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하정우의 ‘그녀’는 차정원?

 충무로의 대표 배우 하정우와 ‘사복 장인’으로 불리는 배우 차정원이 연인 사이임을 공식 인정했다. 두 사람은 11살의 나이 차이를 극복하고 아름다운 만남을 이어가고 있어 연예계의 뜨거운 관심을 한 몸에 받고 있다.

 

4일 하정우의 소속사 워크하우스컴퍼니 측은 동아닷컴 등 복수의 매체를 통해 “하정우 배우가 현재 교제 중인 분이 있는 것은 맞다”고 밝혔다. 차정원의 소속사 사람엔터테인먼트 역시 “두 사람이 열애 중인 것이 맞다”며 열애 사실을 즉각 인정했다.

 

이번 열애설은 당초 하정우의 ‘7월 결혼설’이 보도되면서 시작됐다. 한 매체는 하정우가 오는 7월 서울 모처에서 비연예인 여성과 비공개 결혼식을 올린다고 보도했으나, 확인 결과 그 상대는 비연예인이 아닌 동료 배우 차정원으로 드러났다. 디스패치 등 일각에서는 두 사람이 지난 2020년부터 인연을 맺어 5년째 진지한 만남을 이어오고 있다고 전하기도 했다.

 


다만, 구체적인 결혼 계획에 대해서는 양측 모두 조심스러운 입장을 보였다. 하정우 측은 “결혼 관련 내용은 전혀 확정된 바 없다”고 선을 그었으며, 차정원 측 또한 “연애는 맞지만 결혼은 아니다”라며 성급한 추측을 경계했다. 하정우는 평소 방송에서 “올해는 꼭 장가를 가고 싶다”는 바람을 농담처럼 언급해왔는데, 이러한 발언이 와전되어 구체적인 결혼설로 번진 것으로 풀이된다.

 

하정우는 2003년 영화 ‘마들렌’으로 데뷔한 이후 ‘추격자’, ‘국가대표’, ‘신과함께’ 시리즈 등 수많은 흥행작을 탄생시킨 대한민국 대표 톱배우다. 최근에는 연기뿐만 아니라 영화 연출 및 화가로서도 독보적인 예술적 행보를 걷고 있다.

 


그의 연인 차정원은 2012년 영화 ‘무서운 이야기’로 데뷔해 드라마 ‘부탁해요, 엄마’, ‘무법 변호사’, ‘특별근로감독관 조장풍’ 등에서 활약했다. 특히 평소 세련된 패션 감각으로 ‘2030 여성들의 워너비’라 불리는 영향력 있는 인플루언서로도 잘 알려져 있다.

 

대중은 예상치 못한 두 사람의 조합에 놀라움을 표하면서도, 긴 시간 묵묵히 활동해온 두 배우의 만남에 축하의 메시지를 보내고 있다. ‘국민 배우’ 하정우가 이번 열애를 통해 평소 꿈꾸던 가정을 꾸리게 될지, 두 사람의 향후 행보에 귀추가 주목된다.

 

멈췄던 한강버스, 3월 1일부터 전 구간 운항 재개한다

 숱한 논란과 사고로 운항이 중단됐던 한강버스가 대대적인 안전 보강을 마치고 돌아온다. 서울시는 지난해 11월 발생한 강바닥 걸림 사고 이후 멈춰 섰던 동부 구간 운항을 3월 1일부터 재개, 마침내 전 구간 정상 운항에 돌입한다고 밝혔다. 잦은 고장과 안전 문제로 실추됐던 신뢰를 이번에는 회복할 수 있을지 주목된다.운항 방식은 효율성을 높이는 방향으로 전면 개편된다. 탑승 수요가 가장 많은 여의도 선착장을 허브로 삼아, 동부(잠실~여의도)와 서부(마곡~여의도)로 노선을 이원화해 운영한다. 각 노선은 하루 16차례씩, 총 32차례 왕복 운항하며 배차 간격은 약 1시간으로 조정됐다. 시민들의 이용 편의를 높이기 위한 조치다.단순 운항 재개를 넘어 서비스 확대 계획도 마련됐다. 오는 4월부터는 출퇴근 시간대 교통 혼잡을 완화하기 위해 잠실, 여의도, 마곡을 환승 없이 한 번에 잇는 급행 노선을 신설한다. 또한 5월 서울숲에서 열리는 정원박람회 기간에는 방문객 편의를 위해 서울숲 인근에 임시 선착장을 운영할 예정이다.이번 운항 재개의 핵심은 단연 안전성 강화다. 서울시는 사고가 발생했던 한남대교 북단 8.9km 구간에 대한 정밀 수심 측량을 통해 물길을 가로막던 퇴적토와 이물질을 모두 제거했다. 또한, 항로를 이탈할 경우 경보음이 울리는 '항로 이탈 방지 시스템'을 도입하고, 사고 구간의 부표 높이를 기존 1.4m에서 4.5m로 대폭 키워 시인성을 확보했다.정부 합동점검에서 지적된 안전 문제들도 대부분 해결됐다. 총 120건의 지적사항 중 운항 안전과 직결된 96건은 조치를 완료했으며, 나머지 사안도 상반기 내 마무리를 목표로 하고 있다. 특히 저수로 사석 유실이나 근로자 휴게시설 미비 등 당장 보완이 필요했던 28개 항목은 운항 재개 전 모두 개선을 마쳤다.한강버스는 지난해 9월 야심 차게 첫 뱃고동을 울렸지만, 운항 초기부터 순탄치 않았다. 정식 운항 열흘 만에 방향타와 전기 계통 이상으로 운행이 중단됐고, 한 달여의 시범 운항 끝에 서비스를 재개했으나 11월 15일 잠실 인근에서 강바닥에 선체가 걸리는 사고를 겪으며 또다시 멈춰 섰다. 이후 마곡~여의도 구간만 운항하는 '반쪽 운행'을 이어왔다.