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이재명 재산 18억↑…출판이 효자였다

정부공직자윤리위원회가 26일 공개한 정기재산변동사항 신고 내역에 따르면, 이재명 대통령의 지난해 12월 31일 기준 총재산 신고액은 49억 7,720여만 원으로 집계됐다. 이는 직전 연도 신고액인 30억 8,914만 원보다 18억 8,807만 원가량 증가한 규모다.

 

이번 재산 증가는 출판에 따른 저작권 수입, 부동산 공시가격 상승, 금융 투자 수익 등이 복합적으로 반영된 결과로 분석된다.

 

가장 큰 폭의 변동은 예금 자산에서 나타났다. 이 대통령 일가의 예금 보유액은 기존 15억 8,000여만 원에서 30억 6,000여만 원으로 늘어 거의 두 배 수준을 기록했다.

 


이 가운데 상당 부분은 출판물 저작권 소득에 따른 것으로 파악됐다. 대통령실 관계자는 “지난해 출간된 이 대통령의 정치철학 저서 『결국 국민이 합니다』가 높은 판매고를 올렸다”고 설명했다. 신고 내역에는 이 대통령 본인이 15억 6,000여만 원, 배우자 김혜경 여사가 600여만 원의 저작권 수익을 올린 것으로 반영됐다.

 

이와 함께 상장지수펀드(ETF) 투자 수익과 대통령 급여 저축액도 예금 증가에 영향을 준 것으로 보인다. 이 대통령은 대선 후보 시절 ‘코스피 5,000 시대’를 공약하며 4,000만 원 규모의 ETF를 매수했고, 향후 5년간 매월 100만 원씩 총 6,000만 원을 추가 투자하겠다는 계획을 밝힌 바 있다.

 

부동산 자산도 상승했다. 아파트를 포함한 건물 가액은 1년 전보다 3억 5,000만 원가량 증가한 약 23억 원으로 신고됐다.

 

특히 부부 공동명의로 보유한 경기 성남 분당 아파트의 공시가격이 전년 대비 2억 2,000만 원가량 오른 16억 8,000만 원으로 집계되며 전체 자산 증가에 영향을 미쳤다.

 

다만 이 대통령은 지난달 해당 아파트를 부동산 매물로 내놓은 상태로, 자산 정리에 나선 것으로 전해졌다.

 

현금 자산은 전년 대비 2억 5,000만 원 증가한 것으로 나타났다. 신고 사유에는 ‘경조사 등’이 기재됐으며, 최근 치러진 장남 동호 씨의 결혼식 축의금 등이 반영된 것으로 해석된다.

 


이 밖에도 이 대통령 명의의 오크밸리 콘도미니엄 회원권 가액은 2,430만 원에서 2,650만 원으로 소폭 상승했다. 장남 동호 씨가 4,000여만 원 규모의 가상자산(암호화폐)을 새롭게 매입한 내역도 이번 재산 신고에 포함됐다.

 

이번 신고에서 이재명 대통령의 재산은 예금 증가분이 전체 상승폭을 주도한 것으로 나타났다. 특히 저서 출판에 따른 대규모 저작권 수입이 핵심 요인으로 꼽히며, 여기에 부동산 공시가격 상승과 금융자산 운용 성과가 더해지면서 전체 재산 규모가 큰 폭으로 증가한 것으로 분석된다.

 

GM 슈퍼크루즈 16억km 돌파, 자율주행 시대 '눈앞'

 글로벌 자동차 제조사 제너럴 모터스(GM)가 자사의 핸즈프리 주행 기술인 '슈퍼크루즈'를 통해 누적 주행 거리 16억 km라는 기념비적인 성과를 거두었다. 이는 지구와 달 사이를 무려 2,100번이나 오갈 수 있는 방대한 거리로, 실제 도로에서 축적된 데이터의 양이 업계 최고 수준에 도달했음을 의미한다. GM은 이번 기록이 단순한 수치를 넘어 자율주행 기술의 완성도를 높이는 결정적인 자산이 될 것으로 보고 있다.슈퍼크루즈는 운전자가 스티어링 휠에서 손을 떼고도 고속도로 등 지정된 구간을 안전하게 주행할 수 있도록 돕는 첨단 시스템이다. 현재 북미 시장을 중심으로 약 75만 대의 차량에 이 기술이 적용되어 있으며, GM은 이를 미래 완전 자율주행 시대로 가기 위한 핵심 징검다리로 정의하고 있다. 다양한 기후 조건과 복잡한 교통 상황에서 수집된 대규모 주행 데이터는 시스템의 인공지능 학습을 가속화하는 밑거름이 되고 있다.최근 1년간의 성장세는 더욱 가파르다. 슈퍼크루즈를 탑재한 차량 대수는 전년 대비 70% 이상 급증했으며, 매일 이 기능을 사용하는 운전자의 수도 80%가량 늘어났다. 통계에 따르면 사용자들은 한 번 주행 시 평균 24분 동안 핸즈프리 상태를 유지하는 것으로 나타났다. 이용자의 절반 이상이 매주 정기적으로 기능을 활용할 만큼, 기술에 대한 소비자들의 신뢰와 의존도가 실질적으로 높아진 모습이다.한국 시장에서도 슈퍼크루즈의 영향력은 점차 확대되고 있다. 지난해 캐딜락 에스컬레이드 IQ를 통해 국내에 처음 상륙한 이후, 최근 선보인 2026년형 더 뉴 에스컬레이드에도 이 시스템이 기본 적용되며 프리미엄 SUV 시장의 기술 기준을 높였다. 북미와 달리 국내에서는 별도의 구독료 없이 서비스를 이용할 수 있다는 점이 특징이며, 국내 도로 환경에 최적화된 정밀 지도를 바탕으로 안정적인 성능을 구현하고 있다.GM의 시선은 이제 핸즈프리를 넘어 '아이즈 오프(Eyes-off)' 단계로 향하고 있다. 오는 2028년부터는 운전자가 전방 주시를 하지 않아도 되는 차세대 주행 기술을 본격적으로 상용화할 방침이다. 이는 기존의 편의 기능을 넘어 진정한 의미의 자율주행에 한 걸음 더 다가가는 시도로 평가받는다. GM은 100년 넘게 쌓아온 자동차 제조 역량과 첨단 소프트웨어 기술을 결합해 자율주행의 대중화를 이끌겠다는 전략이다.업계 전문가들은 GM이 확보한 10억 마일의 주행 데이터가 향후 자율주행 표준 경쟁에서 강력한 무기가 될 것으로 전망한다. 실제 도로에서의 경험치가 쌓일수록 시스템의 안전성과 예측 가능성이 높아지기 때문이다. GM은 앞으로도 다양한 가격대의 모델에 자동화 주행 경험을 확산시켜 나갈 계획이며, 이를 통해 글로벌 모빌리티 시장에서의 기술적 우위를 공고히 다져나갈 것으로 보인다.