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'자신감 폭발' 악동 맥그리거 드디어 복귀 선언

전 세계 격투기 팬들을 열광하게 했던 역대급 악동 코너 맥그리거가 드디어 긴 침묵을 깨고 옥타곤으로 돌아온다. UFC 페더급과 라이트급을 동시에 제패하며 격투기 역사의 한 페이지를 장식했던 맥그리거가 약 5년간의 공백을 깨고 다시 한번 전설을 쓰기 위한 준비를 마쳤다. 그는 최근 자신의 SNS를 통해 복귀를 둘러싼 무성한 소문들이 모두 사실임을 직접 확인하며 전 세계 팬들의 심박수를 높이고 있다. 화끈한 경기 스타일과 거침없는 독설로 옥타곤 안팎을 지배했던 그가 과연 예전의 기량을 회복해 다시 한번 정점에 설 수 있을지 전 세계 스포츠 매체와 팬들의 이목이 쏠리고 있다.

 

맥그리거는 지난 26일 자신의 인스타그램 계정을 통해 현재 UFC 복귀를 위해 강도 높은 훈련을 진행 중이라는 사실을 공식화했다. 그는 게시물에서 소문이 사실이다라고 단도직입적으로 적으며 컴백이 임박했음을 알렸다. 이어 자신감 넘치는 남자가 다시 돌아와 종합격투기를 구한다며 특유의 오만하면서도 매력적인 화법으로 복귀 소감을 전했다. 또한 맥그리거는 너희 모두를 사랑하고 아끼며 복귀는 내게 영광이라면서도 UFC 복귀는 아주 쉬운 일이고 간단한 문제라며 여전한 자신감을 내비쳤다.

 


맥그리거는 과거 UFC에서 대체 불가능한 슈퍼스타로 군림했다. 페더급 챔피언 자리에 오른 뒤 곧바로 체급을 올려 라이트급까지 집어삼키는 기염을 토했다. 단순히 실력뿐만 아니라 상대를 압도하는 심리전과 화려한 언변으로 매 경기 엄청난 유료 시청 가구수(PPV)를 기록하며 흥행 보증수표로 자리매김했다. 하지만 영원할 것 같던 그의 전성기에도 제동이 걸렸다. 지난 2021년 7월 열린 UFC 264에서 더스틴 포이리에에게 충격적인 패배를 당한 이후 그는 옥타곤에서 자취를 감췄다. 당시 입은 심각한 부상과 긴 재활 기간으로 인해 일각에서는 이대로 은퇴하는 것이 아니냐는 추측이 돌기도 했다.

 

실제로 맥그리거의 복귀 시도는 이번이 처음이 아니다. 지난 2024년 4월 열린 UFC 300에서 마이클 챈들러와 맞대결을 벌이기로 합의하며 복귀가 기정사실화되는 듯했다. 하지만 대회 직전 예상치 못한 부상이 발생하며 옥타곤 복귀는 다시 한번 수면 아래로 가라앉았다. 이후에도 꾸준히 복귀 의사를 피력하며 훈련 영상을 공유했으나 실제 경기 성사까지는 이어지지 않아 팬들의 애를 태웠다. 최근에는 6월 중순 백악관에서 치러지는 대회에 출전하고 싶다는 의사를 밝히기도 했으나 최종적으로 명단에 이름을 올리지 못하며 아쉬움을 남겼다.

 

그러나 이번에는 분위기가 확실히 다르다. 맥그리거 본인이 직접 컴백 준비 완료를 선언한 데 이어 구체적인 복귀 플랫폼까지 언급했기 때문이다. 그는 평생 영원히 난 맥그리거라며 스스로를 빅 머니 맥 대디라고 칭하며 최고의 찬사를 받을 자격이 있다고 강조했다. 이어 이 격투기는 내게 식은 죽 먹기이며 내 펀치가 상대의 머리에 명중할 때 마치 레이저처럼 소리가 울려 퍼질 것이라고 호언장담했다. 특히 내가 싸울 때 펼쳐지는 신의 마법을 지켜보라며 파라마운트 플러스를 언급해 해당 플랫폼을 통해 복귀전이 전 세계에 생중계될 것임을 암시했다.

 

현재 업계 전문가들과 외신들은 맥그리거의 복귀 무대가 오는 7월이 될 것으로 강력하게 전망하고 있다. 오는 7월 11일 미국 네바다주 라스베이거스의 T-모바일 아레나에서 열리는 대규모 UFC 대회가 유력한 후보지로 꼽힌다. 이미 격투기 커뮤니티에서는 맥그리거가 웰터급 매치로 복귀할 것이라는 소문이 파다하게 퍼진 상태다. 맥그리거 본인이 스스로 컴백 임박을 알리며 불을 지핀 만큼 이번에는 부상 변수 없이 실제 경기가 치러질 가능성이 매우 높다는 분석이다.

 


맥그리거의 귀환은 정체기에 빠진 종합격투기 시장에 엄청난 활력소가 될 것으로 보인다. 그가 공백기 동안 잃어버린 실전 감각을 얼마나 빠르게 회복하느냐가 승부의 관건이 될 전망이다. 서른여덟이라는 적지 않은 나이와 큰 부상 이후의 복귀라는 우려 섞인 시선도 존재하지만 맥그리거는 특유의 승부사 기질로 이를 정면 돌파하겠다는 의지다. 팬들은 벌써부터 그의 전매특허인 왼손 카운터 펀치가 다시 한번 불을 뿜을 수 있을지 기대감을 감추지 못하고 있다.

