국제

엔비디아 나와! AMD, 한국서 ‘AI 동맹’ 전격 결성

 글로벌 반도체 기업 AMD의 최고경영자(CEO) 리사 수가 1박 2일의 짧은 일정으로 한국을 찾아 인공지능(AI) 생태계 확장을 위한 숨 가쁜 행보를 보였다. 삼성전자, 네이버 등 국내 대표 IT 기업은 물론, 유망 AI 스타트업과 정부 관계자까지 연이어 만나며 전방위적인 협력 관계 구축에 나섰다. 이번 방한은 AI 칩 시장의 절대 강자인 엔비디아에 맞서 AMD의 영향력을 확대하려는 전략적 포석으로 풀이된다.

 

리사 수 CEO는 19일 오전, 삼성전자 서초사옥에서 노태문 삼성전자 DX부문장(사장)과 회동했다. 이 자리에서 두 사람은 스마트폰, 가전 등 삼성의 주력 제품에 AMD의 AI 기술을 접목하는 방안을 심도 있게 논의한 것으로 알려졌다. AMD는 이미 삼성전자와 20년 가까이 반도체 기술 분야에서 협력해 온 오랜 파트너로, 이번 만남을 통해 양사의 'AI 동맹'이 한층 더 공고해질 것이라는 전망이 나온다.

 


방한 첫날인 18일에는 삼성전자와 차세대 AI 메모리 및 컴퓨팅 기술 분야 협력을 위한 업무협약(MOU)을 체결하며 협력의 포문을 열었다. HBM(고대역폭메모리) 등 AI 시대의 핵심 부품 분야에서 양사의 시너지를 극대화하겠다는 의지를 분명히 한 것이다. 이로써 삼성전자는 메모리 반도체뿐만 아니라, 모바일 기기와 가전제품에 이르기까지 전 사업 영역에서 AMD와의 AI 협력 체계를 구축하게 되었다.

 

리사 수 CEO의 시선은 국내 AI 스타트업으로도 향했다. 그는 19일 오전, 국내 대표 AI 스타트업인 업스테이지의 김성훈 대표와 만나 전략적 협력 관계를 논의했다. 업스테이지는 자체 개발한 거대언어모델(LLM) '솔라'로 주목받는 기업으로, 정부의 '독자 AI 파운데이션 모델(독파모)' 프로젝트에도 참여하고 있다. 이번 협력을 통해 업스테이지는 AMD의 최신 GPU를 도입해 AI 모델 개발에 박차를 가하고, 한국형 소버린 AI 생태계 구축에 앞장선다는 계획이다.

 


리사 수 CEO는 네이버의 하정우 AI 이노베이션 센터장과도 만나 협력 방안을 모색했다. 네이버는 자체 개발한 초거대 AI '하이퍼클로바X'를 보유한 국내 AI 기술의 선두주자다. AMD는 네이버와의 협력을 통해 한국 시장에 최적화된 AI 솔루션을 제공하고, 엔비디아가 장악한 데이터센터용 GPU 시장에 균열을 내겠다는 구상이다.

 

이처럼 리사 수 CEO의 이번 방한은 한국의 주요 AI 플레이어들과 '반(反)엔비디아 연합'을 구축하려는 의도가 뚜렷하게 드러난 행보였다. 삼성, 네이버, 업스테이지 등 각 분야의 강자들과 손을 잡고 한국 AI 시장에서의 입지를 다지는 한편, 이를 발판 삼아 글로벌 시장에서도 엔비디아를 추격하겠다는 야심을 드러낸 것이다.

 

벤츠, 성수에 띄운 '최초의 차'…전동화 위기 정면 돌파하나?

 메르세데스-벤츠 코리아가 서울 성수동에 브랜드의 140년 역사를 한눈에 볼 수 있는 '메르세데스-벤츠 스튜디오 서울'을 공식 개관하며 한국 시장 공략에 박차를 가한다. 이번 스튜디오는 도쿄와 프라하 등에 이어 전 세계에서 다섯 번째로 마련된 공간으로, 글로벌 시장 내에서 한국이 차지하는 위상을 다시 한번 입증했다. 벤츠는 트렌드와 기술이 공존하는 성수동의 지역적 특성을 활용해 국내 소비자들과의 접점을 넓히겠다는 복안이다.스튜디오의 외관은 독일 만하임에 위치한 벤츠의 역사적인 첫 공장을 현대적인 감각으로 재해석하여 설계되었다. 내부로 들어서면 1886년 특허를 받은 세계 최초의 자동차 '페이턴트 모터바겐'이 관람객을 맞이한다. 마차의 형태를 벗어나 독자적인 구동계를 갖춘 이 모델은 현대 자동차 공학의 기원으로 평가받는다. 벤츠는 이 유산을 통해 자동차의 과거를 조명하는 동시에 브랜드가 지닌 기술적 정통성을 강조하고 있다.단순한 역사 전시를 넘어 미래 모빌리티를 향한 청사진도 함께 제시되었다. 벤츠는 이번 전시에서 자체 개발한 차세대 운영체제인 'MBOS'를 상세히 소개하며 디지털 전환에 대한 의지를 드러냈다. 해당 시스템은 향후 국내에 출시될 신형 S클래스부터 순차적으로 탑재될 예정이다. 아울러 현장에는 차세대 전기차 모델인 일렉트릭 CLA가 함께 전시되어 벤츠가 지향하는 전동화의 미래를 시각적으로 전달했다.벤츠가 이토록 한국 시장에 공을 들이는 이유는 압도적인 판매 실적과 시장의 성장세 때문이다. 한국은 수입차 단일 모델 최초로 20만 대 판매를 돌파한 E클래스의 핵심 시장이며, 전 세계 최초로 일렉트릭 C클래스를 공개할 만큼 본사 차원의 관심이 지대하다. 최근에는 올라 칼레니우스 회장이 직접 방한해 삼성SDI 및 LG에너지솔루션 등 국내 주요 배터리 기업들과의 파트너십 강화를 약속하며 한국과의 밀월 관계를 공고히 했다.이러한 적극적인 행보는 최근 겪었던 위기를 극복하고 전동화 전환의 주도권을 되찾기 위한 전략으로 풀이된다. 인천 지하주차장 화재 사건 이후 다소 침체되었던 전기차 판매량을 회복하기 위해 벤츠는 올해만 총 11종의 신차를 투입하는 공격적인 마케팅을 펼치고 있다. 이번 스튜디오 개관 역시 브랜드 신뢰도를 회복하고 프리미엄 전기차 시장에서의 입지를 다시 굳히기 위한 포석이라는 분석이 지배적이다.마티아스 바이틀 벤츠코리아 사장은 한국 시장에 대한 지속적인 투자와 소통을 강조하며 고객 친화적인 브랜드로 거듭나겠다는 포부를 밝혔다. 내년 상반기까지 운영될 스튜디오 서울은 단순한 전시장을 넘어 벤츠의 철학을 공유하는 문화 공간으로 활용될 계획이다. 벤츠는 이를 통해 한국 소비자들에게 가장 사랑받는 수입차 브랜드로서의 명성을 이어가며 전동화 시대의 새로운 기준을 제시할 방침이다.