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'매진 임박' 단 하루만 뜨는 상주행 '달콤 열차'

 지금이 아니면 맛볼 수 없는 제철 곶감의 절정을 찾아 떠나는 아주 특별한 기차여행이 단 하루, 우리 곁을 찾아온다. 코레일관광개발은 경북 상주시와 손잡고, 지역 최대 겨울 축제인 '2026 상주곶감축제'와 연계한 팔도장터관광열차를 오는 1월 24일, 단 한 차례 운행한다고 밝혔다.

 

이번 여행의 핵심 목적지인 상주곶감축제는 오는 23일부터 3일간 열리며, 전국 최고 품질을 자랑하는 상주 곶감을 산지에서 직접 맛보고 구매할 수 있는 절호의 기회다. 축제장에는 47개에 달하는 곶감 판매 부스와 함께 다채로운 공연, 라이브커머스 등이 마련되어, 설 명절을 앞두고 선물이나 제수용품을 준비하려는 이들의 발길을 사로잡을 전망이다.

 


이번 특별 열차는 서울역에서 출발해 청량리, 양평, 원주, 제천 등 중앙선의 주요 역에 정차하여 수도권은 물론 강원, 충청권 주민들까지 편리하게 이용할 수 있도록 접근성을 높였다. 기차라는 낭만적인 이동 수단을 통해 편안하게 지역 축제를 즐기고, 양손은 무겁게 돌아올 수 있는 매력적인 당일치기 여행이다.

 

여행 코스는 여행객의 취향에 따라 두 가지로 나뉜다. 1코스는 곶감 축제장을 둘러본 후, 청년 농부들이 운영하는 이색 카페 '상주 파머스룸'과 국내 최대 담수 생물 전문 연구 기관인 '국립낙동강생물자원관'을 방문하는 일정이다. 2코스는 축제 관람 후 '상주 자전거박물관'과 '함창명주테마파크'를 둘러보며 상주의 또 다른 명물인 자전거와 명주의 역사를 체험하는 코스로 구성됐다.

 


이번 기차여행 상품에는 왕복 열차 운임과 현지 연계 차량비, 각 코스에 포함된 입장료 및 체험료, 전문 인솔자 비용이 모두 포함되어 있다. 특히 열차 안에서 제공되는 특색 있는 로컬 도시락은 이동하는 동안 또 다른 즐거움과 함께 따뜻한 여행의 추억을 선사할 것이다.

 

여행은 오전 7시 40분 서울역을 출발해 상주에서의 알찬 하루를 보낸 뒤, 오후 9시 50분 다시 서울역에 도착하는 꽉 찬 일정으로 마무리된다. 이동의 부담 없이 지역의 문화와 특산물을 온전히 경험할 수 있도록 세심하게 설계된 체류형 관광 프로그램이다.

 

작년에만 4500가구 보증금 떼였다, 사고의 96%는 지방

 지방 부동산 시장의 침체가 장기화되면서 법인 임대사업자의 보증금 미반환 사고가 역대 최악의 수준으로 치닫고 있다. 주택도시보증공사(HUG)가 보증하는 법인 임대보증금 사고액과 대신 갚아준 대위변제액이 지난해 사상 최고치를 경신하며, 잠재적 위험이 현실화되고 있다는 우려가 커지고 있다.국민의힘 김종양 의원실이 공개한 자료에 따르면, 2024년 한 해 동안 발생한 법인 임대보증금 사고액은 6795억 원에 달했다. 이는 전년 대비 두 배 이상 급증한 수치이며, 불과 3년 전인 2021년(409억 원)과 비교하면 16배 이상 폭증한 규모다. 보증금을 돌려받지 못해 사고로 처리된 가구 수 역시 4489가구로 역대 가장 많았다.문제의 심각성은 사고가 특정 지역에 집중되고 있다는 점에서 더욱 두드러진다. 지난해 발생한 보증 사고의 96%가 비수도권에서 터져 나왔다. 광주광역시가 2219억 원으로 가장 큰 규모를 기록했고, 전라남도(1321억 원), 전라북도(736억 원), 부산(715억 원) 등이 그 뒤를 이었다. 이는 지방의 전세 가격이 매매 가격을 웃도는 '역전세' 현상이 심화되면서 자금력이 상대적으로 양호했던 법인 임대사업자마저 한계에 부딪혔음을 보여준다.임대보증은 임대사업자가 의무적으로 가입해야 하는 상품으로, 임차인이 보증금을 돌려받지 못할 경우 HUG가 대신 지급해주는 제도다. 개인 임차인이 가입하는 전세보증과는 별개의 제도로, 그간 개인 전세사기 문제에 가려져 있던 법인 임대 시장의 부실이 본격적으로 드러나기 시작한 것이다.HUG의 재정 건전성에도 비상등이 켜졌다. 대신 갚아준 보증금(대위변제액)이 5197억 원으로 급증한 반면, 구상권을 행사해 회수한 금액은 극히 미미했다. 대위변제액 대비 회수액을 나타내는 회수율은 2021년 75.6%에 달했으나, 지난해에는 5.2%까지 곤두박질쳤다. 사실상 떼인 돈을 거의 회수하지 못하고 있다는 의미다.이는 개인 전세보증의 가입 요건이 부채비율 90%로 강화되면서 사고가 줄어드는 추세와는 대조적이다. 법인 임대보증은 지난해 1월부터 동일한 기준이 적용되었지만, 아직 정책 효과가 나타나기까지는 시간이 더 필요할 것으로 보인다. 지방 부동산 시장의 냉각기가 계속되는 한, 법인 임대사업자의 연쇄적인 채무 불이행과 그로 인한 보증 사고는 더욱 확산할 가능성이 크다.