사회모아

대치동 '캠핑카 라이드', 사교육 열풍의 '끝판왕'

 우리나라 사교육의 중심지인 서울 강남구 대치동 학원가에 캠핑카가 등장해 논란이 뜨겁다. 자녀의 학원 등·하원을 돕고 수업 대기 및 휴식 공간을 마련하기 위한 용도로 알려졌으나, 극심한 교통 혼잡과 주민 불편을 야기한다는 비판이 쏟아지며 이기적 행태라는 지적도 나온다.

 

28일 온라인 커뮤니티에는 대치동 은마사거리 인근 도로변에 베이지색 캠핑카가 온종일 주차된 모습이 포착됐다는 목격담이 올라왔다. 한 누리꾼은 이를 "대치 라이드의 끝판왕"이라 칭하며 몇 주째 주차된 상태라고 전했다. 이 게시물은 현재 삭제됐지만, 누리꾼들의 관심은 식지 않고 있다.

 


지역사회에 따르면 겨울 방학 특강 시즌을 맞아 타 지역에서 온 학생들을 위해 캠핑카나 스타렉스 등 승합차 개조 차량을 이용해 대기실로 활용하는 사례가 적지 않다. 학부모들은 캠핑카 내부에서 식사나 휴식을 취하게 하거나, 공강 시간에 낮잠을 재우는 용도로 사용한다고 전해진다. 심지어 단속을 피하기 위해 잠시 이동했다가 다시 돌아오는 '뺑뺑이' 수고까지 감수하는 상황이다.

 

서초 및 송파 지역 학부모 커뮤니티 회원들은 캠핑카가 학원 대기 시간을 활용해 자녀에게 식사와 휴식을 제공하는 실용적인 수단이 될 것이라 분석했다. 나아가, 이러한 방식이 급속도로 확산되어 대치동 일대가 캠핑카로 포화될 가능성에 대한 깊은 걱정을 드러냈다.

 

전문가들은 대치동 학원가의 특수한 환경을 원인으로 지목했다. 방학 시즌에는 각지의 학생들이 모여들지만, 단기간 임대가 가능한 공간이 희소하고 거주비가 비싸 학부모들이 과태료 부담 또는 뺑뺑이 수고를 감수하게 됐다는 분석이다.

 


이를 두고 누리꾼들의 반응은 엇갈린다. 자녀 교육을 향한 부모의 헌신이라며 안타까움을 표하는 시선과, "범칙금 내면 장땡이냐", "그러지 않아도 혼잡한 구간인데 개념이 없다"며 교통 혼잡을 유발하는 행위를 비판하는 목소리가 첨예하게 대립한다.

 

대치동 캠핑카 논란은 결국 사교육 과열 현상이 낳은 씁쓸한 단면이자, 교육열과 도시 생활 불편이 충돌하는 지점을 명확히 보여주고 있다.

 

설탕 3사, 16년 만에 또 담합… 4천억대 과징금 철퇴

 국내 설탕 시장을 장악해 온 CJ제일제당, 삼양사, 대한제당이 장기간에 걸친 가격 담합으로 공정거래위원회의 제재를 받았다. 부과된 과징금은 총 4083억 원으로, 이는 담합 사건으로는 역대 두 번째에 해당하는 막대한 금액이다.이들 3사는 2021년부터 4년여간 원재료인 원당 가격 변동을 빌미로 조직적인 짬짜미를 실행했다. 원당 가격이 상승할 때는 이를 즉각 판매가에 반영해 인상 시기와 폭을 맞췄고, 반대로 원당 가격이 하락할 때는 인하 시점을 늦추거나 인하 폭을 최소화하는 방식으로 이익을 극대화했다.이번 담합은 대표이사급부터 실무 영업팀장까지 전사적, 체계적으로 이루어졌다. 고위급 임원 모임에서 가격 인상의 기본 방향을 결정하면, 영업임원과 팀장들이 월 최대 9차례까지 만나 구체적인 실행 계획을 조율했다. 가격 인상에 저항하는 거래처에 대해서는 3사가 공동으로 공급을 중단하는 등 압박을 가한 사실도 드러났다.이들은 각 거래처에서 점유율이 가장 높은 회사가 대표로 가격 협상을 주도하는 방식으로 역할을 분담했다. 이러한 조직적 담합의 결과, 제당 3사는 막대한 부당이득을 챙길 수 있었으며, 그 부담은 설탕을 원료로 사용하는 식품 기업들을 거쳐 최종적으로 소비자에게 전가되었다.이들 3사의 설탕 가격 담합은 이번이 처음이 아니라는 점에서 문제의 심각성을 더한다. 이들은 지난 2007년에도 유사한 방식으로 가격을 담합하다 적발되어 공정위의 제재를 받은 전력이 있다. 국내 설탕 시장은 오랫동안 이들 3사가 지배하는 과점 구조가 고착화되어 담합이 발생하기 쉬운 환경이라는 지적이 꾸준히 제기되어 왔다.공정위는 이번 사건을 계기로 민생과 직결되는 분야의 담합 행위에 대한 감시를 강화하고 엄정하게 대응할 방침이다. 이를 위해 현재 관련 매출액의 20%인 담합 과징금 상한을 30%로 상향하는 법 개정을 추진하겠다고 밝혔다.