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골보다 빛난 손흥민 헌신..감독은 대만족

대한민국 축구의 상징이자 프리미어리그 득점왕 출신인 손흥민이 미국 메이저리그사커(MLS) 무대에서 예상치 못한 행보를 보이며 전 세계 축구 팬들의 이목을 집중시키고 있다. 겉으로 드러난 기록만 보면 올 시즌 필드골 0개라는 다소 아쉬운 출발처럼 보이지만 전문가들은 숫자만으로 그를 평가하기엔 무리가 있다는 분석을 내놓고 있다. 최근 손흥민의 득점 감소 배경에는 단순한 기량 저하가 아닌 팀 내에서의 달라진 역할이 결정적으로 작용하고 있다는 흥미로운 해석이 나왔다. SNS와 축구 커뮤니티에서는 손흥민의 무득점 행진을 걱정하는 목소리와 새로운 변신을 응원하는 반응이 팽팽하게 맞서며 바이럴 열풍이 불고 있다.

 

글로벌 축구 매체 원풋볼은 25일 보도를 통해 LAFC에서 손흥민의 역할이 명확히 달라졌다고 전했다. 과거 토트넘에서처럼 최전방에서 날카롭게 마무리하는 득점자가 아니라 이제는 전체적인 공격을 설계하고 동료들의 기회를 살려주는 창조자에 가까워졌다는 평가다. 이러한 변화는 실제 경기 장면에서도 여실히 드러나고 있다. 지난 15일 열린 세인트루이스전에서 손흥민은 전후반 각각 한 차례씩 박스 안에서 정확한 패스를 전달하며 드니 부앙가에게 결정적인 기회를 만들어주었다. 비록 득점으로 연결되지는 않아 기록에는 남지 않았지만 현재 그가 팀에서 어떤 임무를 수행하고 있는지를 단적으로 보여주는 장면이었다. 직접 해결사로 나서기보다 공격의 줄기를 잡고 동료들을 빛나게 하는 데 집중하고 있는 셈이다.

 

올 시즌 성적표를 들여다보면 이러한 전술적 변화가 수치로도 증명된다. 손흥민은 팀이 치른 MLS 5경기에 모두 선발 출장해 0골 2도움을 기록 중이다. 하지만 북중미카리브해축구연맹(CONCACAF) 챔피언스컵에서는 4경기에서 1골 4도움을 쌓아 올렸다. 총 9경기에서 1골 6도움이라는 성적은 과거에 비해 득점 수치는 낮아졌을지 몰라도 도움과 경기 영향력 측면에서는 오히려 눈에 띄게 증가했음을 보여준다. 손흥민은 매 경기 미드필드와 전방 사이의 좁은 공간으로 내려와 상대 수비를 끌어내고 동료들에게 광활한 공간을 열어주는 역할을 묵묵히 수행하고 있다.

 


이러한 움직임은 마크 도스 산투스 감독이 시즌 전부터 구상했던 전술적 방향과 완벽히 일치한다. 현재 손흥민은 사실상 10번 역할이라 불리는 플레이메이커 임무를 수행하며 슈팅보다는 기회 창출에 모든 에너지를 쏟고 있다. 특히 눈길을 끄는 대목은 손흥민의 프로페셔널한 태도다. 본래 자신의 주 포지션이 아님에도 불구하고 개인적인 득점 욕심보다 팀 전술을 최우선으로 생각하며 헌신하고 있다. 득점 기회가 현저히 줄어든 상황에서도 불만 없이 팀의 구조를 따르는 그의 리더십은 LAFC가 특정 선수에 대한 의존도를 낮추고 공격 루트를 다양화하는 데 핵심적인 역할을 하고 있다. 코칭스태프가 그를 하이브리드 미드필더 겸 공격수로서 전폭적으로 신뢰하는 이유도 바로 여기에 있다.

