국제

“날씬해야 예쁘다” 북한 젊은 여성들, 한국식 미 기준에 빠지다

전 세계적으로 K문화의 영향력이 확산하는 가운데, 북한에서도 한국식 미의 기준이 일부 계층의 외모 관리 방식에 변화를 일으키고 있는 것으로 전해졌다. 특히 경제적 여유가 있는 여성들을 중심으로 날씬한 체형을 선호하는 분위기가 퍼지고, 미용 시술과 고가 화장품 소비에도 관심이 커지고 있다는 분석이다.

 

최근 데일리NK는 함경북도 소식통을 인용해 청진시의 비교적 형편이 넉넉한 젊은 여성들 사이에서 체중 관리가 하나의 유행처럼 자리 잡고 있다고 보도했다. 소식통에 따르면 과거에는 통통한 체형이 건강하고 보기 좋다는 인식이 있었지만, 최근에는 오히려 날씬하고 마른 몸매를 더 아름답게 여기는 분위기가 강해졌다. 일부 젊은 여성들은 살이 찌는 것을 경계하며 식사량을 줄이거나 운동에 나서는 것으로 전해졌다.

 

이 같은 변화의 배경에는 한국 문화의 영향이 자리하고 있다는 게 현지 소식통의 설명이다. 한국 드라마나 영상물 등을 접한 20~30대 여성들이 말투와 유행은 물론 외모 기준까지 영향을 받고 있다는 것이다. 실제로 젊은 여성들 사이에서는 체중 이야기를 나누며 “다이어트를 해야 한다”는 표현을 자연스럽게 사용할 정도로 체형 관리에 대한 관심이 높아진 것으로 알려졌다.

 


중년 여성들 사이에서는 보다 직접적인 미용 관리가 유행하고 있다. 소식통은 40~50대 여성들 가운데 얼굴 주름을 줄이고 어려 보이는 인상을 유지하기 위해 보톡스 시술을 받는 사례가 적지 않다고 전했다. 생계가 빠듯한 주민들에게는 엄두도 내기 어려운 일이지만, 식량과 생활 기반이 비교적 안정된 가정에서는 외모 관리에 적지 않은 비용을 지출하고 있다는 설명이다.

 

수입 화장품에 대한 선호도 뚜렷하다. 북중 접경 지역인 함경북도와 양강도 일대에서는 프랑스 명품 브랜드 샤넬 화장품이 인기를 끌고 있는 것으로 알려졌다. 현지에서 샤넬 쿠션은 개당 약 1000위안, 우리 돈으로 20만 원이 넘는 가격에 거래되며, 향수 역시 용량에 따라 750위안에서 1250위안 수준에 유통되는 것으로 전해졌다.

 


다만 북한에 사치품이 반입되는 행위는 유엔 안전보장이사회 대북제재 결의 1718호 위반에 해당한다. 그럼에도 북한 내부에서는 제3국을 경유하는 방식 등으로 해외 명품과 고가 소비재가 꾸준히 유입되고 있는 것으로 보인다. 한국 문화의 확산이 북한 사회의 인식 변화에 적지 않은 영향을 미치는 가운데, 이러한 흐름이 일부 부유층의 소비문화와 미적 기준까지 바꾸고 있다는 점에서 주목된다.

 

유럽·중국 전기차 시장 공략 가속하는 현대차

 현대자동차의 전동화 전환을 이끄는 아이오닉 브랜드가 출범 5년 만에 단순한 미래 비전을 넘어 회사의 핵심 수익 창출원으로 확고히 자리매김했다. 글로벌 주요 자동차 시장인 유럽과 중국을 겨냥해 지역별 맞춤형 전기차 라인업을 공격적으로 확장하면서 전체적인 판매량 증대와 수익성 개선에 대한 기대감이 한층 고조되고 있다. 과거 내연기관 중심의 사업 구조에서 벗어나 친환경 미래 모빌리티 기업으로 도약하려는 현대자동차의 전략이 구체적인 수치로 증명되고 있는 셈이다.현대자동차의 최근 기업설명회 발표 자료에 따르면, 전용 전기차 플랫폼을 처음 적용한 아이오닉 5가 2021년 첫선을 보인 이후 지난달까지 아이오닉 시리즈의 전 세계 누적 판매량은 64만 3천 대를 돌파하는 기염을 토했다. 출시 초기 아이오닉 5는 내연기관에서 전동화로 넘어가는 과도기적 상징물로 여겨졌으나, 5년이라는 시간이 흐른 현재는 글로벌 시장에서 현대자동차의 전체 실적을 든든하게 뒷받침하는 주력 차종이자 캐시카우로 눈부신 성장을 이뤄냈다.이러한 성공적인 안착을 바탕으로 현대자동차는 중형 세단 모델인 아이오닉 6와 대형 스포츠유틸리티차량인 아이오닉 9을 연이어 투입하며 고객의 다양한 수요를 충족시킬 수 있는 촘촘한 전기차 제품군을 완성해 나가고 있다. 일반 승용 모델에 국한하지 않고 고성능 브랜드 N을 접목한 아이오닉 5 N과 아이오닉 6 N을 차례로 선보이며 글로벌 무대에서 압도적인 기술력을 입증했다. 나아가 싱가포르 글로벌 혁신센터를 거점으로 한 로보택시 양산을 통해 단순한 전기차 제조사를 넘어 자율주행 모빌리티 서비스 기업으로 영역을 폭넓게 확장하고 있다.최근에는 이탈리아 밀라노에서 개최된 세계 최대 규모의 디자인 행사에서 차세대 소형 전기차인 아이오닉 3의 청사진을 대중에게 공개하며 유럽 시장 공략에 한층 박차를 가하고 있다. 전기차 인프라가 잘 갖춰져 있고 보급 속도가 상대적으로 빠른 유럽 지역의 특성을 세밀하게 고려하여, 진입 장벽이 낮고 실용성이 뛰어난 소형 엔트리급 모델을 전면에 내세웠다. 이를 통해 유럽 내 다양한 소비자층을 흡수하고 시장 점유율을 공격적으로 끌어올리겠다는 현대자동차의 치밀한 전략적 판단이 깔려 있다.세계 최대의 전기차 격전지인 중국 시장에서도 대대적이고 전면적인 전략 수정이 이루어졌다. 현대자동차는 중국 현지에서 아이오닉 브랜드를 공식적으로 출범시키고, 기존 글로벌 모델을 단순히 수입해 판매하던 과거의 방식에서 완전히 탈피하여 철저한 현지화 전략을 채택했다. 중국 소비자의 까다로운 요구에 맞춘 전용 모델 및 서비스 체계 구축은 물론, 현지 우수 기업들과의 긴밀한 협력을 통한 최신 자율주행 기술 탑재, 그리고 주행거리 연장형 전기차의 선제적 도입 등을 적극적으로 추진하며 잃어버린 입지 회복에 사활을 걸고 있다.글로벌 전기차 시장의 거시적인 환경 요인들도 현대자동차의 행보에 긍정적인 방향으로 흘러가고 있다. 불안정한 국제 정세로 인한 유가의 지속적인 상승세와 주요 국가들의 강력한 탄소 중립 및 친환경 정책이 맞물리면서 일시적으로 주춤했던 전기차 수요가 다시 강하게 반등할 것이라는 전망이 지배적이다. 저명한 시장조사기관들이 올해 전 세계 전기차 보급률 전망치를 잇달아 상향 조정하는 가운데, 현대자동차는 유럽과 중국이라는 두 거대 시장을 양대 축으로 삼아 글로벌 전기차 판매의 폭발적인 성장세를 흔들림 없이 이어갈 계획이다.