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BTS, 그래미 트로피 위해 영혼을 팔았나?

 방탄소년단의 새 정규 앨범 '아리랑'이 그래미 어워즈 수상을 위한 전략적 선택이라는 분석이 지배적이다. 앨범 제작에 참여한 프로듀서진의 대다수가 그래미 수상 또는 후보 이력을 가진 거물급 인사들로 채워지면서, 음악적 성취와 멤버들의 창작 참여 축소라는 두 가지 측면이 동시에 부각되고 있다.

 

'아리랑' 앨범 크레딧에 따르면, 총 25명의 메인 프로듀서 중 16명이 그래미와 깊은 인연을 맺고 있다. 아델과 테일러 스위프트의 성공 신화를 이끈 라이언 테더, 해리 스타일스에게 그래미 본상을 안긴 타일러 존슨 등 이름만으로도 무게감이 느껴지는 이들이 대거 참여했다. 믹싱을 담당한 엔지니어들 역시 전원 그래미 수상 경력을 보유, 사운드의 완성도를 최고 수준으로 끌어올렸다.

 


이러한 '그래미 드림팀' 구성은 명백히 시상식을 겨냥한 포석으로 읽힌다. 업계에서는 그래미 투표권을 가진 심사위원들에게 익숙한 이름이 앨범에 많을수록 수상에 유리하다는 것이 공공연한 사실로 통한다. 특히 타이틀곡 'SWIM'은 연주자 출신 프로듀서들을 중심으로 작업해, 기계음보다 실제 연주를 선호하는 그래미의 성향을 정밀하게 파고들었다는 평가다.

 

하지만 화려한 프로듀서진의 이면에는 앨범의 주인인 방탄소년단 멤버들의 역할 축소라는 그림자가 드리워져 있다. 총 14개의 수록곡 중 멤버가 메인 프로듀서로 이름을 올린 곡은 단 한 곡도 없다. 대부분 작사에 일부 참여하는 데 그쳤으며, 크레딧에서도 이름이 뒤쪽으로 밀려나 있어 실질적인 기여도가 높지 않음을 짐작게 한다.

 


과거 팀의 핵심 프로듀서로 활약했던 슈가의 역할 축소는 이러한 변화를 상징적으로 보여준다. 이번 앨범에서 그는 일부 곡의 한국어 랩 메이킹에만 참여한 것으로 나타났으며, 이마저도 기여도가 낮은 순서로 이름이 기재된 경우가 많다. 앨범의 완성도를 높이기 위한 선택이었을 수 있으나, 그룹의 정체성이었던 멤버들의 주도적인 창작 과정이 실종됐다는 비판을 피하기 어렵다.

 

그래미가 '아티스트의 고유한 서사'와 '창작성'을 중요하게 평가한다는 점을 고려하면 이는 아이러니한 상황이다. 빌리 아일리시나 배드 버니처럼 자신의 언어와 이야기로 본상을 거머쥔 사례는 시사하는 바가 크다. 방탄소년단이 그래미를 위해 야심 차게 준비한 앨범에서 정작 방탄소년단의 색채가 희미해졌다는 점은 씁쓸한 뒷맛을 남긴다.

 

아틀라스 SUV, 카시트 5개 장착되는 '진짜' 패밀리카

 국내 대형 SUV 시장에서 폭스바겐 아틀라스가 가족 중심의 가치를 앞세워 독보적인 존재감을 드러내고 있다. 미국 시장에서 이미 검증된 광활한 공간성과 독일 엔지니어링의 정밀함이 결합된 이 모델은 장거리 여행과 레저 활동을 즐기는 다둥이 가족들에게 최적의 선택지로 꼽힌다. 특히 동급 최대 수준의 차체 크기를 바탕으로 구현된 실내 거주성은 기존 수입 대형 SUV들이 가졌던 3열 공간의 한계를 극복했다는 평가를 받는다.아틀라스의 가장 큰 강점은 거대한 덩치에 걸맞은 압도적인 적재 능력과 공간 활용도에 있다. 전장이 5,000mm를 넘어서는 차체 덕분에 3열 시트에도 성인이 편안하게 탑승할 수 있으며, 시트를 모두 접었을 때는 최대 2,735리터에 달하는 광활한 적재 공간이 확보된다. 특히 시트가 바닥과 완전히 수평을 이루는 '풀 플랫' 구조를 채택해 별도의 평탄화 작업 없이도 쾌적한 차박 캠핑이 가능하다는 점은 아웃도어 마니아들에게 매력적인 요소다.가족의 안전을 최우선으로 고려한 설계 철학도 돋보인다. 아틀라스는 미국 고속도로 안전보험협회로부터 최고 안전 등급을 획득하며 견고한 차체 강성을 입증했으며, 2열과 3열 곳곳에 카시트 장착을 위한 전용 앵커를 배치했다. 이론적으로 최대 5개의 카시트를 동시에 설치할 수 있는 구조는 다자녀 가구의 이동 편의성을 극대화한다. 이는 단순한 이동 수단을 넘어 가족 모두가 안심하고 머무를 수 있는 안전한 생활 공간으로서의 가치를 증명한다.파워트레인은 효율성과 퍼포먼스의 균형을 맞춘 2.0리터 가솔린 터보 엔진과 8단 자동변속기가 조합되었다. 최고출력 273마력의 힘은 일상적인 주행 환경에서 경쾌한 가속감을 제공하며, 전자제어식 사륜구동 시스템인 4모션이 탑재되어 빗길이나 눈길 등 까다로운 도로 조건에서도 안정적인 주행 성능을 보장한다. 공인 연비 이상의 실연비를 보여주는 경제성 또한 대형 SUV를 운영하는 차주들의 유지비 부담을 덜어주는 요인이다.레저 활동을 위한 전문적인 장비도 기본 사양으로 충실히 갖췄다. 별도의 개조 없이도 카라반이나 트레일러를 즉시 연결할 수 있는 순정 견인 장치가 장착되어 있어, 최대 2.2톤이 넘는 무게를 거뜬히 견인할 수 있다. 이는 캠핑카나 보트 등 다양한 취미 생활을 즐기는 사용자들에게 추가 비용 발생 없이 최상의 확장성을 제공한다. 정통 SUV의 강인한 디자인과 실용적인 기능들이 조화를 이루며 아틀라스만의 확고한 영역을 구축했다.합리적인 가격 책정은 아틀라스의 시장 점유율을 높이는 결정적인 한 수로 작용했다. 풍부한 편의 사양과 안전 기술을 모두 포함하고도 6,000만 원 중반대의 가격을 유지함으로써 북미 시장보다 오히려 경쟁력 있는 조건을 제시하고 있다. 6인승과 7인승 중 라이프스타일에 맞는 선택이 가능하다는 점 역시 소비자들의 만족도를 높인다. 폭스바겐코리아는 아틀라스를 통해 프리미엄 패밀리카의 기준을 새롭게 정립하며 판매 상승세를 이어가고 있다.