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혈당 무서워 케이크 포기?…의사들이 알려주는 '먹어도 괜찮은' 방법

 연말연시 파티 분위기를 돋우는 데 빠질 수 없는 달콤한 케이크는 즐거움을 주지만, 동시에 높은 열량과 혈당 상승의 주범으로 꼽힌다. 설탕과 정제 밀가루가 듬뿍 들어간 케이크는 혈당을 급격히 치솟게 하고 소화에도 부담을 준다. 하지만 특별한 날의 즐거움을 포기할 수 없다면, 몇 가지 영리한 방법으로 케이크를 조금 더 건강하게 즐기는 것이 가능하다. 가장 먼저 고려할 점은 케이크의 종류를 신중하게 선택하는 것이다. 정제 밀가루 대신 통밀이나 귀리, 아몬드 가루 등을 사용한 케이크는 혈당을 상대적으로 완만하게 올린다. 생크림 케이크보다는 설탕 함량이 적고 단백질이 풍부한 치즈케이크가 더 나은 선택이 될 수 있다. 또한 설탕 대신 스테비아나 에리스리톨 같은 대체 감미료를 사용한 '저당 케이크'를 고르는 것도 좋은 방법이다. 다만, 대체당 역시 과다 섭취 시 복부 팽만감이나 설사 등 소화기 장애를 유발할 수 있다는 연구 결과가 있으므로 적당량만 섭취하는 지혜가 필요하다.

 

케이크를 먹는 방식과 순서만 바꿔도 혈당 관리에 큰 차이를 만들 수 있다. 가장 피해야 할 습관은 공복 상태에서 케이크를 먹는 것이다. 빈속에 단 음식이 들어가면 혈당이 수직으로 상승하며 인슐린 분비가 급증하고, 이는 체지방 축적을 촉진해 살이 찌기 쉬운 체질로 변하게 만든다. 따라서 케이크는 반드시 채소나 단백질이 풍부한 식사를 마친 후 디저트로 섭취하는 것이 바람직하다. 한 연구에 따르면, 케이크를 먹기 전 그릭요거트 두세 숟가락이나 견과류 대여섯 알을 먼저 먹었을 때 혈당 상승 폭이 최대 30~50%까지 낮아지는 효과가 나타났다. 우유나 두유 한 잔을 먼저 마시는 것 역시 급격한 혈당 상승을 막는 현명한 방법이다. 또한, 물 한 잔과 함께 케이크를 천천히 음미하며 먹으면 포만감을 빨리 느끼게 해 과식을 막고 혈당도 서서히 오르는 효과를 볼 수 있다.

 


케이크를 맛있게 즐겼다면, 그 후의 관리 역시 중요하다. 식사를 마친 뒤 20~30분 정도 가벼운 산책이나 걷기 운동을 하는 것은 혈당을 안정시키는 가장 효과적인 방법 중 하나다. 식후 우리 몸의 혈당은 30분에서 60분 사이에 최고치에 도달하는데, 이 시점에 맞춰 몸을 움직여주면 허벅지나 엉덩이 같은 큰 근육들이 혈액 속 포도당을 에너지원으로 즉시 사용하게 된다. 이는 혈당 수치가 과도하게 치솟는 것을 막아주는 '혈당 스파이크 방지턱' 역할을 한다. 굳이 헬스장을 찾을 필요 없이 집 주변을 가볍게 걷거나, 실내에서 제자리걸음을 하는 것만으로도 충분한 효과를 볼 수 있다. 단, 너무 빠르거나 과격한 운동은 오히려 소화에 방해가 될 수 있으므로, 숨이 차지 않을 정도의 적당한 강도를 유지하는 것이 핵심이다.