 

전술 변화의 핵심은 역시 포지션 이동에 있다. 도스 산투스 감독은 손흥민을 기존의 왼쪽 측면 날개가 아닌 2선 중앙에 배치했다. 손흥민은 이제 직접 골문을 타격하는 대신 공격을 매끄럽게 연결하고 수비진을 흔들어 기회를 창출하는 컨트롤 타워 역할을 맡았다. 실제로 챔피언스컵에서는 도움 수치가 급증했고 빌드업 과정에서의 관여도 역시 이전과는 비교할 수 없을 정도로 늘어났다. 반면 골대와 멀어지다 보니 자연스럽게 MLS 경기에서는 득점 찬스 자체가 줄어든 모습이다. 2대 0 승리를 거둔 세인트루이스전에서도 손흥민은 중앙에서 플레이하며 중원 깊숙이 내려와 살림꾼 역할을 자처하다가 공격포인트 없이 교체되었다. 이를 두고 팬들과 언론 사이에서는 무득점 흐름에 대한 우려 섞인 반응이 나오기도 했다.

 

원풋볼은 이러한 변화의 배경에 상대 팀들의 집중 견제가 있다고 분석했다. 상대 수비진이 손흥민을 워낙 강하게 묶다 보니 측면 공간이 좁아졌고 이에 LAFC는 그를 중앙으로 이동시켜 보다 자유로운 역할을 부여했다는 설명이다. 이를 통해 상대 수비 조직을 흔드는 동시에 나탄 오르다스나 다비드 마르티네스 같은 동료들의 활용도를 극대화하며 공격 전개의 다양성을 확보하고 있다. 결과적으로 손흥민 개인의 득점은 줄었지만 팀 전체의 공격 유기성은 오히려 강화되는 긍정적인 효과를 거두고 있다.

 


물론 축구계 일각에서는 여전히 논쟁이 뜨겁다. 프리미어리그 득점왕까지 차지했던 최고의 골게터를 단순한 조력자로 활용하는 것이 과연 최선의 선택인가에 대한 의문이다. 하지만 팀의 성과만 놓고 보면 반박하기 어려운 수준이다. LAFC는 MLS 개막 이후 파죽의 4연승을 달리고 있으며 8득점 무실점이라는 완벽한 공수 밸런스를 자랑하고 있다. 챔피언스컵에서도 가볍게 16강 진출에 성공했다. 다만 손흥민 개인적으로는 어느덧 6경기 연속 무득점이라는 기록이 꼬리표처럼 따라붙고 있어 팀의 상승세와 개인의 득점 가뭄 사이에서 미묘한 긴장감이 흐르고 있다.

 

지난 시즌의 기록과 비교하면 변화의 폭은 더욱 선명하게 다가온다. 2025년 당시 손흥민은 토트넘과 LAFC를 오가며 골문 근처에서 파괴력 있는 모습을 보여주었고 MLS에서 12골, 프리미어리그에서 7골을 터뜨리며 폭발적인 득점력을 과시했다. 하지만 현재의 흐름을 고려할 때 시즌이 거듭될수록 손흥민의 득점 본능 역시 자연스럽게 살아날 것이라는 낙관적인 전망이 우세하다. 결국 관건은 도스 산투스 감독이 지금의 창조자 전술을 끝까지 유지할 것인지 아니면 승부처가 될 중요한 경기에서 손흥민을 다시 무서운 득점 기계로 되돌릴지 여부다.

 

지금의 손흥민은 도스 산투스호가 추구하는 전술적 재정의를 상징하는 인물로 거듭났다. 공격을 정교하게 조율하는 중앙의 창조자로서 팀 내 핵심 기능을 수행하고 있으며 지금까지의 결과는 팀에 분명히 긍정적인 방향으로 작용하고 있다. 골을 넣지 못해도 박수를 받는 손흥민의 이색적인 변신은 그가 왜 세계 최고의 선수인지를 다시 한번 증명하는 계기가 되고 있다. 득점왕의 화려한 외피를 잠시 내려놓고 팀을 위해 헌신하는 조력자로 변신한 손흥민의 다음 행보에 전 세계의 시선이 집중되고 있다.

