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'오해 풀었다'더니 돌연 활동 중단?…박나래, 대체 무슨 일이 있었길래

 언제나 유쾌한 에너지로 대중에게 웃음을 선사하던 방송인 박나래가 모든 활동을 전면 중단한다. 그녀의 갑작스러운 활동 중단 선언의 배경에는 '직장 내 괴롭힘'과 '특수상해' 등 충격적인 의혹이 자리하고 있었다. 박나래는 8일 자신의 SNS를 통해 활동 중단 사실을 직접 알렸지만, 이는 사실상 전 매니저들의 폭로에 대한 백기 투항이나 다름없었다. 그녀가 '오해'라고 표현한 문제의 실체는 1억 원 상당의 손해배상청구소송으로 이어질 만큼 심각한 상황이었고, 결국 그녀는 모든 프로그램에서 하차하는 초강수를 둘 수밖에 없었다.

 

박나래와 가족처럼 지냈다던 두 명의 전 매니저는 지난 3일, 서울서부지방법원에 부동산가압류신청을 제기하며 법적 대응에 나섰다. 이들은 재직 기간 동안 박나래로부터 상상하기 힘든 갑질을 당했다고 주장하며, 직장 내 괴롭힘, 특수상해, 대리처방, 진행비 미지급 등의 피해를 호소했다. 이들의 주장에 따르면, 박나래는 이들을 단순한 매니저가 아닌 사실상의 '가사 도우미'처럼 부렸다. 안주 심부름, 파티 뒷정리는 기본이었고, 술자리에 강제로 동석시켜 24시간 대기하게 만들었으며, 심지어는 자신의 가족과 관련된 사적인 일까지 처리하게 했다는 것이다.

 


특히 충격적인 것은 폭행 및 상해 의혹이다. 한 매니저는 술을 마시지 않는다는 이유로 박나래에게 심한 폭언을 들었으며, 화가 난 박나래가 던진 술잔에 맞아 상해를 입었다고 주장했다. 이는 단순한 갑질을 넘어 형사 처벌까지 가능한 '특수상해'에 해당할 수 있는 심각한 사안이다. 수년간 쌓여왔던 울분이 법적 다툼으로 터져 나온 것이다. 이처럼 구체적이고 심각한 폭로가 이어지자, 박나래는 더 이상 침묵으로 버틸 수 없었을 것으로 보인다.

 

이러한 폭로가 터져 나오자 박나래는 8일 자신의 SNS를 통해 직접 입을 열었다. 그는 "지난 11월 초 가족처럼 지냈던 매니저 두 분이 갑작스레 퇴사를 했고, 최근까지 당사자들과 얘기할 기회가 주어지지 않아 서로 오해가 쌓이게 되었다"고 해명했다. 이어 "어제서야 전 매니저와 대면할 수 있었고 저희 사이의 오해와 불신들은 풀 수 있었지만, 여전히 모든 것이 제 불찰이라고 생각하고 깊이 반성하고 있다"고 밝혔다. 하지만 '오해를 풀었다'는 그의 말과 달리, 그는 "모든 것이 깔끔하게 해결되기 전까지 방송 활동을 중단하겠다"며 사실상 자신의 과오를 인정하고 자숙의 시간을 갖겠다는 뜻을 내비쳤다. 대중에게 웃음을 주던 그녀의 이면에 감춰져 있던 충격적인 갑질 의혹은, 결국 그녀의 방송 활동에 가장 큰 위기를 불러왔다.

 

기름값 2천원 시대, 정부가 30년 만에 칼을 빼 들었다

 미국과 이란의 군사적 충돌 여파로 국제유가가 배럴당 100달러를 넘어서자, 정부가 치솟는 국내 기름값을 잡기 위해 30년 만에 시장에 직접 개입하는 초강수를 뒀다. 이번 주부터 '석유 최고가격제'를 전격 시행하여 유가 안정에 나선다.이번 조치는 중동발 위기로 국제유가가 폭등하고 국내 휘발유 가격이 리터당 2천 원 선을 위협하자, 이재명 대통령이 직접 주재한 비상경제점검회의에서 나온 결정이다. 이 대통령은 이 자리에서 과도하게 오른 석유 제품 가격을 안정시키기 위해 최고가격 제도를 신속하고 과감하게 도입하라고 지시했다.정책의 핵심은 최종 판매처인 주유소가 아닌, 가격 형성의 출발점인 정유사의 공급가를 통제하는 것이다. 정부는 국제 기준이 되는 싱가포르 현물 시장 가격에 일정 수준의 마진만을 더해 정유사가 주유소에 넘길 수 있는 가격의 상한선을 설정하는 방식을 유력하게 검토하고 있다. 이는 유통 과정의 첫 단계부터 가격을 억제하겠다는 의도다.정부는 가격 통제가 불러올 수 있는 가장 큰 부작용인 '공급 대란'을 막기 위한 안전장치도 마련했다. 정유사들이 가격 상한제를 피해 물량을 수출로 돌리거나 출고를 조절하는 행위를 막기 위해, '매점매석 고시'를 활용해 생산량의 일정 비율을 반드시 국내 시장에 공급하도록 의무화할 방침이다.최고가격제 시행으로 발생할 수 있는 정유업계의 손실에 대해서는 국가가 보전해줄 수 있다는 법적 근거를 바탕으로 구체적인 지원 방안을 수립 중이다. 이와 함께 정부는 유류세 추가 인하와 소비자 직접 지원 카드까지 검토하며 유가 급등에 따른 민생 부담을 최소화하기 위한 종합 대책을 준비하고 있다.하지만 시장에 대한 인위적인 가격 통제는 공급망 왜곡과 같은 부작용을 낳을 수 있다는 전문가들의 경고도 나온다. 정유사가 팔수록 손해를 보는 구조가 될 경우 국내 공급을 기피할 수 있으며, 손실 보전에 막대한 세금이 투입되는 것에 대한 형평성 논란이 불거질 수 있다는 지적이다.