 

이처럼 몇 가지 수칙을 지키는 것은 건강에 도움이 되지만, 식후 혈당이 오르는 것 자체에 대해 지나친 두려움을 가질 필요는 없다. 음식을 섭취하면 혈당이 오르는 것은 지극히 정상적인 생리 현상이기 때문이다. 질병관리청에 따르면, 공복 혈당이 100mg/dL 미만이고 식후 2시간이 지났을 때 측정한 혈당이 140mg/dL 미만이라면 정상 범위에 속한다. 특별한 날 즐기는 케이크 한 조각이 당장 건강에 심각한 문제를 일으키는 것은 아니다. 케이크의 종류를 현명하게 선택하고, 먹는 순서와 방법을 조절하며, 식후 가벼운 활동을 곁들이는 습관을 통해 죄책감 없이 즐거운 순간을 만끽하는 것이 건강한 미식 생활의 비결이다.

 

도로 위 소형차 덮친 '검은 그림자'는?

 대형 화물차의 무책임한 차선 변경이 한 운전자를 3m 높이의 위험천만한 하굿둑위에 올려놓는 아찔한 사고를 일으켰다. 지난 12일 전남 목포에서 발생한 이 사고는 충돌 직후 화물차 운전자가 아무런 조치 없이 현장을 떠나면서 단순 교통사고를 넘어선 '뺑소니' 의혹을 낳고 있다. 경찰은 운전자를 특정하고 입건했지만, 사고를 인지했는지 여부가 향후 처벌 수위를 가르는 핵심 쟁점이 될 전망이다.사건은 지난 12일 목포의 한 도로에서 발생했다. 공개된 블랙박스 영상에 따르면, 차로를 주행하던 대형 화물차는 방향 지시등을 켠 채 우측 차로로 무리하게 차선을 변경하려 했다. 이때 정상 주행하던 소형 승용차를 미처 피하지 못하고 측면을 강하게 들이받았다.화물차의 강력한 충격으로 소형차는 통제력을 잃고 도로 밖으로 튕겨져 나갔다. 차량은 그대로 3m 높이의 하굿둑 위에 아슬아슬하게 걸린 채 멈춰 섰다. 자칫 아래로 추락했다면 인명 피해가 불가피했을 위험천만한 상황이었다.더욱 큰 문제는 사고를 유발한 대형 화물차 운전자의 태도였다. 충돌 직후 화물차는 속도를 줄이거나 멈추지 않고 그대로 현장을 벗어났다. 이는 명백한 '사고 후 미조치' 행위로, 피해 운전자가 상해를 입은 상황에서 도주한 것으로 확인될 경우 '뺑소니'(특정범죄 가중처벌 등에 관한 법률상 도주치상) 혐의가 적용될 수 있다.다행히 피해 운전자는 생명에 지장이 없는 상태로 병원에서 치료를 받고 있으나, 사고의 충격과 후유증에 대한 정밀 검사가 진행 중이다.사고를 접수한 경찰은 곧바로 주변 CCTV와 블랙박스 영상을 분석해 도주한 화물차 운전자의 신원을 특정하고 그를 입건했다.현재 수사의 초점은 화물차 운전자가 충돌 사실을 '알았는가'에 맞춰져 있다. 대형 화물차의 경우 사각지대가 넓어 충돌을 인지하지 못했다고 주장하는 경우가 많다. 그러나 이번 사고는 소형차를 3m 높이의 구조물 위에 밀어 올릴 만큼 충격이 컸기 때문에, 운전자가 이를 몰랐다는 주장은 법정에서 받아들여지기 어려울 수 있다는 것이 교통 전문 변호사들의 중론이다.경찰 관계자는 "운전자를 소환해 사고 당시 상황과 도주 경위를 면밀히 조사할 것"이라며, "사고 인지 후 구호 조치 없이 고의로 도주한 사실이 밝혀질 경우, 특가법상 도주치상 혐의를 적용해 엄중하게 처벌할 방침"이라고 밝혔다.특가법상 도주치상 혐의가 인정되면 1년 이상의 유기징역 또는 500만원 이상 3000만원 이하의 벌금에 처해진다. 이번 사건은 대형 차량 운전자들의 책임 의식 부재가 낳은 전형적인 사례로, 향후 경찰 조사 결과와 법원의 판단에 따라 처벌 수위가 결정될 예정이다.