경제

경차 값인데 줄 섰다? 스스로 일어서는 '입는 안마기' 등장

 바디프랜드가 단순한 안마의자의 범주를 벗어나 인간의 움직임을 보조하고 운동 효과를 제공하는 새로운 형태의 로봇을 세상에 내놓았다. 지난 24일 공식 론칭된 '웨어러블 AI 헬스케어로봇 733'은 무대 위에서 마치 살아있는 생명체처럼 군무를 선보이며 화려하게 등장했다. 이 제품은 기존의 수동적인 마사지 방식을 탈피해 사용자의 신체를 능동적으로 움직이게 만드는 '전신 구동' 메커니즘을 핵심으로 삼고 있다. 바디프랜드는 이를 통해 가전 시장을 넘어 본격적인 피지컬 AI 로봇 시대로의 전환을 선언했다.

 

기술적 진보의 핵심은 '2세대 로보틱스' 기술의 집약이다. 과거의 제품들이 단순히 다리 부위를 독립적으로 움직이는 수준에 머물렀다면, 733은 고관절의 입체적인 이동과 발목의 회전까지 구현하며 인체의 복잡한 관절 움직임을 재현한다. 팔 마사지 유닛 역시 상하 이동과 슬라이딩 기능을 더해 가동 범위를 극대화했다. 이러한 하드웨어적 변화는 단순히 시원함을 주는 것을 넘어, 사용자의 근육을 교차로 자극하며 실제 전신 운동과 유사한 생체 피드백을 이끌어내는 데 목적이 있다.

 


가장 눈에 띄는 혁신은 세계 최초로 도입된 '스탠딩 기능'이다. 이는 안마의자 사용 시 가장 큰 진입장벽이었던 '착석과 기립'의 불편함을 근본적으로 해결한 기술이다. 근력이 저하된 고령층이나 거동이 힘든 사용자가 기기에 몸을 맡기면 로봇이 스스로 일어서고 앉는 과정을 보조한다. 이는 단순한 편의 기능을 넘어 헬스케어 기기가 사용자 삶의 질을 직접적으로 개선하는 '웨어러블' 장치로서의 정체성을 확립했음을 보여주는 대목이다.

 

내부에 탑재된 인공지능은 개인 맞춤형 서비스의 정점을 지향한다. 사용자의 체형과 신체 상태를 실시간으로 파악한 뒤, 방대한 이용자 데이터를 분석해 최적화된 마사지 솔루션을 제안한다. 여기에 사주나 별자리 같은 감성적인 테마를 접목해 사용자 경험의 즐거움을 더했으며, 향후 생성형 AI를 통한 양방향 소통 기능까지 예고되어 있다. 기기의 움직임이 커진 만큼 안전 대책도 철저하다. 외관 곳곳에 배치된 33개의 정밀 센서는 주변의 작은 장애물이나 사람을 즉각 감지해 사고를 미연에 방지한다.

 


공격적인 기술 도입만큼이나 시장의 이목을 끄는 요소는 1,290만 원에 달하는 판매 가격이다. 이는 소형 승용차 한 대 값과 맞먹는 수준으로, 일반적인 가전제품의 가격 심리 마지노선을 훌쩍 뛰어넘는다. 바디프랜드 측은 연간 최대 1만 대 판매라는 도전적인 목표를 설정하며 강한 자신감을 드러내고 있다. 단순한 안마기기가 아닌 로보틱스와 AI가 결합된 새로운 카테고리의 건강관리 플랫폼이라는 가치를 소비자들이 어떻게 받아들일지가 시장 안착의 관건이 될 전망이다.

 

바디프랜드는 이번 신제품을 통해 글로벌 헬스케어 시장의 표준을 재정립하겠다는 포부를 숨기지 않고 있다. 곽도연 대표이사는 733이 브랜드의 비약적인 도약을 이끌 핵심 동력이 될 것임을 천명하며, 국내외 시장 공략에 박차를 가할 계획을 밝혔다. 현재 사전예약이 활발히 진행 중인 가운데, 대리점을 통한 일반 소비자 대상 정식 판매는 이달 말부터 본격화된다. 기술과 자본이 집약된 이 고가의 로봇이 안마의자 시장의 판도를 바꿀 수 있을지 업계의 시선이 집중되고 있다.

 

BMW의 압도적 1위 독주, 절반은 이 전기차 'i5'가 다 했다

 BMW가 올해 1분기 국내 수입 자동차 시장의 왕좌를 굳건히 지켰다. 경쟁사들을 압도할 수 있었던 핵심 동력은 바로 전동화 라인업의 폭발적인 성장이었다. 내연기관차가 여전히 강세인 시장 상황 속에서 전동화 모델만으로 3천 대에 육박하는 판매고를 올리며 시장의 흐름을 주도하고 있음을 증명했다.세부적인 실적을 살펴보면 BMW의 전동화 전략이 얼마나 성공적이었는지 명확히 드러난다. 1분기 동안 판매된 2,913대의 전동화 모델 중 순수전기차(BEV)는 1,732대를 기록, 플러그인 하이브리드(PHEV)의 1,181대를 훌쩍 뛰어넘었다. 특히 순수전기차 판매량은 작년 같은 기간보다 50% 가까이 급증하며 BMW의 독주 체제를 구축하는 데 결정적인 역할을 했다.이번 1분기 실적의 일등 공신은 단연 비즈니스 세단 i5였다. 전체 순수전기차 판매량의 거의 절반에 해당하는 828대가 팔려나가며, 프리미엄 전기 세단 시장의 새로운 강자로 완벽하게 자리매김했다. 고급스러운 디자인과 뛰어난 주행 성능을 모두 갖춘 i5가 까다로운 국내 소비자들의 마음을 사로잡는 데 성공한 것이다.상반기의 성공에 안주하지 않고 BMW는 하반기 시장 공략을 위한 강력한 후속 주자를 준비하고 있다. 그 주인공은 3분기 공식 출시를 앞둔 차세대 전기 SAV(스포츠 액티비티 비히클) '더 뉴 iX3'다. 세단에 이어 SAV 시장까지 전기차 라인업을 확대하며 전 세그먼트에서 지배력을 강화하겠다는 전략이다.신형 iX3에 대한 시장의 기대감은 이미 폭발적인 수준이다. 지난달 진행된 사전 예약에서 단 사흘 만에 2,000대 이상의 계약이 몰리며 출시 전부터 흥행 돌풍을 예고했다. 이는 BMW 브랜드에 대한 높은 충성도와 더불어, 신형 iX3 모델 자체의 상품성에 대한 소비자들의 신뢰가 얼마나 두터운지를 보여준다.이러한 기대감은 단순한 예상이 아니다. 신형 iX3는 최근 열린 '2026 월드 카 어워즈'에서 대상 격인 '올해의 차'와 '올해의 전기차' 부문을 동시에 석권하며 전 세계적으로 그 가치를 입증받았다. 글로벌 시장에서 먼저 인정받은 뛰어난 상품성이 국내 흥행의 보증수표 역할을 할 것으로 보인다.