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송지효, 1분 방송 분량에 시청자들 결국 '분노'


장수 예능 '런닝맨'의 원년 멤버인 송지효가 또다시 '병풍' 논란의 중심에 섰다. 방송에서 눈에 띄게 줄어든 분량과 소극적인 모습이 반복적으로 지적되며 시청자들의 갑론을박이 이어지고 있다.논란이 재점화된 것은 최근 방송된 '런앤펀 컴퍼니' 특집 편이었다. 회사 생활이라는 주제 아래 다른 멤버들이 적극적으로 상황극과 대화를 주고받는 동안, 송지효는 이렇다 할 활약을 보여주지 못하고 겉도는 듯한 인상을 남겼다. 단체 장면에서 간간이 반응하는 모습 외에는 개인적인 발언이나 주도적인 역할을 찾아보기 어려웠다.

 


방송 이후 온라인 커뮤니티와 관련 영상 댓글에는 실망감을 표하는 목소리가 주를 이뤘다. 일부 시청자들은 "프로 의식이 부족해 보인다"며 날 선 비판을 가한 반면, 다른 한편에서는 "컨디션이 좋지 않아 보이는데 무작정 비난할 일은 아니다"라는 동정론도 제기되며 의견이 엇갈렸다.

 

송지효의 '병풍 논란'은 어제오늘의 일이 아니다. 지난 2023년에도 비슷한 지적이 잇따르자 일부 시청자들은 하차까지 요구하는 등 논란이 거세졌다. 당시 동료인 유재석이 직접 나서 "지효가 방송을 보고 속상해하며 더 열심히 하려 한다"고 해명하며 상황을 수습하려 노력한 바 있다.

 

유재석의 중재 이후 송지효 본인 역시 논란을 인지하고 있음을 내비쳤다. 그는 동료들에게 "더 자극해 달라"고 요청하며 변화에 대한 의지를 보였지만, 최근 방송에서 다시 비슷한 모습이 노출되면서 당시의 다짐이 무색해졌다는 아쉬움 섞인 반응이 나오고 있다.

 


그럼에도 송지효는 '런닝맨'에 대한 깊은 애정을 여러 차례 드러냈다. 14년이라는 긴 시간 동안 함께한 멤버들과의 정 때문에 끝까지 함께하고 싶다는 의사를 분명히 했다. 하지만 반복되는 논란 속에서 프로그램에 대한 애정만으로는 시청자들의 비판을 잠재우기 어렵다는 냉정한 현실에 직면했다.

 

테슬라 주가 부진, 개미들은 '줍줍' 중

 테슬라의 주가가 연초부터 이어진 하락세를 멈추지 못하고 있다. 중동의 지정학적 리스크와 주력 사업인 전기차 판매 부진이 겹치며 주가는 4개월 가까이 약세를 면치 못했고, 심리적 지지선마저 위협받는 상황이다. 다른 빅테크 기업들이 반등하는 것과 대조적인 흐름이다.주가 하락의 가장 큰 원인은 본업의 부진이다. 테슬라의 1분기 차량 인도량은 시장 예상치를 크게 밑돌며 전 분기 대비 14%나 감소했다. 여기에 주요 투자은행이 연간 주당순이익 전망치를 하향 조정하며 투자 심리는 더욱 위축되었고, 고유가로 인한 신차 수요 감소 우려까지 더해졌다.하지만 주가가 계속 하락하자 이를 외면하던 국내 투자자들이 다시 돌아오고 있다. 지난 2~3월 동안 테슬라 순매수 규모를 줄였던 국내 투자자들은 4월 들어 매수 규모를 폭발적으로 늘리며 해외주식 순매수 최상위권에 테슬라의 이름을 다시 올렸다.이러한 현상은 국내 개인 투자자들이 현재 주가 수준을 장기적인 관점에서 '저점' 구간으로 판단하고 있기 때문으로 분석된다. 단기적인 실적 악화에도 불구하고, 주가가 충분히 낮아졌다고 보고 향후 반등을 기대하는 '저가 매수' 심리가 강하게 작용한 것이다.투자자들의 기대감은 테슬라가 추진하는 미래 사업에 쏠려있다. 곧 양산을 앞둔 로보택시 '사이버캡'과 휴머노이드 로봇 '옵티머스', 그리고 구독 모델로 전환하며 안정적인 수익 창출이 기대되는 완전자율주행(FSD) 소프트웨어가 바로 그것이다.이러한 기대감을 바탕으로 한 국내 투자자들의 테슬라에 대한 믿음은 여전히 굳건하다. 한국예탁결제원에 따르면 국내 투자자의 테슬라 주식 보관 금액은 약 32조 원을 넘어서며, 엔비디아나 구글 등 다른 인기 기술주들을 제치고 압도적인 1위 자리를 유지하고 있다.