국제

엔비디아 나와! AMD, 한국서 ‘AI 동맹’ 전격 결성

 글로벌 반도체 기업 AMD의 최고경영자(CEO) 리사 수가 1박 2일의 짧은 일정으로 한국을 찾아 인공지능(AI) 생태계 확장을 위한 숨 가쁜 행보를 보였다. 삼성전자, 네이버 등 국내 대표 IT 기업은 물론, 유망 AI 스타트업과 정부 관계자까지 연이어 만나며 전방위적인 협력 관계 구축에 나섰다. 이번 방한은 AI 칩 시장의 절대 강자인 엔비디아에 맞서 AMD의 영향력을 확대하려는 전략적 포석으로 풀이된다.

 

리사 수 CEO는 19일 오전, 삼성전자 서초사옥에서 노태문 삼성전자 DX부문장(사장)과 회동했다. 이 자리에서 두 사람은 스마트폰, 가전 등 삼성의 주력 제품에 AMD의 AI 기술을 접목하는 방안을 심도 있게 논의한 것으로 알려졌다. AMD는 이미 삼성전자와 20년 가까이 반도체 기술 분야에서 협력해 온 오랜 파트너로, 이번 만남을 통해 양사의 'AI 동맹'이 한층 더 공고해질 것이라는 전망이 나온다.

 


방한 첫날인 18일에는 삼성전자와 차세대 AI 메모리 및 컴퓨팅 기술 분야 협력을 위한 업무협약(MOU)을 체결하며 협력의 포문을 열었다. HBM(고대역폭메모리) 등 AI 시대의 핵심 부품 분야에서 양사의 시너지를 극대화하겠다는 의지를 분명히 한 것이다. 이로써 삼성전자는 메모리 반도체뿐만 아니라, 모바일 기기와 가전제품에 이르기까지 전 사업 영역에서 AMD와의 AI 협력 체계를 구축하게 되었다.

 

리사 수 CEO의 시선은 국내 AI 스타트업으로도 향했다. 그는 19일 오전, 국내 대표 AI 스타트업인 업스테이지의 김성훈 대표와 만나 전략적 협력 관계를 논의했다. 업스테이지는 자체 개발한 거대언어모델(LLM) '솔라'로 주목받는 기업으로, 정부의 '독자 AI 파운데이션 모델(독파모)' 프로젝트에도 참여하고 있다. 이번 협력을 통해 업스테이지는 AMD의 최신 GPU를 도입해 AI 모델 개발에 박차를 가하고, 한국형 소버린 AI 생태계 구축에 앞장선다는 계획이다.

 


리사 수 CEO는 네이버의 하정우 AI 이노베이션 센터장과도 만나 협력 방안을 모색했다. 네이버는 자체 개발한 초거대 AI '하이퍼클로바X'를 보유한 국내 AI 기술의 선두주자다. AMD는 네이버와의 협력을 통해 한국 시장에 최적화된 AI 솔루션을 제공하고, 엔비디아가 장악한 데이터센터용 GPU 시장에 균열을 내겠다는 구상이다.

 

이처럼 리사 수 CEO의 이번 방한은 한국의 주요 AI 플레이어들과 '반(反)엔비디아 연합'을 구축하려는 의도가 뚜렷하게 드러난 행보였다. 삼성, 네이버, 업스테이지 등 각 분야의 강자들과 손을 잡고 한국 AI 시장에서의 입지를 다지는 한편, 이를 발판 삼아 글로벌 시장에서도 엔비디아를 추격하겠다는 야심을 드러낸 것이다.

 

신형 아우디 A6, 강지영과 함께 프리미엄 시장 정조준

 독일의 프리미엄 자동차 브랜드 아우디가 자사의 핵심 비즈니스 세단인 A6의 풀체인지 모델을 한국 시장에 공식 출시하며, 아나운서 출신 방송인 강지영을 새로운 얼굴로 내세웠다. 이번에 공개된 신형 A6는 단순한 디자인 변경을 넘어 뼈대부터 심장까지 모든 것을 새롭게 바꾼 혁신적인 모델로 평가받는다. 아우디코리아는 신차의 지향점과 가장 잘 부합하는 인물로 강지영을 선정하고 본격적인 마케팅 활동에 돌입했다.새로운 홍보대사로 낙점된 강지영은 미국 유학파 출신으로 공인회계사 자격증까지 보유한 재원이다. 종합편성채널 아나운서로 데뷔한 이래 뉴스 진행은 물론 다양한 예능 프로그램에서 활약하며 대중에게 스마트하고 신뢰감 있는 이미지를 각인시켜 왔다. 아우디 측은 그녀 특유의 지적이면서도 세련된 분위기가 신형 A6가 추구하는 프리미엄 가치와 완벽하게 어우러진다고 판단했다. 앞으로 그녀는 다양한 온라인 채널을 통해 신차의 첨단 기능들을 소비자 눈높이에 맞춰 알기 쉽게 전달하는 역할을 수행할 예정이다.신형 A6의 가장 큰 특징은 내연기관 차량을 위해 새롭게 개발된 전용 플랫폼인 PPC를 브랜드 최초로 적용했다는 점이다. 이 새로운 뼈대를 바탕으로 차량의 외관은 공기 저항을 최소화하는 유선형 디자인으로 다듬어져 동급 최고 수준의 공기역학 성능을 자랑한다. 이는 고속으로 달릴 때 연료 효율을 극대화할 뿐만 아니라, 외부에서 들어오는 바람 소리를 효과적으로 차단해 탑승자에게 한 차원 높은 정숙성을 제공하는 핵심 요소로 작용한다.파워트레인 부문에서도 전동화의 흐름을 적극적으로 수용했다. 주력인 디젤 모델에는 제동 시 버려지는 에너지를 회수해 가속할 때 힘을 보태는 진일보한 마일드 하이브리드 시스템이 탑재되었다. 이 기술은 엔진이 멈춘 상태에서도 에어컨 등 차량 내 전기 장치들을 원활하게 작동시켜 도심 주행 시 연비 향상에 크게 기여한다. 가솔린 모델 또한 다양한 출력의 엔진 라인업을 구비하여 역동적인 주행을 원하는 운전자들의 입맛을 맞췄다.아우디의 전매특허인 조명 기술은 신형 A6에서 더욱 진화된 모습으로 나타난다. 앞면의 지능형 헤드램프는 주행 환경에 따라 빛의 각도와 밝기를 스스로 조절하며, 뒷면에는 수백 개의 미세한 조명 조각들로 이루어진 첨단 테일램프가 적용되어 운전자가 원하는 대로 조명 패턴을 바꿀 수 있다. 여기에 평소에는 차체에 숨어 있다가 사람이 다가가면 스르륵 튀어나오는 도어 손잡이는 미래지향적인 감각을 더한다.차량 내부는 최신 디지털 기술이 집약된 안락한 라운지를 연상케 한다. 운전석부터 센터페시아까지 부드럽게 이어지는 대형 곡면 디스플레이는 시각적인 만족감과 함께 조작 편의성을 극대화했다. 조수석에도 별도의 화면을 마련해 동승자를 배려했으며, 실내 곳곳에 배치된 은은한 조명은 차량의 상태를 색상으로 알려주며 감성적인 만족도를 높인다. 이 밖에도 최고 수준의 운전자 보조 시스템과 프리미엄 오디오 시스템을 기본으로 갖춘 신형 A6는 6천만 원 중반대의 가격으로 국내 고급 세단 시장 공략에 나선다.