 

신형 아우디 A6, 강지영과 함께 프리미엄 시장 정조준

 독일의 프리미엄 자동차 브랜드 아우디가 자사의 핵심 비즈니스 세단인 A6의 풀체인지 모델을 한국 시장에 공식 출시하며, 아나운서 출신 방송인 강지영을 새로운 얼굴로 내세웠다. 이번에 공개된 신형 A6는 단순한 디자인 변경을 넘어 뼈대부터 심장까지 모든 것을 새롭게 바꾼 혁신적인 모델로 평가받는다. 아우디코리아는 신차의 지향점과 가장 잘 부합하는 인물로 강지영을 선정하고 본격적인 마케팅 활동에 돌입했다.새로운 홍보대사로 낙점된 강지영은 미국 유학파 출신으로 공인회계사 자격증까지 보유한 재원이다. 종합편성채널 아나운서로 데뷔한 이래 뉴스 진행은 물론 다양한 예능 프로그램에서 활약하며 대중에게 스마트하고 신뢰감 있는 이미지를 각인시켜 왔다. 아우디 측은 그녀 특유의 지적이면서도 세련된 분위기가 신형 A6가 추구하는 프리미엄 가치와 완벽하게 어우러진다고 판단했다. 앞으로 그녀는 다양한 온라인 채널을 통해 신차의 첨단 기능들을 소비자 눈높이에 맞춰 알기 쉽게 전달하는 역할을 수행할 예정이다.신형 A6의 가장 큰 특징은 내연기관 차량을 위해 새롭게 개발된 전용 플랫폼인 PPC를 브랜드 최초로 적용했다는 점이다. 이 새로운 뼈대를 바탕으로 차량의 외관은 공기 저항을 최소화하는 유선형 디자인으로 다듬어져 동급 최고 수준의 공기역학 성능을 자랑한다. 이는 고속으로 달릴 때 연료 효율을 극대화할 뿐만 아니라, 외부에서 들어오는 바람 소리를 효과적으로 차단해 탑승자에게 한 차원 높은 정숙성을 제공하는 핵심 요소로 작용한다.파워트레인 부문에서도 전동화의 흐름을 적극적으로 수용했다. 주력인 디젤 모델에는 제동 시 버려지는 에너지를 회수해 가속할 때 힘을 보태는 진일보한 마일드 하이브리드 시스템이 탑재되었다. 이 기술은 엔진이 멈춘 상태에서도 에어컨 등 차량 내 전기 장치들을 원활하게 작동시켜 도심 주행 시 연비 향상에 크게 기여한다. 가솔린 모델 또한 다양한 출력의 엔진 라인업을 구비하여 역동적인 주행을 원하는 운전자들의 입맛을 맞췄다.아우디의 전매특허인 조명 기술은 신형 A6에서 더욱 진화된 모습으로 나타난다. 앞면의 지능형 헤드램프는 주행 환경에 따라 빛의 각도와 밝기를 스스로 조절하며, 뒷면에는 수백 개의 미세한 조명 조각들로 이루어진 첨단 테일램프가 적용되어 운전자가 원하는 대로 조명 패턴을 바꿀 수 있다. 여기에 평소에는 차체에 숨어 있다가 사람이 다가가면 스르륵 튀어나오는 도어 손잡이는 미래지향적인 감각을 더한다.차량 내부는 최신 디지털 기술이 집약된 안락한 라운지를 연상케 한다. 운전석부터 센터페시아까지 부드럽게 이어지는 대형 곡면 디스플레이는 시각적인 만족감과 함께 조작 편의성을 극대화했다. 조수석에도 별도의 화면을 마련해 동승자를 배려했으며, 실내 곳곳에 배치된 은은한 조명은 차량의 상태를 색상으로 알려주며 감성적인 만족도를 높인다. 이 밖에도 최고 수준의 운전자 보조 시스템과 프리미엄 오디오 시스템을 기본으로 갖춘 신형 A6는 6천만 원 중반대의 가격으로 국내 고급 세단 시장 공략에 나선다.