문화

BTS 완전체 컴백에 세종문화회관 '셧다운' 선언

전 세계가 기다려온 그룹 방탄소년단의 완전체 컴백 공연이 서울의 심장부인 광화문광장을 뜨겁게 달굴 예정이다. 오는 21일 펼쳐질 이번 공연은 멤버 전원이 함께하는 복귀 무대라는 점에서 벌써부터 전 세계 팬들의 시선이 서울로 쏠리고 있다. 하지만 유례없는 대규모 인파가 몰릴 것으로 예상되면서 공연장 인근인 세종문화회관이 당일 운영을 일시적으로 중단하는 초유의 결정을 내려 화제를 모으고 있다. 서울시와 세종문화회관 측은 안전 사고 예방과 원활한 행사 진행을 위해 이 같은 결단을 내렸다고 밝혔다.

 

안호상 세종문화회관 사장은 10일 열린 서울시발레단 관련 기자간담회에서 오는 21일 방탄소년단의 공연 당일 세종문화회관 내 주요 공연장 운영을 중단한다고 공식 발표했다. 안 사장은 당일 광화문 일대의 교통이 대규모로 통제될 예정이며 이로 인해 관객들의 접근이 사실상 불가능할 것으로 예상된다고 설명했다. 특히 세종문화회관이 보유한 4개의 극장 가운데 2개 극장은 이번 방탄소년단 컴백 행사와 관련된 주요 내빈 및 인사들이 이용하는 공간으로 활용될 계획이다.

 


광화문광장 일대가 이번 컴백 행사의 중심 공간으로 활용되면서 세종문화회관의 정상적인 운영은 현실적으로 어려운 상황이다. 안 사장은 특히 공연이 임박한 오후 2시 이후부터는 주변 교통이 전면 통제될 예정이라 주차는 물론 도보 이동조차 쉽지 않을 것이라고 내다봤다. 이에 따라 관객들이 겪을 혼란과 불편을 미리 방지하고자 선제적으로 공연 중단이라는 카드를 꺼내 든 셈이다. 대한민국 문화예술의 상징인 세종문화회관이 특정 가수의 공연을 위해 문을 닫는 것은 방탄소년단의 전 세계적인 영향력을 다시 한번 입증하는 대목이다.

 

흥미로운 점은 대다수 공연이 중단되는 와중에도 배우 박신양의 전시는 멈추지 않는다는 사실이다. 현재 세종문화회관 미술관에서 진행 중인 박신양의 두 번째 개인전은 작가 본인의 강력한 의지에 따라 행사 당일에도 정상적으로 관람객을 맞이할 전망이다. 안 사장은 전시는 관람객 안전을 최우선으로 고려하며 운영할 계획이지만 대규모 인파가 몰릴 것으로 보여 걱정이 되는 것도 사실이라고 솔직한 심경을 전했다. 배우를 넘어 화가로서 활발히 활동 중인 박신양은 이번 전시를 통해 자신의 예술적 세계관을 가감 없이 드러내며 관람객과 소통하고 있다.

 

특히 수십만 명 이상의 아미들이 광화문으로 집결할 것으로 예상되는 만큼 세종문화회관 측은 시설 관리에도 비상이 걸렸다. 안 사장은 대규모 인파가 몰릴 경우 화장실 등 공용 공간의 위생과 안전 관리가 무엇보다 중요해지기 때문에 이 부분에 특히 신경을 쓰고 있다고 강조했다. 회관 측은 방탄소년단 공연 주최 측과 긴밀한 협력 체계를 구축해 전시 관람객들과 일반 시민들이 겪을 불편을 최소화할 수 있도록 만반의 준비를 다하고 있다.

 


배우이자 작가로 변신한 박신양의 이번 전시는 박신양의 전시쑈 제4의 벽이라는 타이틀로 오는 5월 10일까지 이어진다. 방탄소년단의 화려한 공연과 박신양의 정적인 예술 세계가 한날한시에 광화문에서 공존하게 되는 진풍경이 연출될 것으로 보인다. 팬들은 방탄소년단의 완전체 무대를 즐기는 동시에 박신양의 전시까지 관람할 수 있는 일석이조의 기회라며 벌써부터 들뜬 마음을 감추지 못하고 있다.

 

이번 방탄소년단의 광화문 공연은 단순한 가수의 복귀를 넘어 서울이라는 도시의 브랜드를 세계에 알리는 거대한 축제가 될 전망이다. 서울시는 공연 당일 교통 혼잡을 방지하기 위해 대중교통 이용을 적극 권장하고 있으며 안전 요원을 대거 배치해 만약의 사태에 대비하고 있다. 세종문화회관의 공연 중단 결정 역시 이러한 안전 중심 기조의 연장선에 있다. 전 세계를 보랏빛으로 물들일 방탄소년단의 귀환이 서울의 심장 광화문에서 어떤 감동의 드라마를 써 내려갈지 전 국민의 시선이 집중되고 있다.

