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'고은아 동생' 미르, 오늘 품절남 된다…신부는 1살 연상의 비연예인

 그룹 엠블랙 출신이자 배우 고은아의 친동생으로 대중에게 친숙한 미르(본명 방철용)가 품절남 대열에 합류한다. 복수의 매체에 따르면 미르는 12일 오후 5시 30분, 경기도 성남의 한 웨딩홀에서 백년가약을 맺는다. 그의 마음을 사로잡은 예비 신부는 미르보다 한 살 연상의 비연예인으로 알려져, 연예계에 또 한 쌍의 연상연하 부부 탄생을 예고했다. 아이돌 멤버에서 이제는 인기 유튜버로 성공적인 행보를 이어가고 있는 미르가 인생 2막을 새롭게 시작한다는 소식에 많은 이들의 축하가 이어지고 있다.

 

흥미로운 점은 12일 언론 보도를 통해 공식화되기 전부터, 그의 결혼 소식은 팬들 사이에서 이미 공공연한 비밀처럼 퍼져 있었다는 사실이다. 미르의 개인 인스타그램 최근 게시물에는 공식 발표가 나기 일주일 전부터 "결혼하신다면서요? 결혼 축하드립니다"라는 댓글이 달리는 등, 팬들은 이미 그의 중대사를 감지하고 있었던 것으로 보인다. 심지어 이보다 앞선 지난 1일, 한 온라인 커뮤니티에는 '미르 결혼'이라는 제목의 글이 올라와 "기사가 왜 안 나지?"라며 그의 결혼 사실을 기정사실화하는 내용이 공유되기도 했다. 이는 언론보다 한발 앞서 스타의 소식을 파악하는 팬들의 놀라운 정보력과 함께, 미르가 팬들과 얼마나 가까이 소통해왔는지를 엿볼 수 있는 대목이다.

 


미르는 2009년, 2세대 대표 아이돌 그룹 중 하나인 엠블랙의 멤버로 화려하게 데뷔해 큰 사랑을 받았다. 이후 그는 배우인 친누나 고은아, 그리고 가족들과 함께 유튜브 채널 '방가네'를 개설하며 제2의 전성기를 맞이했다. '방가네'는 연예인 가족의 꾸밈없고 리얼한 일상을 가감 없이 보여주며 폭발적인 인기를 끌었고, 미르는 아이돌 시절과는 또 다른 친근하고 인간적인 매력으로 수많은 구독자들의 마음을 사로잡았다. 무대 위 화려한 아이돌에서, 이제는 온 가족이 함께하는 일상 콘텐츠의 중심축으로 자리 잡으며 성공적인 크리에이터로 변신한 것이다.

 

그의 결혼은 개인적인 경사를 넘어, 수많은 구독자들이 애정을 쏟는 유튜브 채널 '방가네'에도 새로운 전환점이 될 전망이다. 그동안 고은아를 비롯한 가족들과의 유쾌한 케미스트리가 주된 콘텐츠였다면, 이제는 미르의 결혼과 함께 새로운 가족 구성원이 등장하며 펼쳐질 또 다른 이야기에 대한 기대감이 커지고 있다. '방가네'의 오랜 구독자들은 그의 결혼을 진심으로 축하하면서도, 앞으로 그의 아내가 채널에 등장할지, 그리고 결혼 후 '방가네'의 콘텐츠가 어떻게 변화하고 확장될지에 대해 벌써부터 뜨거운 관심을 보이고 있다.

 

15년 묵은 '성과급' 문제, 결국 철도 파업 불렀다!

 연말연시를 앞두고 최악의 교통대란이 현실화될 전망이다. 전국철도노동조합(철도노조)이 결국 총파업 카드를 꺼내 들었다. 철도노조는 23일 오전 9시를 기해 총파업에 돌입한다고 예고했으며, 이에 따라 코레일이 운영하는 전국의 철도망이 대규모 운행 차질을 빚게 될 것으로 보인다. 당장 수도권 시민들의 발인 서울지하철 1·3·4호선과 수인분당선, 경의중앙선, 경강선 등 광역전철 운행이 평시 대비 25% 감축되어 출퇴근길 극심한 혼잡이 예상된다. 부산·경남의 동해선과 대구·경북의 대경선 역시 파업의 여파를 피하지 못할 것으로 보인다.코레일은 노조 파업에 대비해 24시간 비상대책본부를 가동하고 가용 인력을 총동원해 승객 불편 최소화에 나선다는 방침이다. 법적으로 정해진 광역전철 필수운행률은 63% 수준이지만, 코레일은 내부 대체 인력은 물론 군 인력까지 추가로 투입해 운행률을 75.4% 수준까지 끌어올릴 계획이다. 그러나 이러한 노력에도 불구하고 절대적인 운행 횟수 감소로 인한 배차 간격 증가는 불가피하다. 특히 경강선, 대경선, 동해선, 경의중앙선 등 일부 노선은 배차 간격이 40분에서 최대 1시간까지 벌어질 수 있어 해당 노선을 이용하는 승객들의 큰 불편이 우려된다.이번 파업의 핵심 쟁점은 15년간 해묵은 '성과급 지급 기준 정상화' 문제다. 코레일은 호소문을 통해 "성과급 지급 기준 문제로 수년째 노사 간 심각한 갈등이 반복되고 있으며, 이로 인한 직원들의 사기 저하로 정상적인 철도 경영이 어려운 상황"이라고 토로했다. 해마다 반복되는 파업 이슈에서 벗어나 조직 문화를 바로 세우고 국민 안전과 서비스 향상에만 집중하기 위해서는 이번에야말로 성과급 문제를 반드시 정상화해야 한다는 것이 코레일 측의 절박한 입장이다.사실 철도노조는 지난 11일에도 총파업을 선언했으나, 당시 코레일과 일부 내용에 대해 잠정적으로 합의하면서 파업을 유보한 바 있다. 하지만 열흘 남짓 만에 다시 협상이 결렬되고 파업이 현실화되면서 연말연시 이동을 계획했던 시민들의 발등에 불이 떨어졌다. 코레일은 이번 파업으로 고속열차는 66.9%, 수도권전철은 75.4%, 일반열차는 62.4% 수준으로 감축 운행될 것이라며, 절대적인 좌석 부족과 연말연시 특수 상황이 맞물려 극심한 혼잡과 불편이 우려된다고 재차 강조했다.