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7만톤급 中 크루즈선 첫 입항…여수항, 유커로 '들썩'

 중국인 단체 관광객, '유커'를 태운 7만 7천 톤급 대형 크루즈선 '드림호'가 마침내 여수항에 웅장한 모습을 드러냈다. 이번 드림호의 입항은 단순히 한 척의 배가 들어온 것을 넘어, 여수항이 동북아시아 크루즈 항로의 새로운 핵심 기항지로 부상할 수 있는 가능성을 증명했다는 점에서 매우 중요한 의미를 지닌다. 여수광양항만공사(YGPA)를 비롯한 유관기관들은 항만에 활기를 불어넣을 대규모 손님맞이에 만전을 기하며, 지역 관광 산업에 새로운 활력을 불어넣을 것이라는 기대감을 높였다.

 

드림호를 타고 여수 땅을 처음 밟은 유커들은 곧바로 지역의 핵심 관광 명소를 둘러보는 여정에 나섰다. 이들의 동선은 여수의 상징적인 공간인 여수세계박람회장을 시작으로, 구국의 영웅 이순신 장군의 숨결이 깃든 이순신광장을 거쳐, 대한민국 대표 생태 관광지인 순천만국가정원까지 이어졌다. 이는 단순히 스쳐 지나가는 방문이 아닌, 여수와 순천을 아우르는 남해안의 다채로운 매력을 깊이 있게 체험하는 고품격 관광 코스로 구성되었음을 보여준다. 여수광양항만공사는 이 과정에서 관광객들의 이동과 항만 운영에 한 치의 차질도 발생하지 않도록 유관기관과 긴밀히 협력하며 체계적인 지원 시스템을 가동했고, 박람회장 내 체험 시설과 스카이타워 등을 적극적으로 홍보하며 관광객들의 만족도를 높였다.

 


이번 드림호의 성공적인 기항은 여수항이 가진 지리적 이점과 우수한 인프라를 바탕으로 국제적인 크루즈 기항지로서 충분한 경쟁력을 갖추고 있음을 입증한 결정적인 사례로 평가된다. 과거 일부 노선에 한정되었던 크루즈 유치가 아닌, 중국 국적의 대규모 관광객을 태운 크루즈선이 직접 여수를 목적지로 선택했다는 사실 자체가 고무적이다. 이는 향후 더 많은 글로벌 크루즈 선사들의 관심을 유도하는 긍정적인 신호탄이 될 수 있다. 황학범 사장 직무대행 역시 이번 성과를 바탕으로 유관기관과 함께 크루즈 관광 활성화를 통해 실질적인 지역 경제 기여 방안을 지속적으로 모색해 나가겠다는 강한 의지를 밝혔다.

 

단발성 이벤트에 그치지 않고 지속 가능한 성장 동력으로 이어질 것이라는 전망은 더욱 밝다. 이미 내년에는 중국 국적의 크루즈선이 5차례 이상 여수항에 추가로 기항할 것이 예정되어 있기 때문이다. 이는 이번 드림호의 방문이 일회성 행사가 아닌, 본격적인 중국 크루즈 관광객 유치의 서막을 여는 것임을 시사한다. 여수광양항만공사는 앞으로도 꾸준한 항만 인프라 개선과 맞춤형 관광 콘텐츠 개발을 통해 여수항을 찾는 모든 이들에게 최고의 경험을 선사하고, 명실상부한 동북아 크루즈 관광의 허브로 자리매김하기 위한 노력을 멈추지 않을 계획이다.

 

 

 

사람이 없다, 미래가 없다…산업기술인력 4만 명 부족 '경고등'

 대한민국의 핵심 산업 현장이 심각한 인력난에 시달리고 있다. 반도체, 바이오·헬스, 기계, 전자, 소프트웨어 등 국가 경제를 이끄는 주력 산업 분야에서 당장 투입되어야 할 산업기술인력이 약 4만 명이나 부족한 것으로 나타났다. 산업통상자원부가 근로자 10인 이상 전국 2만여 사업체를 대상으로 실시한 '2025년 산업기술인력 수급 실태조사' 결과, 산업 현장의 정상적인 경영과 생산 활동을 위해 필요한 인력 부족분이 총 3만 9834명에 달하는 것으로 집계됐다. 이는 전년 대비 1.6% 증가한 수치로, 인력 부족 문제가 좀처럼 해소되지 않고 있음을 보여준다.인력 부족 현상은 특정 산업에 더욱 집중되는 양상을 보였다. 특히 4차 산업혁명의 핵심으로 꼽히는 소프트웨어 분야는 부족 인원이 6561명으로, 12대 주력 산업 중 가장 심각한 인력난을 겪고 있었다. 그 뒤를 이어 전자(5639명), 화학(4620명), 기계(4292명) 순으로 인력 부족이 심각했다. 부족률로 따져보면 소프트웨어, 화학, 바이오·헬스, 섬유 산업이 3~4%대로 다른 산업에 비해 월등히 높아, 이들 분야의 구인난이 얼마나 심각한지 짐작하게 한다. 첨단 기술을 바탕으로 미래 먹거리를 창출해야 할 핵심 동력 산업들이 정작 '사람이 없어' 삐걱대고 있는 것이다.더 큰 문제는 이러한 인력난이 중소기업에 집중되고 있으며, 수도권 쏠림 현상과 맞물려 악순환을 낳고 있다는 점이다. 이번 조사에서 나타난 전체 부족 인원의 무려 90.5%가 중소 규모 사업체에서 발생했다. 사업체 규모가 작을수록 인력 부족률이 높아지는 뚜렷한 경향을 보인 것이다. 이는 대기업으로 인재가 쏠리고 중소기업은 구인에 애를 먹는 고질적인 문제가 더욱 심화하고 있음을 의미한다. 여기에 더해 수도권의 산업기술인력 비중은 2022년 50.0%에서 2024년 50.34%로 꾸준히 증가하며, 비수도권 기업들의 인력난을 가중시키는 요인으로 작용하고 있다.물론 긍정적인 신호도 감지된다. 지난해 말 기준 전체 산업기술인력은 173만 5669명으로 전년보다 1만 8823명 늘었고, 특히 반도체(4.3%)와 바이오헬스(4.0%) 산업의 인력은 가파른 증가세를 보였다. 또한, 8년간 감소세를 면치 못했던 조선업 인력이 2년 연속 증가세로 돌아선 것은 매우 고무적인 변화다. 퇴사율 역시 9.0%로 5년 연속 하락하며 고용 안정성은 다소 개선되는 모습을 보였다. 하지만 이러한 긍정적 지표에도 불구하고, 산업 현장의 최전선에서 느끼는 인력 부족의 고통은 여전하다. 인력의 양적 증가와 별개로, 기업이 진짜 필요로 하는 숙련된 기술 인력의 질적 미스매치와 구조적 불균형을 해소하기 위한 근본적인 대책 마련이 시급해 보인다.