사회모아

'근로자의 날' 이제 공무원도 쉬는데… 5인 미만은?

 모두가 함께 쉬어갈 수 있다는 '공휴일'의 기본 개념이 특정 노동자 그룹에게는 먼 나라 이야기가 되고 있다. 법의 보호를 받지 못하는 5인 미만 사업장 소속 노동자들은 남들이 당연하게 누리는 휴식의 권리에서 철저히 소외당하며, 보이지 않는 차별의 벽에 갇혀있다.

 

시민단체 직장갑질119가 최근 발표한 보고서는 이들의 열악한 현실을 수치로 명확히 보여준다. 5인 미만 사업장 노동자 중 '공휴일을 유급으로 쉴 수 있다'고 답한 비율은 44.0%에 불과했다. 이는 300인 이상 대기업 노동자의 81.3%와 비교하면 절반 수준에 그치는 처참한 수치다.

 


차별은 여기서 그치지 않는다. 노동자의 기본 권리인 연차휴가조차 자유롭게 사용하지 못하는 경우가 허다했다. '유급 연차를 원할 때 쓸 수 있다'는 응답은 37.1%에 그쳤고, '아프면 유급 병가를 사용할 수 있다'는 응답 역시 35.4%로 매우 낮아, 아파도 쉴 권리조차 보장받지 못하는 현실을 드러냈다.

 

이러한 차별이 발생하는 근본적인 원인은 법과 제도의 공백에 있다. 현행 근로기준법은 유급휴일, 연차휴가, 연장·야간·휴일근로 가산수당 등 핵심적인 노동권 보호 조항들에서 5인 미만 사업장을 적용 예외 대상으로 규정하고 있기 때문이다.

 


이로 인해 금전적 차별 또한 발생한다. 5인 이상 사업장 노동자가 공휴일에 근무하면 법적으로 통상임금의 1.5배에 달하는 휴일근로수당을 보장받는다. 하지만 5인 미만 사업장 노동자들은 이날 일하더라도 추가 수당 없이 평일과 동일한 임금을 받을 뿐, 정당한 보상에서 배제된다.

 

결국 올해부터 모든 공무원까지 쉬게 된 근로자의 날에도, 수많은 소규모 사업장 노동자들은 법의 보호를 받지 못한 채 남들 쉴 때 일하고, 일해도 정당한 대가를 받지 못하는 이중의 차별을 겪고 있는 셈이다.

 

 

 

불티나게 팔리는 K-2 전차, 비결은 따로 있다

 미국과 이란의 전쟁이 격화되면서 중동 국가들의 방공망 확보 경쟁이 치열해지고 있다. 이란의 미사일 공세에 맞서 아랍에미리트(UAE)에 배치된 한국산 요격미사일 '천궁-II'가 높은 요격률을 기록하며 실전 성능을 입증하자, 한국 무기를 향한 중동의 관심이 폭발적으로 증가했다. 월스트리트저널은 UAE의 추가 도입 요청에 이어 사우디아라비아까지 조기 공급을 타진했다고 보도하며 K-방산의 달라진 위상을 조명했다.불과 반세기 전만 해도 한국은 무기 원조에 의존하던 국가였다. 1970년대 박정희 정부의 '번개 사업'으로 소총 국산화에 겨우 성공했지만, 당시 북한과의 군사력 격차는 상당했다. 그러나 국산 무기 개발에 대한 끊임없는 도전은 50여 년 만에 한국을 미국, 프랑스, 이스라엘에 이은 세계 4위의 무기 수출국 반열에 올려놓는 기적적인 결과를 낳았다.K-방산의 핵심 수출품인 K-2 전차의 경쟁력은 한국의 강력한 산업 기반에서 나온다. 철도 차량을 만들던 현대로템의 기술력이 녹아든 K-2 전차는 험준한 산악 지형에서의 운용 경험을 바탕으로 어떤 지형에서도 안정적인 기동성을 자랑한다. 최근에는 50도가 넘는 사막 환경에서도 작전이 가능한 '중동형 K-2 전차(K2ME)'를 공개하며 극한의 환경에 맞춰 진화하는 기술력을 선보였다.K-9 자주포는 불가능을 가능으로 바꾼 도전의 상징이다. 인도에서 진행된 성능 평가 당시, 경쟁국들이 포기한 사막의 모래 언덕을 오르는 데 성공하며 세계 시장의 주목을 받기 시작했다. 이 사건을 계기로 K-9은 험지 극복 능력을 인정받았고, 핀란드, 폴란드, 이집트 등 전 세계 10개국이 운용하는 글로벌 베스트셀러 자주포로 등극했다.다연장로켓 '천무'는 기업의 과감한 결단이 낳은 결과물이다. 2000년대 초, 군이 북한 장사정포 대응을 위해 해외 무기 도입을 검토할 때 한화는 수백억 원의 손실을 감수하고