경제

OTT 환불 정책, 알고보니 독이었다

 OTT, 음원 등 디지털 구독경제가 일상화된 가운데, 소비자 보호를 위한 일률적인 중도 해지 환불 규정이 오히려 산업 생태계를 위협할 수 있다는 학계의 주장이 제기됐다. 서비스별 특성을 무시한 획일적 규제 대신, 산업의 자율성을 존중하는 유연한 접근이 필요하다는 목소리가 힘을 얻고 있다.

 

디지털산업정책연구소는 9일 열린 간담회에서 현행 환불 정책의 문제점을 지적했다. 구독 서비스는 안정적인 수익을 예측하고 이를 기반으로 콘텐츠에 재투자하는 사업 모델인데, 무조건적인 일할 계산 환불이 보장될 경우 단기 혜택만 취하고 이탈하는 소위 '체리피커' 문제에 취약해진다는 것이다. 이는 결국 사업자의 수익성을 악화시켜 장기적인 투자 위축으로 이어질 수 있다.

 


해외에서는 이미 디지털 구독 서비스의 특수성을 인정하는 추세다. 유럽연합(EU)은 스트리밍 같은 서비스는 환불 보장의 예외로 두고 있으며, 미국과 일본은 별도의 법률 없이 사업자의 약관에 따라 환불 여부를 결정한다. 이는 대규모 선투자가 필수적인 콘텐츠 산업의 특성을 고려한 접근 방식으로 평가된다.

 

반면 국내에서는 이 문제를 방문판매법의 '계속거래' 개념으로 규율하고 있어 한계가 명확하다는 비판이 나온다. 해당 법은 이용 기간 내내 무제한 접근이 가능한 디지털 서비스의 본질을 제대로 반영하지 못하며, 법령상 해지권의 구체적인 기준이 명확하지 않아 시장에 혼란을 주고 있다는 지적이다.

 


특히 산업별로 상이한 비용 구조를 고려해야 한다는 주장이 설득력을 얻는다. 대규모 제작비가 선투입되는 OTT, 지속적인 업데이트가 핵심인 게임, 기능 고도화가 중요한 SaaS(서비스형 소프트웨어) 등 각기 다른 특성을 무시하고 동일한 잣대를 들이대는 것은 불합리하다는 것이다.

 

따라서 정책의 목표는 사업 모델을 획일화하는 것이 아니라, 소비자가 불편 없이 서비스를 이용할 수 있도록 제도를 정비하는 데 맞춰져야 한다는 대안이 제시됐다. 해지 방해나 숨은 갱신 같은 불공정 행위는 엄격히 규제하되, 가격 책정이나 상품 설계에 대해서는 기업의 자율성을 보장하고 업계 스스로 가이드라인을 만들어가는 자율 규제 방식이 더 바람직하다는 의견이다.

 

볼보코리아, "안전 기술 총망라" 대형 SUV 공개

 스웨덴의 프리미엄 자동차 브랜드가 자사의 기술력을 총망라한 대형 전동화 다목적스포츠차량을 국내 시장에 공식적으로 선보였다. 수입차 업계에 따르면 해당 브랜드의 한국 법인은 이달 초 차세대 친환경 플래그십 모델을 출시하며 본격적인 판매에 돌입했다. 앞서 소형 전기차 라인업의 몸값을 낮추며 공격적인 행보를 보였던 이 회사는, 이번 신차를 통해 연간 2,000대 이상의 판매고를 올리겠다는 구체적인 실적 목표를 제시하며 전동화 전환에 속도를 내고 있다.이번에 공개된 신형 모델은 하드웨어보다 소프트웨어의 역할이 강조되는 최신 자동차 산업의 트렌드를 완벽하게 구현했다. 차량의 두뇌 역할을 하는 독자적인 통합 컴퓨팅 시스템을 탑재하여, 출고 이후에도 무선 통신망을 통해 주행 성능과 각종 편의 사양을 최신 상태로 유지할 수 있다. 이 핵심 제어 장치는 내외부에 부착된 수많은 감지기에서 수집되는 방대한 정보를 실시간으로 분석하고, 이를 바탕으로 자율주행 및 탑승자 보호 기능을 스스로 고도화하는 역할을 수행한다.브랜드 특유의 철학이 담긴 탑승자 보호 기술은 한층 더 진화한 형태로 적용되었다. 사고 발생 확률을 영(0)으로 만들겠다는 목표 아래, 차량 주변을 빈틈없이 감시하는 고성능 카메라와 레이더, 초음파 탐지기 등 수십 개의 첨단 장비가 기본 사양으로 채택되었다. 또한 외부 충격으로부터 차량 하부에 장착된 고전압 배터리를 안전하게 지켜내기 위해, 가벼우면서도 강성이 뛰어난 특수 합금 소재를 뼈대 곳곳에 배치하여 골격의 내구성을 극대화했다.외관은 공기 역학을 고려한 매끄러운 곡선 위주로 다듬어졌으며, 전면부는 고급 해상 선박의 유려한 형태에서 모티브를 얻어 완성되었다. 실내 공간은 북유럽 특유의 안락함을 강조하는 방향으로 꾸며졌으며, 소비자의 라이프스타일에 맞춰 6인승과 7인승 구조 중 하나를 선택할 수 있다. 특히 국내 중견 기업이 개발한 자연광 유사 조명 기술이 실내 장식에 세계 최초로 도입되어, 탑승자의 시각적 피로도를 낮추고 따뜻한 분위기를 연출하는 데 기여한다.동력 계통은 106kWh 용량의 대용량 배터리 팩과 두 개의 전기 모터가 맞물려 네 바퀴를 굴리는 방식을 채택했다. 유럽 인증 기준으로 배터리를 가득 채웠을 때 주행 가능한 최대 거리는 625km에 달한다. 충전 인프라 이용의 편의성도 크게 개선되었는데, 800V 고전압 시스템을 지원하여 초급속 충전기를 이용할 경우 배터리 잔량 10%에서 80%까지 채우는 데 걸리는 시간은 단 22분에 불과하다.트림별 판매 단가는 사양에 따라 1억 620만 원부터 1억 2,320만 원 사이로 책정되었다. 이는 기존 내연기관 기반의 플러그인 하이브리드 동급 모델보다 진입 장벽을 낮춘 금액이며, 북미나 유럽 등 해외 주요 자동차 시장과 비교했을 때 최소 1,000만 원 이상 저렴하게 설정된 파격적인 조건이다. 수입사는 초기 품질에 대한 불안감을 해소하기 위해 일반 부품은 5년 또는 10만 km, 구동용 배터리는 8년 또는 16만 km까지 무상 수리를 보장한다.