 

공연이 열리는 21일 광화문 일대는 그야말로 인산인해를 이룰 것으로 보인다. 교통 통제 구역과 우회 도로 정보를 미리 확인하는 것은 필수다. 또한 세종문화회관을 방문할 계획이 있었던 시민들은 당일 공연 중단 여부를 다시 한번 체크해야 헛걸음을 막을 수 있다. 박신양의 전시를 관람하려는 팬들 역시 평소보다 이른 시간에 이동하거나 대중교통을 이용하는 지혜가 필요하다. 방탄소년단의 완전체 컴백이 선사할 전율과 박신양의 예술적 감성이 어우러질 21일의 광화문은 그 어느 때보다 찬란한 화양연화의 순간이 될 것으로 기대된다.

 

망해가던 자동차 3사, 수출 대박 터뜨리며 화려하게 부활

 한때 구조조정과 공장 폐쇄의 칼바람을 맞으며 존폐 기로에 섰던 한국 자동차 산업의 허리가 다시금 저력을 증명하고 있다. 한국GM, 르노코리아, KG모빌리티 등 중견 3사가 오랜 부진의 터널을 뚫고 화려한 반등에 성공하며 한국 제조업의 경쟁력을 재확인시켰다. 이들의 부활은 결코 우연이 아닌, 수십 년간 축적된 기술력과 인프라가 빚어낸 필연적 결과였다.가장 극적인 반전을 이뤄낸 곳은 한국GM이다. 8년 전 군산공장을 폐쇄하며 철수설까지 나돌았지만, 최근 GM 본사로부터 약 9000억 원에 달하는 대규모 추가 투자를 유치하며 완벽한 부활을 알렸다. 당시 정부와 산업은행의 지원 조건이었던 '독자적 R&D 및 생산 권한' 확보가 신의 한 수가 됐다. 한국의 풍부한 인력과 부품 공급망을 바탕으로 개발된 트랙스 크로스오버는 북미 소형 SUV 시장을 석권하며 8년 연속 적자 기업을 그룹의 '효자'로 탈바꿈시켰다.이러한 성공의 중심에는 3000여 명의 엔지니어가 포진한 'GM테크니컬센터코리아'가 있다. 차량 기획부터 디자인, 생산까지 전 과정을 독자적으로 수행할 수 있는 이곳의 역량과 1600개가 넘는 국내 협력사들의 탄탄한 부품 공급망은 GM 본사가 한국을 포기할 수 없었던 핵심적인 이유로 꼽힌다. 막대한 자금을 투입해 개발한 신차들이 연이어 성공하며 한국GM은 사상 최대 실적을 경신하고 있다.르노코리아와 KG모빌리티 역시 위기를 기회로 만들었다. 신차 부재로 고전하던 르노코리아는 본사를 설득해 신차 개발 및 생산을 맡는 '오로라 프로젝트'를 따냈다. 전 세계 르노 공장 중 최상위권의 품질 경쟁력을 자랑하는 부산공장의 생산 능력이 결정적인 역할을 했다. 두 번의 기업회생절차를 겪은 KG모빌리티(옛 쌍용차)는 'SUV 명가'로서 축적한 노하우를 바탕으로 토레스, 액티언 등을 연달아 히트시키며 수출량을 대폭 늘려가고 있다.이들 중견 3사의 공통된 성공 비결은 명확하다. 수십 년간 특정 차종(SUV)에 집중하며 쌓아 올린 개발 노하우, 세계적 수준의 품질 관리 능력, 그리고 위기 속에서도 신차 개발의 끈을 놓지 않았던 임직원들의 절박함이 어우러진 결과다. 여기에 값싸고 품질 좋은 부품을 언제든 조달할 수 있는 국내 공급망은 이들의 재기를 뒷받침한 든든한 버팀목이 되었다.물론 이들의 앞길에 놓인 과제도 만만치 않다. 급한 불은 껐지만, 이제는 미래를 위한 본격적인 체질 개선이 필요하다. 고임금 구조와 관세 장벽을 넘어설 비용 경쟁력 확보, 그리고 내연기관 중심의 라인업을 넘어 전기차 시대를 대비하기 위한 독자적인 미래 기술 확보는 이들의 지속 가능한 성장을 위한 다음 관문이다.