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몸에 좋다는 시금치, 잘못 먹으면 독이 된다?

 '완전식품'이라 불리는 시금치. 하지만 어떤 방식으로 조리대에 올리느냐에 따라 우리 몸이 얻을 수 있는 영양의 가치는 천차만별로 달라진다. 단순히 열을 가하고 말고의 문제를 넘어, 찌고, 볶고, 데치는 각기 다른 과정 속에서 시금치의 영양소는 새로운 얼굴을 보여준다. 최선의 조리법은 없고, 오직 내가 얻고자 하는 효능에 따른 최적의 선택만이 있을 뿐이다.

 

열에 약한 영양소, 특히 엽산과 비타민 C를 온전히 섭취하고 싶다면 생으로 먹는 것이 가장 효과적이다. 이들 영양소는 면역 체계를 강화하고 신진대사를 활발하게 만드는 데 필수적이지만, 열에 매우 취약해 조리 과정에서 쉽게 파괴된다. 샐러드나 샌드위치에 신선한 시금치를 더하거나, 다른 과일과 함께 스무디로 갈아 마시면 영양소 파괴 없이 시금치의 생명력을 그대로 흡수할 수 있다.

 


눈 건강에 필수적인 베타카로틴의 흡수율을 극대화하는 방법은 기름과 함께 볶는 것이다. 지용성 비타민인 베타카로틴은 기름을 만나야 체내 흡수율이 5~6배까지 폭발적으로 증가한다. 올리브 오일을 두른 팬에 시금치를 빠르게 볶아내면, 세포 노화를 막는 항산화 성분인 카로티노이드와 폴리페놀의 흡수율까지 함께 높일 수 있어 일석이조의 효과를 누릴 수 있다.

 

영양소 손실을 최소화하는 가장 현명한 가열법은 찌는 방식이다. 끓는 물에 직접 삶을 경우, 비타민 B군과 C 등 수용성 비타민이 물로 다량 빠져나가 버린다. 하지만 증기를 이용해 쪄내면 이러한 영양소의 손실을 최소화하면서 베타카로틴과 같은 항산화 물질은 더 많이 보존할 수 있다. 시금치의 부드러운 식감과 영양을 모두 잡는 균형 잡힌 조리법이다.

 


한편, 시금치의 떫은맛을 내는 옥살산 성분은 몸속에서 칼슘과 결합해 결석을 유발할 수 있는 위험 요소다. 이 옥살산을 효과적으로 제거하기 위한 방법이 바로 '데치기'다. 끓는 물에 30초에서 1분 이내로 짧게 데치면 옥살산 함량을 최대 80%까지 줄일 수 있으며, 오히려 베타카로틴 함량은 증가하는 효과도 있다. 신장 건강이 염려된다면 반드시 거쳐야 할 과정이다.

 

결론적으로 시금치를 위한 단 하나의 완벽한 조리법은 존재하지 않는다. 면역력 증진을 원한다면 생으로, 눈 건강을 생각한다면 기름에 볶아서, 영양소 보존이 우선이라면 쪄서, 결석 예방이 중요하다면 살짝 데쳐서 먹는 것이 좋다. 내가 원하는 목표에 따라 조리법을 달리하는 것이 시금치의 가치를 100% 활용하는 가장 지혜로운 방법이다.

 

벤츠, 성수에 띄운 '최초의 차'…전동화 위기 정면 돌파하나?

 메르세데스-벤츠 코리아가 서울 성수동에 브랜드의 140년 역사를 한눈에 볼 수 있는 '메르세데스-벤츠 스튜디오 서울'을 공식 개관하며 한국 시장 공략에 박차를 가한다. 이번 스튜디오는 도쿄와 프라하 등에 이어 전 세계에서 다섯 번째로 마련된 공간으로, 글로벌 시장 내에서 한국이 차지하는 위상을 다시 한번 입증했다. 벤츠는 트렌드와 기술이 공존하는 성수동의 지역적 특성을 활용해 국내 소비자들과의 접점을 넓히겠다는 복안이다.스튜디오의 외관은 독일 만하임에 위치한 벤츠의 역사적인 첫 공장을 현대적인 감각으로 재해석하여 설계되었다. 내부로 들어서면 1886년 특허를 받은 세계 최초의 자동차 '페이턴트 모터바겐'이 관람객을 맞이한다. 마차의 형태를 벗어나 독자적인 구동계를 갖춘 이 모델은 현대 자동차 공학의 기원으로 평가받는다. 벤츠는 이 유산을 통해 자동차의 과거를 조명하는 동시에 브랜드가 지닌 기술적 정통성을 강조하고 있다.단순한 역사 전시를 넘어 미래 모빌리티를 향한 청사진도 함께 제시되었다. 벤츠는 이번 전시에서 자체 개발한 차세대 운영체제인 'MBOS'를 상세히 소개하며 디지털 전환에 대한 의지를 드러냈다. 해당 시스템은 향후 국내에 출시될 신형 S클래스부터 순차적으로 탑재될 예정이다. 아울러 현장에는 차세대 전기차 모델인 일렉트릭 CLA가 함께 전시되어 벤츠가 지향하는 전동화의 미래를 시각적으로 전달했다.벤츠가 이토록 한국 시장에 공을 들이는 이유는 압도적인 판매 실적과 시장의 성장세 때문이다. 한국은 수입차 단일 모델 최초로 20만 대 판매를 돌파한 E클래스의 핵심 시장이며, 전 세계 최초로 일렉트릭 C클래스를 공개할 만큼 본사 차원의 관심이 지대하다. 최근에는 올라 칼레니우스 회장이 직접 방한해 삼성SDI 및 LG에너지솔루션 등 국내 주요 배터리 기업들과의 파트너십 강화를 약속하며 한국과의 밀월 관계를 공고히 했다.이러한 적극적인 행보는 최근 겪었던 위기를 극복하고 전동화 전환의 주도권을 되찾기 위한 전략으로 풀이된다. 인천 지하주차장 화재 사건 이후 다소 침체되었던 전기차 판매량을 회복하기 위해 벤츠는 올해만 총 11종의 신차를 투입하는 공격적인 마케팅을 펼치고 있다. 이번 스튜디오 개관 역시 브랜드 신뢰도를 회복하고 프리미엄 전기차 시장에서의 입지를 다시 굳히기 위한 포석이라는 분석이 지배적이다.마티아스 바이틀 벤츠코리아 사장은 한국 시장에 대한 지속적인 투자와 소통을 강조하며 고객 친화적인 브랜드로 거듭나겠다는 포부를 밝혔다. 내년 상반기까지 운영될 스튜디오 서울은 단순한 전시장을 넘어 벤츠의 철학을 공유하는 문화 공간으로 활용될 계획이다. 벤츠는 이를 통해 한국 소비자들에게 가장 사랑받는 수입차 브랜드로서의 명성을 이어가며 전동화 시대의 새로운 기준을 제시할 방침이다.