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컬링 던지려는데 툭… 밀라노 '정전 망신' 전세계 생중계

 2026 밀라노·코르티나담페초 동계올림픽이 화려한 축제의 시작을 알리기도 전에 ‘정전 사태’라는 대형 악재를 만나며 체면을 구겼다. 대회 준비 단계부터 불거졌던 경기장 공사 지연과 운영 미숙 우려가 첫 경기 시작과 동시에 현실로 나타난 모양새다. 

 

현지시간 5일(한국시간), 이탈리아 코르티나의 코르티나 컬링 스타디움에서 열린 컬링 믹스더블(혼성 2인조) 예선 라운드로빈 1차전은 이번 올림픽의 실질적인 시작을 알리는 ‘제1호 경기’로 전 세계의 이목이 쏠렸다. 하지만 경기가 시작된 지 얼마 지나지 않아 경기장 전체가 암흑으로 변하는 황당한 사태가 발생했다.

 

사고는 한국시간 오전 3시경 발생했다. 한국의 김선영-정영식 조가 북유럽의 강호 스웨덴을 상대로 1엔드 치열한 접전을 벌이던 중이었다. 양 팀이 스톤을 2개씩 남겨두고 스웨덴 측 선수가 투구에 나서려는 순간, 경기장 조명이 완전히 꺼졌다.

 

갑작스러운 정전에 관중석은 물론 점수판과 전광판까지 모두 먹통이 됐다. 한국 경기뿐만 아니라 옆 레인에서 동시에 진행되던 영국-노르웨이, 캐나다-체코, 에스토니아-스위스 경기 등 총 4개의 경기가 일시에 중단되는 초유의 사태가 벌어졌다.

 


예상치 못한 사태에 선수들은 당혹감을 감추지 못했다. 수분간 지속된 암흑 속에서 심판진은 경기 중단을 선언했다. 자칫 선수들의 컨디션 난조로 이어질 수 있는 아찔한 상황이었지만, 한국의 김선영 선수가 특유의 재치로 분위기를 반전시켰다. 김선영은 빗질 도구인 ‘브룸’을 기타처럼 들고 연주하는 시늉을 하며 상대 팀인 스웨덴 선수들과 농담을 주고받는 등 얼어붙은 경기장 분위기를 녹이는 여유를 보였다.

 

잠시 후 조명이 단계적으로 다시 켜지며 경기는 재개됐으나, 올림픽의 첫 단추를 꿰는 상징적인 경기에서 발생한 운영 미숙은 전 세계 언론의 뭇매를 맞았다.

 

외신들은 이번 정전 사태를 두고 “예견된 사고”라며 날 선 비판을 쏟아냈다. 영국 BBC와 이탈리아 현지 매체들은 “개막 직전까지 일부 경기장의 시설 보수와 전력 설비 공사가 마무리되지 않아 우려를 샀는데, 결국 첫 경기부터 사달이 났다”고 꼬집었다.

 

실제로 이번 올림픽은 예산 부족과 환경 파괴 논란, 경기장 건설 지연 등으로 준비 과정이 순탄치 않았다. 특히 코르티나 지역은 시설 노후화 문제가 꾸준히 제기되어 왔음에도 불구하고, 대회 개막 전까지 완벽한 검증을 마치지 못했다는 비판을 피하기 어렵게 됐다.

 


2026 올림픽은 오는 7일(한국시간) 밀라노의 산시로 축구장에서 열리는 화려한 개막식을 기점으로 본격적인 17일간의 대장정에 돌입한다. 그러나 대회 시작과 동시에 터진 ‘정전 망신’으로 인해 조직위원회의 운영 능력은 심각한 불신을 사게 됐다.

 

조직위는 급히 사태 파악에 나섰지만, 앞으로 이어질 피겨스케이팅, 아이스하키 등 주요 실내 종목 경기장에서도 유사한 사고가 재발하지 않으리라는 보장이 없어 비상이 걸린 상태다. ‘역사상 가장 지속 가능한 올림픽’을 표방하며 시작된 밀라노·코르티나 대회가 과연 첫날의 오점을 씻고 성공적인 운영을 이어갈 수 있을지, 전 세계 스포츠 팬들의 불안 섞인 시선이 쏠리고 있다.

 

전기차 안 팔리니 결국…SK온, 2년 만에 또 희망퇴직

 전기차 시장의 성장세 둔화가 장기화되면서 국내 배터리 산업에 혹독한 겨울이 찾아왔다. SK온이 2년 만에 다시 희망퇴직 카드를 꺼내 들며 비상경영 체제에 돌입한 것은 업계가 마주한 위기의 심각성을 단적으로 보여주는 신호탄이다. 한때 미래 성장 동력으로 각광받던 배터리 산업이 생존을 위한 처절한 몸부림을 시작했다.글로벌 전기차 수요가 예상보다 빠르게 식으면서 배터리 업계는 직격탄을 맞았다. ‘캐즘(Chasm)’으로 불리는 일시적 수요 정체기를 넘어, 장기적인 불황 국면에 접어들 수 있다는 위기감이 팽배하다. 이 같은 시장 변화는 배터리 기업들의 수익성 악화로 직결됐고, 결국 인력 감축을 포함한 고강도 구조조정의 도화선이 되었다.SK온은 2025년 이전 입사자들을 대상으로 희망퇴직과 무급휴직 신청을 받으며 조직 효율화에 나섰다. 지난해 말부터 지휘봉을 잡은 이용욱 CEO는 ‘데스 밸리’ 진입 가능성을 경고하며 원가 경쟁력 확보와 연내 손익분기점 달성이라는 목표를 내걸었다. 이는 공격적인 확장 대신 내실을 다져 위기를 돌파하겠다는 강력한 의지의 표명이다.배터리 업계의 위기는 완성차 업체들의 ‘전동화 후퇴’ 전략과 맞물려 더욱 심화하고 있다. 트럼프 2기 행정부 출범 가능성 등을 염두에 둔 완성차 업체들이 전기차 생산 계획을 축소하거나, 막대한 위약금을 감수하며 배터리 공급 계약을 파기하는 사례가 속출하고 있다. SK온과 포드의 합작법인 분리, LG에너지솔루션의 스텔란티스 지분 인수 등은 한때 굳건했던 ‘배터리 동맹’에 균열이 가고 있음을 보여준다.생존을 위한 현금 확보 경쟁도 치열해지고 있다. 삼성SDI는 10조 원이 넘는 삼성디스플레이 지분 매각을 검토하며 투자 재원 마련과 재무구조 개선에 나섰다. 이는 단순히 비용을 줄이는 소극적 대응을 넘어, 핵심 자산까지 매각하며 미래 불확실성에 대비하려는 절박함이 묻어나는 대목이다.에너지저장장치(ESS), 로봇 등 새로운 시장 개척에 나서고 있지만, 당장 전기차 수요의 공백을 메우기에는 역부족이라는 것이 업계의 중론이다. 결국 K-배터리 3사를 포함한 국내 배터리 업계는 당분간 인력과 투자를 효율화하는 ‘긴축 경영’을 통해 혹독한 보릿고개를 넘어야 할 것으로 보인다.