 

글로벌 팬들의 반응도 뜨겁다. 드디어 왕이 귀환한다, 맥그리거 없는 UFC는 앙꼬 없는 찐빵이었다, 7월까지 어떻게 기다리냐 등 폭발적인 댓글이 이어지며 그의 스타성을 다시 한번 입증했다. 단순한 운동선수를 넘어 하나의 문화적 현상이었던 그가 5년이라는 긴 인고의 시간을 견디고 다시 서는 옥타곤은 그 어느 때보다 뜨거운 열기로 가득 찰 것으로 보인다.

 

맥그리거가 공언한 대로 격투기를 구하는 영웅으로 화려하게 부활할지 아니면 세월의 흐름을 이기지 못한 채 전설의 퇴장으로 남을지는 오는 7월 라스베이거스에서 판가름 날 예정이다. 확실한 것은 그가 돌아오는 순간 전 세계의 시선은 다시 한번 옥타곤으로 집중될 것이라는 점이다. 준비를 마쳤다고 외치는 악동의 포효가 이번에는 허풍이 아닌 실제 승리의 함성으로 이어질지 전 세계가 숨을 죽이고 지켜보고 있다.

 

테슬라 모델Y L 상륙, 6천만원대 '아빠차' 전쟁

 가족 단위 이동이 잦은 5월을 맞아 국내 자동차 시장에서 3열 좌석을 갖춘 대형 SUV의 인기가 최고조에 달하고 있다. 과거 미니밴이 주도했던 다인승 차량 시장이 최근 전동화 바람을 타고 대형 전기 SUV로 빠르게 재편되는 양상이다. 테슬라와 볼보 등 수입차 브랜드들이 공간 활용성을 극대화한 신모델을 쏟아내자 현대차와 기아 등 국산차 진영도 프리미엄 라인업을 강화하며 맞불을 놓고 있다.수입차 진영에서 가장 눈에 띄는 행보를 보이는 곳은 테슬라다. 테슬라는 최근 기존 인기 모델의 공간을 확장한 6인승 전기 SUV '모델 Y L'을 전격 투입했다. 이 차량은 2-2-2 시트 구조를 채택해 2열 독립 시트의 편의성을 높였으며, 3열 전동 리클라이닝 기능을 추가해 뒷좌석 거주성을 대폭 개선했다. 특히 국산 배터리를 탑재해 신뢰도를 높이면서도 보조금을 포함한 실구매가를 6,000만 원대 초반으로 책정해 가격 경쟁력까지 확보했다는 평가를 받는다.안전의 대명사인 볼보자동차도 플래그십 대형 전기 SUV인 'EX90'을 통해 프리미엄 시장 공략에 박차를 가하고 있다. 5미터가 넘는 거대한 차체에 22개의 첨단 안전 시스템을 집약한 이 모델은 볼보 역사상 가장 안전한 차라는 수식어를 달고 등장했다. 1회 충전으로 최대 625km를 주행할 수 있는 압도적인 성능과 800V 초급속 충전 시스템을 갖춰 장거리 가족 여행에 최적화된 성능을 자랑한다. 가격 또한 동급 하이브리드 모델 대비 전략적으로 책정되어 고소득 전문직 가장들의 시선을 끌고 있다.국산차 브랜드인 현대자동차는 SUV를 넘어 프리미엄 다목적차량(MPV) 시장까지 영역을 넓히며 대응하고 있다. '더 뉴 스타리아 리무진'은 기업 의전은 물론 고급스러운 가족 이동 수단을 원하는 수요를 동시에 겨냥한다. 2열 마사지 시트와 대형 모니터 등을 탑재해 이동 중에도 휴식과 업무가 가능한 '달리는 라운지'를 구현했다. 특히 하이브리드부터 전기차까지 다양한 파워트레인을 제공해 소비자들의 선택 폭을 넓힌 것이 강점으로 꼽힌다.기아의 대표 전기 SUV인 EV9 역시 공격적인 가격 정책을 통해 시장 점유율 수호에 나섰다. 넉넉한 휠베이스를 바탕으로 한 3열 공간과 회전 가능한 스위블 시트 등 독보적인 실내 활용성은 여전히 패밀리카 시장에서 강력한 무기로 작용하고 있다. 최근 단행된 가격 인하 조치는 수입 브랜드의 공세에 대응하는 동시에 전기차 대중화를 앞당기려는 전략적 선택으로 풀이된다. 초급속 충전 기술을 통해 충전 스트레스를 최소화한 점도 소비자들에게 긍정적인 반응을 얻고 있다.자동차 업계 전문가들은 3열 전기 SUV 시장이 이제 막 본격적인 성장 궤도에 진입했다고 진단한다. 국제 유가 상승으로 인한 연료비 부담이 커지면서 연비 효율이 좋은 대형 전기차에 대한 선호도는 더욱 뚜렷해질 전망이다. 단순히 많은 인원을 태우는 것을 넘어, 첨단 소프트웨어와 편의 사양을 갖춘 전동화 모델들이 패밀리카의 새로운 기준이 되고 있다. 이러한 흐름은 향후 자율주행 기술과 결합해 자동차를 단순한 이동 수단 이상의 생활 공간으로 변화시킬 것으로 보인다.