘어 개인의 정체성을 드러내는 패션 아이템으로 자리 잡았다.

 


이후 휴대폰은 카메라, MP3, DMB 등 멀티미디어 기능을 집약하며 '보는 폰'으로 진화했다. LG전자의 '초콜릿폰', '프라다폰' 등 프리미엄 모델의 성공은 한국 휴대폰 산업의 르네상스를 증명했다. 그러나 2009년 말, 아이폰의 등장은 모든 것을 바꾸었다. 터치스크린과 '앱 생태계'라는 새로운 패러다임은 기존 피처폰 시장을 순식간에 무너뜨렸다.

 

삼성전자는 '갤럭시 S' 시리즈로 위기에 정면 돌파하며 안드로이드 진영의 대표 주자로 떠올랐고, S펜을 탑재한 '갤럭시 노트'로 '패블릿' 시장을 개척하며 마침내 글로벌 1위 자리에 올랐다. 그리고 이제 휴대폰은 실시간 통역, 지능형 사진 편집 등을 기기 자체에서 수행하는 '온디바이스 AI'를 품고 '생각하는 폰'으로 거듭나고 있다.

 

신형 아우디 A6, 강지영과 함께 프리미엄 시장 정조준

 독일의 프리미엄 자동차 브랜드 아우디가 자사의 핵심 비즈니스 세단인 A6의 풀체인지 모델을 한국 시장에 공식 출시하며, 아나운서 출신 방송인 강지영을 새로운 얼굴로 내세웠다. 이번에 공개된 신형 A6는 단순한 디자인 변경을 넘어 뼈대부터 심장까지 모든 것을 새롭게 바꾼 혁신적인 모델로 평가받는다. 아우디코리아는 신차의 지향점과 가장 잘 부합하는 인물로 강지영을 선정하고 본격적인 마케팅 활동에 돌입했다.새로운 홍보대사로 낙점된 강지영은 미국 유학파 출신으로 공인회계사 자격증까지 보유한 재원이다. 종합편성채널 아나운서로 데뷔한 이래 뉴스 진행은 물론 다양한 예능 프로그램에서 활약하며 대중에게 스마트하고 신뢰감 있는 이미지를 각인시켜 왔다. 아우디 측은 그녀 특유의 지적이면서도 세련된 분위기가 신형 A6가 추구하는 프리미엄 가치와 완벽하게 어우러진다고 판단했다. 앞으로 그녀는 다양한 온라인 채널을 통해 신차의 첨단 기능들을 소비자 눈높이에 맞춰 알기 쉽게 전달하는 역할을 수행할 예정이다.신형 A6의 가장 큰 특징은 내연기관 차량을 위해 새롭게 개발된 전용 플랫폼인 PPC를 브랜드 최초로 적용했다는 점이다. 이 새로운 뼈대를 바탕으로 차량의 외관은 공기 저항을 최소화하는 유선형 디자인으로 다듬어져 동급 최고 수준의 공기역학 성능을 자랑한다. 이는 고속으로 달릴 때 연료 효율을 극대화할 뿐만 아니라, 외부에서 들어오는 바람 소리를 효과적으로 차단해 탑승자에게 한 차원 높은 정숙성을 제공하는 핵심 요소로 작용한다.파워트레인 부문에서도 전동화의 흐름을 적극적으로 수용했다. 주력인 디젤 모델에는 제동 시 버려지는 에너지를 회수해 가속할 때 힘을 보태는 진일보한 마일드 하이브리드 시스템이 탑재되었다. 이 기술은 엔진이 멈춘 상태에서도 에어컨 등 차량 내 전기 장치들을 원활하게 작동시켜 도심 주행 시 연비 향상에 크게 기여한다. 가솔린 모델 또한 다양한 출력의 엔진 라인업을 구비하여 역동적인 주행을 원하는 운전자들의 입맛을 맞췄다.아우디의 전매특허인 조명 기술은 신형 A6에서 더욱 진화된 모습으로 나타난다. 앞면의 지능형 헤드램프는 주행 환경에 따라 빛의 각도와 밝기를 스스로 조절하며, 뒷면에는 수백 개의 미세한 조명 조각들로 이루어진 첨단 테일램프가 적용되어 운전자가 원하는 대로 조명 패턴을 바꿀 수 있다. 여기에 평소에는 차체에 숨어 있다가 사람이 다가가면 스르륵 튀어나오는 도어 손잡이는 미래지향적인 감각을 더한다.차량 내부는 최신 디지털 기술이 집약된 안락한 라운지를 연상케 한다. 운전석부터 센터페시아까지 부드럽게 이어지는 대형 곡면 디스플레이는 시각적인 만족감과 함께 조작 편의성을 극대화했다. 조수석에도 별도의 화면을 마련해 동승자를 배려했으며, 실내 곳곳에 배치된 은은한 조명은 차량의 상태를 색상으로 알려주며 감성적인 만족도를 높인다. 이 밖에도 최고 수준의 운전자 보조 시스템과 프리미엄 오디오 시스템을 기본으로 갖춘 신형 A6는 6천만 원 중반대의 가격으로 국내 고급 세단 시장 공략에 나선다.