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피곤한 밤 비행기는 옛말, 괌 여행이 편안해지는 마법

 괌 여행의 패러다임이 바뀐다. 단순히 공항에 도착해 비행기를 타는 것을 넘어, 출국 전날부터 여행의 설렘과 편안함을 시작하는 새로운 방식이 제시됐다. 괌을 대표하는 리조트 PIC 괌이 인천공항 인근에 위치한 더위크앤 리조트와 손잡고, 여행의 시작부터 끝까지 완벽하게 책임지는 공동 프로모션을 선보인 것이다. 이는 괌으로 떠나는 여행객, 특히 야간 항공편을 이용하거나 지방에서 출발하는 이들의 숨겨진 불편함을 해소하고, 여행의 질을 한 단계 끌어올리는 획기적인 협업으로 평가된다.

 

이번 프로모션의 핵심은 고객의 예약 경로에 따라 맞춤형 혜택을 제공한다는 점이다. 먼저, PIC 괌 공식 홈페이지를 통해 인천 더위크앤 리조트를 예약하는 고객은 출국 전날의 부담을 획기적으로 줄일 수 있다. 객실 1박 이용 시 최대 5일간의 무료 주차 혜택이 제공되어 비싼 공항 주차비 걱정을 덜 수 있으며, 객실 요금 할인과 함께 토요일을 제외하고 오후 1시까지 체크아웃 시간을 연장해줘 비행 시간까지 여유롭게 휴식을 취하거나 짐을 정리할 수 있다. 반대로 더위크앤 리조트 공식 홈페이지에서 PIC 괌을 예약하는 경우에는 괌 현지에서의 혜택이 극대화된다. 객실 요금을 최대 44%까지 파격적으로 할인받을 수 있으며, 식사와 액티비티가 포함된 골드패스 및 추가적인 DBB 혜택까지 누릴 수 있다.

 


이러한 파격적인 협업이 등장한 배경에는 괌 여행객들의 현실적인 고충이 자리 잡고 있다. 괌 노선은 심야 또는 새벽에 출발하는 야간 항공편 비중이 높아, 비행 전 충분한 휴식을 취하기 어렵다. 특히 지방에서 인천공항까지 장시간 이동해야 하는 고객들은 출국 당일의 피로도가 극심할 수밖에 없다. 이번 프로모션은 바로 이 지점을 파고든다. 출발 전날 공항 근처에서 편안하게 1박을 하고, 넉넉한 레이트 체크아웃으로 여유롭게 공항으로 이동하게 함으로써 여행의 시작을 상쾌하게 만들어준다. 여기에 장기 여행 시 부담이 될 수밖에 없는 주차 문제까지 무료 혜택으로 해결하며 고객 만족도를 높였다.

 

양사는 이번 프로모션을 널리 알리기 위해 통 큰 경품을 내건 SNS 이벤트도 함께 진행한다. '인천공항 앞에서 1박하고 괌으로 떠나는 여행'이라는 콘셉트로 진행되는 이번 이벤트는, 두 리조트의 공식 인스타그램 계정을 팔로우하고 이벤트 게시물을 저장, 공유한 뒤 함께 가고 싶은 친구를 태그하면 참여할 수 있다. 경품으로는 PIC 괌 2박 숙박권(골드패스 포함), 더위크앤 리조트 숙박권, 워터파크 이용권 등이 푸짐하게 마련되어 여행객들의 마음을 설레게 한다. PIC 괌 관계자의 말처럼, 이번 협업은 단순히 상품을 묶어 파는 것을 넘어, 고객의 여행 준비 방식 자체에 주목해 괌에서의 경험을 더욱 여유롭고 완성도 있게 시작하도록 돕는다는 점에서 그 의미가 깊다.

 

역대급 불황에 석화 빅3, 생존 위한 합종연횡 돌입

 국내 석유화학 업계가 전례 없는 위기 속에서 생존을 위한 극단적인 조치에 돌입했다. 중국발 공급 과잉으로 인한 오랜 부진에 더해, 중동 전쟁 여파로 원자재 가격까지 폭등하자 임원 감축과 급여 삭감은 물론, 공장 가동률을 낮추고 핵심 설비를 통합하는 대대적인 구조조정의 칼을 빼 들었다.LG화학, 롯데케미칼, 한화솔루션 등 석유화학 '빅3'는 지난해부터 고강도 긴축 경영을 이어오고 있다. 3사 모두 미등기 임원 수를 적게는 수 명에서 많게는 20명 이상 줄였고, 남은 임원들의 평균 급여액 또한 최대 20% 이상 삭감하며 허리띠를 졸라맸다. 수천억 원에 달하는 막대한 영업손실을 기록한 상황에서 인건비부터 줄여나가는 비상경영 체제에 들어간 것이다.이러한 고강도 긴축의 배경에는 '중국발 공급 과잉'이라는 구조적인 문제가 자리 잡고 있다. 중국이 석유화학 제품의 자급률을 높이기 위해 대규모 증설을 이어가면서 글로벌 시황이 극도로 악화됐다. 업계는 중국의 증설이 최소 2028년까지 이어질 것으로 보고 있어, 단기간 내의 반등은 사실상 불가능하다고 보고 있다.엎친 데 덮친 격으로, 최근 중동의 지정학적 위기는 원가 부담을 가중시키고 있다. 이란의 호르무즈 해협 봉쇄 가능성 등으로 핵심 원료인 나프타 가격이 한 달 새 60% 이상 폭등했다. 하지만 수요 부진으로 제품 가격에 원가 상승분을 제대로 반영하지 못하면서, 제품을 만들수록 손해를 보는 '역마진' 구조가 고착화되고 있다.수익성 악화를 견디다 못한 기업들은 결국 공장 가동률을 낮추는 방식으로 대응하고 있다. 롯데케미칼과 여천NCC 등 주요 기업들은 공장 가동률을 평시 대비 20~30%포인트가량 낮춰 생산량 조절에 나섰다. LG화학 역시 가동률을 60%대까지 낮추는 방안을 검토 중이다. 만들수록 손해를 보는 제품의 생산을 의도적으로 줄여 출혈을 최소화하겠다는 것이다.단순한 감산을 넘어, 업계의 지형을 바꾸는 대대적인 사업 재편 움직임도 본격화되고 있다. 공급 과잉의 핵심인 나프타분해설비(NCC)의 비효율을 줄이기 위해 경쟁사 간 합병을 추진하는 것이다. 롯데케미칼은 HD현대케미칼과, 한화솔루션·DL케미칼은 또 다른 합작법인과, LG화학은 GS칼텍스와 각각 NCC 설비 통합 및 합작법인 설립을 논의하며 생존을 위한 합종연횡에 나서고 있다.