경제

바다를 품은 롤스로이스, 지중해 바람 지도 담은 천장 조명

 럭셔리 자동차의 정점으로 불리는 롤스로이스가 바다 위 요트의 우아함을 도로 위로 옮겨온 역대급 비스포크 모델 '컬리넌 요팅'을 전격 공개했다. 이번 컬렉션은 현대적인 선박 디자인에서 영감을 받아 자동차라는 폐쇄된 공간 안에 해양 문화의 정체성을 완벽하게 이식한 것이 특징이다. 롤스로이스는 단순히 색상을 바꾸는 수준을 넘어 소재와 조형미 전반에 걸쳐 요트의 DNA를 투영하며 브랜드가 지향하는 탐험 정신을 시각적으로 구현해냈다.

 

이번 프로젝트의 핵심은 '동서남북' 사방을 주제로 제작된 단 4대의 특별한 차량이다. 각 차량은 북쪽의 차가운 연청색부터 서쪽의 폭풍 전야를 닮은 회청색까지, 서로 다른 해역의 대기 흐름과 분위기를 외장 색상에 고스란히 담아냈다. 차체 측면에는 장인이 직접 손으로 그린 붉은색 나침반 문양과 두 줄의 코치라인이 새겨졌으며, 고휘도 합금 휠이 장착되어 요트 특유의 화려하면서도 견고한 이미지를 완성했다.

 


실내 공간은 마치 호화 요트의 갑판에 올라선 듯한 착각을 불러일으킨다. 실제 선박 건조에 쓰이는 천연 티크 목재가 내부 장식재로 대거 사용되었으며, 전면 페시아에는 파도를 가르며 나아가는 부속선의 형상이 정교하게 도색됐다. 특히 이 도색 작업은 에어브러시와 미세한 붓을 활용해 자연스러운 움직임을 구현하기까지 무려 두 달간의 엄격한 검증 절차를 거쳤을 정도로 롤스로이스 특유의 장인 정신이 집약되어 있다.

 

뒷좌석 중앙에 배치된 나침반 형상은 이번 모델의 백미로 꼽힌다. 시카모어와 티크 등 서로 다른 성질을 가진 4종의 목재 베니어를 40여 개의 조각으로 세밀하게 나누어 조립하는 상감 세공 기법이 적용됐다. 여기에 요트의 밧줄 결속 방식인 '리깅' 패턴을 자수로 새긴 가죽 시트와 지중해 바람의 지도를 은은한 빛으로 형상화한 천장의 스타라이트 헤드라이너가 더해져 항해의 낭만을 극대화했다.

 


롤스로이스와 요트 문화의 결합은 단순한 마케팅을 넘어 브랜드의 뿌리와 맞닿아 있다. 설립자 찰스 롤스가 어린 시절 가족 소유의 요트에서 공학적 영감을 얻었던 역사적 사실은 이번 프로젝트의 든든한 배경이 됐다. 차체 하단의 유동적인 선형인 '와프트 라인' 역시 선체가 물결을 가르는 모습에서 기원한 것으로, 과거 팬텀 드롭헤드 쿠페나 보트 테일 등에서 이어져 온 롤스로이스만의 디자인 전통을 계승하고 있다.

 

이번 컬리넌 요팅은 브랜드 고객들이 주로 활동하는 코트다쥐르 등 지중해 주요 거점의 감성을 차량에 녹여냄으로써 최상위 고객층의 라이프스타일을 정확히 관통했다. 롤스로이스는 이번 모델을 통해 자동차가 단순한 이동 수단을 넘어 개인의 취향과 역사를 담아내는 예술 작품이 될 수 있음을 다시 한번 증명했다. 요트의 조형미와 자동차의 공학 기술이 만난 이 특별한 컬렉션은 럭셔리 비스포크의 새로운 기준점을 제시하며 전 세계 수집가들의 이목을 집중시키고 있다.

 

코번트리, EPL 승격의 기쁨과 아쉬움

 코번트리 시티가 25년 만에 잉글랜드 프리미어리그에 복귀하는 쾌거를 이뤘다. 18일(한국시간) 블랙번 로버스와의 경기에서 1-1 무승부를 기록하며 승점 86을 쌓은 코번트리는 리그 1위를 확고히 했다. 이로써 남은 경기와 관계없이 최소 2위를 확보하며 차기 시즌 EPL 직행 티켓을 손에 넣었다. 이번 승격은 코번트리 역사에서 특별한 의미를 지닌다. 2000-2001시즌 프리미어리그 19위로 강등된 이후 무려 25년이 지난 것이다.코번트리는 강등 이후 긴 침체기를 겪었고, 여러 번의 하부리그 강등을 경험했다. 2017-2018시즌에는 리그2(4부)로까지 떨어지는 굴욕을 맛보았지만, 이후 서서히 반등하며 2020-2021시즌에는 챔피언십으로 복귀했다. 이번 시즌에는 안정적인 경기력을 바탕으로 승격을 이뤄냈으며, 특히 프랭크 램파드 감독의 전술적 변화가 큰 역할을 했다.램파드 감독은 팀의 전술을 빠르게 정비하고 공수 균형을 잡으며 승점을 쌓아왔다. 그는 과거 첼시와 에버턴을 이끌었던 경험이 있는 만큼, 이번 승격은 그의 명예 회복에도 중요한 의미가 있다. 코번트리의 승격은 램파드에게도 특별한 순간이 될 것이며, 개인 통산 4번째 EPL 수장 커리어를 시작하게 된다.하지만 양민혁은 이번 역사적인 순간에 함께하지 못했다. 그는 12경기 연속으로 출전 명단에서 제외되면서 코번트리의 승격에 기여하지 못했다. 양민혁은 한국 축구의 차세대 유망주로 주목받아 왔으나, 코번트리에서의 출전 기회가 제한적이었다. 그는 정규리그 3경기에서 총 29분만 출전했으며, FA컵에서도 72분을 소화했을 뿐이다.양민혁은 2025-2026시즌을 앞두고 포츠머스로 임대되었다가 코번트리로 재임대되었으나, 팀에서의 입지가 줄어들고 있다. 그의 상황은 코번트리의 승격과는 대조적으로 그라운드에서 멀어지고 있는 현실을 보여준다. 현재 양민혁은 EPL 문턱에서 15개월째 멈춰 있는 상태이며, 그의 미래가 불확실해지고 있다.코번트리의 승격은 팀에겐 새로운 출발점이지만, 양민혁에게는 멈춰버린 시간의 연장선에 가깝다. 지속적인 출장을 통해 성장할 기회를 잃은 그는 현재 팀의 전력 외로 분류되었으며, 향후 진로에 대한 고민이 필요하다. 코번트리의 EPL 복귀는 기쁜 소식이지만, 양민혁의 상황은 아쉬움을 남기고 있다.